M Power

6 минут назад, Nicholas сказал:

. Но 3000 я не дал бы за её так же. Все же такая цена дает возможность выбрать кучу всего по лучше.

 

В том то и дело. шо нахх она нужна та Нексия за такие деньги..  ДА и вообще машина не очень уж поверь. ЛАнос удобнее намного. И комфортней. Сбитей, мягче.  Нексия теснее. ЛАнос жрет в ороде 10 л.   Я на них накатался дофига. И каждый ЛАнос жрет по разному.   1.5 8 клапанник, лучьше чем 16 клапанник нексии.

6 часов назад, Garri-g сказал:

Не ну надо реально узнать у перекупов знакомых сколько они дают за нее. Потом прибавить 300 долл и выставлять... А то как в Нежине Ода Фабула продавалась в 2010м он за нее просил 5500 и вот год назад нашел обьвление он просил те же 5500... А она гнилая была еще тогда. Так шо продавать можно и за 4000. Но кто их тебе даст... У меня соседи Киа спортэйдж доемучий продает за 6000 тыщ.... За год два или три просмотра было... Так что есть пару лет, то можно и подождать ценителя...

ХЗ.  У меня друг, машины  меняет каждый месяц, и как то умудряется говно откровенное выше рыночной стоимости впарить.  И как то находятся такие.  Видимо от модели авто зависит и от таланта.

23 часа назад, Moskvich_21251 сказал:

2000 это тож мало. По 3000 их дофига. Десятки техже годов от 4000. Так что 3000 за новую классику считаю нормальным.

Я когдато БУса обменять хотел.  ЗВонит один.   ПРЕдлагаю 2107 ИНЖЕКТОР,,  ТАК бляя кичятся инжектором, вроде это супер достижение человечества.  Владельцы ВАЗ классики головой в 70 х и остались многие))))  Психологический барьер 2000 макс. 

ЛАнос 3000=3500 . будет в оч нормальном  состоянии. Ибо ланосов ка кговна у нас.   И цены на них в Адеквате. ТА кэто с ГУРОМ  и КОНДЕЕМ

Я ничего не говорю ЧЕтверка машиан неплохая, но нужно адекватно воспринимать все.    Я Форда брал нового за одну сумму , А продать не мог ха эти деньги.  Пменял . и получилось .. МАшина была с 30 000 пробегом.   И то даже 10 просить глупо было за него, ибо рынок переполнен.   А здесь КЛАССИКА,

ТАКИХ ЦЕН на КЛАССИКУ НЕТ!!!!  НЕ обмануй себя.  

ЛАнос за 3000 можно еще смотреть. А НЕксия...  Просто 3000 это космос для Украины.  К сожелению.    РЕлаьно Нексия не лучьше зубилы)))  ну не лучьше.   ЛАнос это на уровень выше, а Авео на следующий уровнеь..  

РЕальность такова, что не все хорошо что ино. в Ино тоже разбиратся нужно

Каждый берет то, что ему хоется А есть банальное, НРАВИТСО,.  Один ссытся кипятком, от низкой плулежачей посадки, и думает что это удобно. Другой любит сидеть высоко и безопасно. Один любит давить на гашетку, и думает чем сильнее, тем круче он водитель.

Каждому свое, и по своему карману..   НУ точто в Европе, даже в США, лет 10 как тенденция, к Универсалам, и минивенам. И за седаны люди забывают.   То  унас еще понятие о крутой тачке., родом из 90 х.  

Я ездил на первой АВехе какраз. ДИзайн спорный, но  олее менее каче ственно. Она мне запомнилась. Как машина которая вообще не ломаласью..  Отец работал на АВЕО рестайловой, та таоже не ломалась.  ЗА 250 000 одни расходники.   И я помоему на старой гдеток 200 000 сцепу в сборе пменял.   А так ввсе.  А потом работал на ШКОДЕ ОКТАВИИ ТУР, 2.0  ТАК вот та ломалась почаще.   НО я думаю это из за того что почемуто на сервисе, нашем ставили один ПРОФИТ запчасти говно.   А АВео обслуживалась ЖМ овскими роигинальными железяками.

Машина очень удлюная в салоне. Много места, тоетсь грамотно использованно пространство...  Неплохо рулится.  БАланс между мягкостью, и устойчивостью.  И экономинча яона. по сравнению с Ланосом.

