NAPASYAN

Не, блок-фару не хочу.. не нравится она мне... я вот что имел ввиду...

атшахи же.. биспириделак.. только если и буду ставить, то сами фары атбиэмве будут...

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=84640

Давненько зреет у меня мысль...

Ну я полгода с порванными ездил.... Думаю даже если пыльник и и разлезуться, то у меня есть запасные..

ой ну.. столько теложвижений... хай там тот солидол уже будет.. полопаюся, новые поставвлю.. благо в 2141 это не сложно... А сьемник не сильно мнет резьбу, может первый виток слегка.. на один палец дажеродная гайка легко накрутилась, на второй сложнее, но и сам палец крепче сидел, так что усилие к нему большее прикладывалось. а вообще никто не мешает давить на слегка накрученую гайку)))

О, и еще вопросец - слева по ходу были порваные пыльники на тормозных цилиндриках, я их старые снял, новые поставил, и под них солидолу напихал... а то как то там сухо все было... правильно ли я сделал??

почитал я , походил поглядел бест за 120 на рынке.. как то он мне не понравился внешне... купил таки НРД.. попробую... оказалось что у меня раньше дафми были, а сейчас бест стоял.. ну покатаемсяя посмотрим..

Знатоки, а волго пыльник внизу ничем не фиксируется?? просто придавливается к стакану и все?

Сьемник когда то давно намутил у одного товарища, и только через три года первый раз им воспользовался)) а раньше ох сколько я возился со сьемом тяг на 2140 и 412...

Еще тут говорили мол тормозной цилиндр из алюминия, мягкого металла, скоба его грызет.. хрен.. вон крупным планом как мягкий алюминий сьел скобу..)) по ходу у меня скоба мягкая))

Вообщем вчера палки рулевые поменял.. ну и колодки.. и скобы рахитные чуток в порядок привел сварочником..колодки нынче в магазе 130 грн(( и это наши, харьковские..

Совковые колодки ещё то гомнище.. И сами не стираются, и диск не стирают..вроде все гуд, но когда пи перегреве они начинают скользить по поверхности диска, нагреваясь так, от них прикурить можно, а ты такой сидишь, и порой кушаешь сидушку от страха...спасибо, я больше таких приключений не хочу. На счёт ступицы не знаю, ятут на форуме сегодня заказал.

блин, у меня вчера пока доехал до гаража эта колодка -падла, выпала почти....просто руками ее вынул, в зипе лежала полустертая на всяк случай - ее поставил...зашел в магаз на питерской, там один комплект какого то харьковского NRG 130 гривен... мнея жаба задавила непойми за что платить такие деньги .. а ведь еще совсем недавно комплект того же дафми столи 60 грн(((

Вибраций особо не было. Перекос даёт конченная скоба. Думаю завтра/послезавтра подварю.

Ас тупица - ну как от руки. Плотненько так вошла. Да и затануто там все очень хорошо. посадочное там нормальное

300грн за какие виды работ?

замена двух подшипников.. замену шаровой мне подарили за то что я туда им одного клиента привел)))

я про поверхность, там, где "садиться" внутренне кольцо подшипника, это место страдает, если подшипник гудел, кольцо проворачивается и потом слабая посадка нового.

фото с инета

 

на левой новой ступице все гуд, от руки она во внтреннюю обойму не полезла, запресовали норм, правая старая, во внутреннюю обойму усилием руки влезла, а дальше только прессом. полагаю что посадочное под внутренюю обойму уже прослаблено, но криминала я не заметил...

Ян, а как ступицы, в каком состоянии?

а как их состояние определить? левая  почти новая, я еенедавно менял, правая ржавенькая..но стала нормально, резьбы целые...

Вообщем свершилось небольшое чудо, и я сегодня поменял ступичные подшипники... ну левый можно было еще не менять, я его недавно купил в сборе с новой ступицей, но - горит сарай гори и хата..

Спарава по ходу оказалась отличнейшая шаровая трек.. которая уже пробежала только со мной 30 тыщ, и даже руками очень туго ходит.. ее менять не стали

подшипник спарава был SBR . хз, ничего про него не скажу.. но он мне казалосьь п одвывал..

слева нашел причину шорханья чего то по тормозному диску.. думал колодка а тут вот как... скоба опускается на диск и треть..

Слева подшипник отечественный МПЗ хорошо работал, но я его все равно махнул...

С новыми подшипниками были укомплектованы новые же гайки центральные их и постаивли.. еще бы, за 300 грн за подшипник почему бы не положить в коробочку новую кайку ценой три копейки... кстати, с шаровыми трек в комплекте новых гаек не было... даже голимый АТ комплектует свои шаровые к 412-ому гайкой на палец, и четыре болта крепления с 4-мя гайками.. правда один болт не того диаметра положили)))

слева стояла какая то непонятная шаровая зеленого цвета с порваным пыльником, и при езде страшно скрежетала.. туда новый ТРЕК, в трек напихал смазки что была в комплекте...

ну и послучаю заглянули в новый подшипник.. смазка заводская, и ее много.. что не типично для экономных китайцев(перед эим я менял задний ступичный на СХ подшипник, так там полчайной ложки смазки было.. всю поменял) ну и еще одна шаровая трек у меня осталась новая.. пусть про запас полежит.. как показала практика - хорошие запы только дорожают со временем...

вот, все это делал на сервисе, заплатил 300 грн.теперь надо дома скинуть стойки махнуть опорники скользящие на шариковые, и подкинуть рулевые тяги, а то мои как оказалось уже люфтят гдето на 1 мм(((

сегодня смотрел свои колодки дафми... сверху остаток 5 мм, ближе к центру колеса уже 1мм(( надо чтото повеселей поискать..

хех, у меня номер 4045, душевный значит))

ну, вечером - то тольк олетом.. в межсезонье после 18-00 уже кагбе выколиглазно становиться...

друзья, вот изза долбаного арт пикника, была полностью изолировна бетонными клумбами площадка перед Пушкиным((( надо менять место встречи... может к кофейбусу чуть дальше??

Дафми хорошие, диск вообще не грызут, но падла, перегреваются... в моем режиме тыщ на 10-15 хватает... а так гуд.

Я думаю самый последний переплюнет по проходимости любой Хамер. 66-й это весч!

та неее, углы вьезда сьезда и рампы вообще никакие.. плюс нету там никаких блокировок... короче тока внешне вид имеет.. мне вот 2137 зеленый в плане проходимости внушает... легкий , на колесах низкого даления.. на бездорожье он просто не утонет, ему может и заднего привода хватит..

О чего нашел)) http://rst.ua/oldcars/iz/2717/iz_2717_4608574-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

ТОлько не звоните туда, машина уже продана вместе с клапанкой(((

ну да))))

ДАже тут у и меня все по феншую... стоят переходные проставки 5\115-5\120... если бы дело было раньше то я б наверное и их как то натянул бы.. или ступицу посверлил бы)))

а им как, просто сказать сколько у вас стоит подшипник 26100?? или как?