НО всеранво она уже немного отошла.  ИМХО ЛОАН ее рвет по всем параметрам.  ЗА рулем логан воспринимается как автомобиль качественнее.  Сбитей. . . НО АВео комфортней.

4 часа назад, Victor сказал:

Я когда на права сдавал, то это были ГАЗ-51 с двойным выжимом на категорию С, и ранний пирожок 2715 на категорию В.  И было сиё ещё в приснопамятном 83'ем годе.

Такая "роскошь" как 2109 тогда ещё только проектах были ... 

А я на зил 130

15 минут назад, D.Vader сказал:

Я на права сдавал на єтой помойкє, ну єе нахрєн

Я на ней 100 000 наездил. НУ прмйка, но надежная и оч удобная.   Высокая посадка. Короче безгеморная.

31 минуту назад, Nicholas сказал:

За нексию кто что скажете?  Есть вариант взять в идеале и по знакомству. То есть не впарят говно

Завтра иду говорить за её,если там будет все грустно. То я на ближайшие года окончательно закидываю идею с новым авто, и занимаюсь окончательными доделками моськи.

 

Вот такая есть на примете (цвет такой же) :

ЛАнос приятней!!  АВЕО еще приятней.  НУ а там дело вкуса. МЕН кажется Нексия устарела  кузовом. ДА и че ты к КАДДЕТУ приципился? что в нем хорошего?

25 минут назад, Nicholas сказал:

Главное детали - ремонтно пригодность. Просто там намечается машинка, очень достойная. Но я не знаю что за её захотят, и какие нюансы. Но машину видел сам лично. Как ни как - не москвич) Тем более она стоит год как в гараже , знаю что варилась, перекрашивалась. По мотору тогда еще сказали, вообще все чётко. Мужик взял себе. Восстановил, но ездить так и не ездил.Купил бусика, потом ним начал работать.Так и везде им и катается куда ему нужно.Машина тупо стоит в гараже

ЕСли конкретно дешево получается, то бери.    НО ремонтопригодное все!! Все что родом из 90 хххх... 

У меня крышу срывает от таких цен на ЖИГУЛИ.   БАРТ ЛАНОС ЗА 4000 в идеале можно взятьЦена ей 1500 макс

3 минуты назад, D.Vader сказал:

Да, 105-я. Это просто жир и мега

Я думаю она и в Европе жир...  Ну сам факт что многие быстрые итальянки сейчас относительно доступны у нас

13 минуты назад, D.Vader сказал:

Вот это зверская срань

Оно стружит нехрен делать

У нас таких в стране нет. Притащить бы з-за бугра

это Джулия?

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Он был как раз самым офигенных. Или охв, или дохц, сохц не так ценится у макароноводов

Я все время усираюсь с альфовских и абартовских 1.6. 108-110 л.с., и это сток, не цпорт. Тупо на каждый день. Начало семидесятых, карбюраторы - бабах с 1.6 109 л.с.. Лянча там же, 1.3 92 л.с., так еще и V4

Для меня итальянцы, концерн Фиат это открытие.  Я если признатся нмного фанатею от этих автомобилей, особенно Лянчи.  Вообши Фиаты, дешевые простые и технологичные. Адекватные как ВАГ в конструкции. Не такие космические как Французы.  Все просто , качественно, мощьно, технологично, экономично. и главное стильно. Всегда адекватная подвеска и моторы.

4 минуты назад, D.Vader сказал:

При желании можно было бы выпускать и такое

Тот же первый таз

Только совеццкому человеку буржуинские купе не нужны

Фиатов в то время, было просто сотни модификаций.. И моторы там были в 100 раз круче Вазовских.  Поголовно 2 вальники 8 клапанные стояли.  и Дизелей много было было.  А в совке радовались, откровенному говнецу.. И еще в журналах писали какой у нас супер мотор..  Выставляли ..Во как мы наигорили Итальяшек...

3 минуты назад, D.Vader сказал:

Ото оно и есть. Отходы превращаются в нужное. Материал, кстати, влагостойкий относительно, не впитывает запахи. Отсюда и особый аромат в самых первых 2101. Не такой, как у других совавто

124-й более elegance, я бы сказал. Ну и можно было делать по интерьеру и прочему более интересное, взять у тех же итальянцев

А мотор верхневальный зря сделали. Надо было сразу ДОХЦ пилить

+1.  как это тех же Фиатах было.  Моторов была уйма. Но нам парили, что был только голимый нижневальник 

6 минут назад, D.Vader сказал:

Исходная технология была положена на полку при модернизации фиата в 2105 и выше. Потом поролон переехал и на 21011/03/06 до самого конца выпуска

Нифига себе...  Я видел волосня какаято, но не мог представить себе.  Мне вообще первые жиги нравятся На дедовой даже фонари итальянкие еще были, но в плохом состоянии, мы СССР поставили

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Там набивка из кокосовой шелухи. Как стало дорого - перестали делать такие сиденья, стали ваять из говнопоролона

Не знал если честно... Что правдп из кокосовой шелухи?

3 часа назад, ancifer сказал:

Не только поэтому. Хотя это в большей части проблема тазоклассики (задний диван просиживается примерно до лонжеронов), наверное еще с завода. Ну и 90% современного инопрома (Окодемег в каждом видосе тестит задний ряд, это просто традиция, и я еще не видел восхищённого отзыва о посадке. Ну кроме крузака и еще пары корыт). А Окодемег хоть и высокий, но ростом чуток ниже меня, минус 5-8 см гдето, но ноги уже идут не параллельно полу а задраны вверх. 

А теперь про просиженные подушки

Высота 2141 от земли до верхней точки крыши - 1400 (клиренс спереди условно 171)

Высота Таврона - 1410,клиренс спереди условно 162.

Высота 2110 - 1420 , клиренс спереди условно 160.

Высота Лалги 1476, клиренс спереди условно 172.

Так что тут хоть глумись, хоть не глумись, но ногами по ушам  шваброиды типа меня будут бить именно в 2141, а не в таврии (в 2141 клиренс выше, высота машины ниже, места над головой и так меньше, если одеть толстые чехлы с поролоновыми вставками на непросиженные сиденья (как у меня были в сорокете или в 2110) - сзади будет вообще треш. Да и спереди не особо весело. 

Вот в обсуждаемой здесь Лалге поджопная сидушка получается выше, ногам задних пассажиров будет намного удобнее, раз места над головой так мало. Но высоким в лалгу путь закрыт, а на заднее сидение особенно. 

 

ЧТо интерестно на КОпедосах. Сидухи не так просажмваются ..  А для головы места мало...   Я  с психу вырвал этот конченный ( подвесной потолок,.. И ооо чудо , там 15 см, места пустого.   НУ это пипец...  Теперь можно сидеть нормально в машине.. Тоесть , ушла проблема корявой посадки в Классике ваз.   Ибо раньше, чтобы удобно сесть приходилось отодвигатся . НОги норм, но чтобы до руля достать, бошка упирается в потолок.   А теперь бошка не упирается.   Я аж задумался))   А ведь ездил когдато в 2107 с жестким потолком формированным, он реально повыше там.  ДУМаю так и оставит, обшить утеплить  и все.

2 часа назад, ancifer сказал:

"Слегка увеличить бюджет" и можно взять

https://www.olx.ua/obyavlenie/toyota-lankruzer-80-mehanika-4-2-dizel-IDuKsbI.html#669576cc9c

Это цена перекупов, думаю с хозяином можно было бы за 7500-8000 сторговаться. 

Или чуть дороже

https://www.olx.ua/obyavlenie/toyota-land-cruiser-80-IDvJ8yK.html#669576cc9c

Вот где "королевская посадка" и салон вместительный. Картохи можно много увезти  

КАк и в люьом бусе за 5 косарей)))  ТАм и посадка королевская, и на ходу адекватен. И расход как на жигулях...

А так КУКУРУЗЕР взял бы,   хороший танк. Но сложноватый, для моего дохода.  А АТМ ХЗ. Я  сними не сталкивался.   Интересно бы было попробывать.   МАшиан актуальная очень для РАйонных центров, где дороги плохие.   Хотя НИВА решает много проблем. Но КОЗЛИТ немного.

ДЛЯ 70 х это машина...  После 70 х это деградация. и все тут.

1 час назад, scor.p сказал:

3110 не было мечтой. тем более при ссср. ибо начал выпускаться ощутимо позже.

Я говорю о концепции Волги как таковой.

10 часов назад, scor.p сказал:

введи в поисковике переделка сидений волга))) она с одной стороны большая. а с другой стороны расстояние между головой и потолком как у 2141... вот и возникают двоякое чувство. тесно это или нет.

а солнцезащитный козырек намекает на расчетный рост водителя. он около 1.4-1.5 метра  

чисто на поржать.

https://m.zr.ru/content/articles/4667-test_gaz-3110_knaz_vladimir_prestizh_po-russki/

вот еще. http://forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-7651.html

и оно канеш вроде и смешно. еслиб небыло печально....

 

 

НЕ всем этоже понятно....  Этож мечта., вег СССР.. Как мечта может быть тесная???

Пазний. НЕ удивительно.  Я  купил приблизительно в таком же состоянии.  Их много таких. именно 90 годов. Причина простая, на них просто никто не ездил.

9 часов назад, Nicholas сказал:

Спору нет. Но вот нашел кадет. 1.8 / 5ст на титанах.Салон как мой, ухоженный. Электро подмники. Люк. Везде по кузову ничего. Хозяин пишет что готов ехать на любое Сто по выбору покупателя.Кузов отличничный. Моська круче не будет его. Я ездил на зубилах. На опелях. (у тестя напомню) Нет у москвича той примости.Устойчивости на трассе. Да 110 он у меня прет как дети в школу. Но если трасса будет не очень. Даже с полностью хорошо сделаной подвеской так уже не поедешь. А иногда так хочеться втулить  100-110 что и по быстрей приехать домой.

кадет тесноват

2 минуты назад, Viktor74 сказал:

 Кто-то рассказывал историю про сварщика, который ездил на заработки в Польшу. Вернулся оттуда, больше ехать не хочет. Спрашивают - что, мало платили. Да нет, по нашим меркам очень неплохо. Плохо относились? Да нет, нормально. Так что же? А он говорит, если я дома буду в++бывать так как там, даже больше заработаю.

А поему не багатеть в УКраине??  РЕссурсы какие? Европа тупо в..вает давно уже, и это норма... А мы привыкли на шармачках.     Простой пример.  Год назад я купил 3 свинки, и 1 хряка. Вьетнамци. .. В этом году они мне принесли весной 20 поосят, и осенью 21.  41.  2ЧИстого дохода на них 700-1000 грн, со всеми затратами.  плодятся как мыши.  Сейчас я имею 10 свиноматок уже. это 100 поросят минимум . Весной буду еще добавлять до 20.  а это 200 000 грн  в год это мало???

И етсь миллионы вариантов.  Поарил я себе буса, поначалу все ржали. КАК САМ ? будешь варить?? НЕ У СПИЦИАЛИСТа?  да!!   КОгда увидели как я сделал, тов се обуели...  И пол района просит машины поварить.... 

ПРи желании готовый бизнес.  ОВт только народ у нас то хочет, но платить особо не хочет. А глаза себе угробишь .  А селськое хозяйство, ...  Кушать всегда все будут хотеть, особенно мясо.

НА клубнику едут блин..     ЧЬов УКраине не растет клубника???     БЫдло и ентяи

4 минуты назад, D.Vader сказал:

А ценник? Срал я на тот насос с M50B30 за четыре тыщи АБРЫГИНАЛ

Че-то у меня РТЦ с 1998 года ходят и ничо. И не течет ничего. Сайленты и сток-рулевые шарниры как бы тоже ага

Ну не накатано 150 тыщ, да, меньше. Но тем не менее

ДЯД Я пытаюсь донести что на такой хлам типа БМВ не нужно смотреть.. МЫ не в ГЕрмании живем.  Мне бы тот М 50 и нахх не всрался бы...  Ябы на ПАссате б 3 ездил бы и не парился.  А еще лучьше на Фиатах. Качество чуть хуже ВАГА, в 2 раза лучьше  ОПЕЛЯ,   Дешевле и адекватнее конструктивно. ЗАпчастей полно, Экзист рулит.   И оно на МАШину похоже.    ВАГ в 90 доказал, что может быть ПРОСТО КОНСТРУКТИВНО. АДекватно, комфортно.

НУ КОМПЛЕКС НИЩЕБРОДА делает све дело. Прыгаем с Москвича сразу на 30 летнее БМВ.   БМВ, это автомобиль, изначально не дя бедного, или среднего семьянина.   А в 30 летнем возрасте)))  Или СКОрпио тот же??   Я по Фиесте понял что такое ФОРД)))  а ФОРД 30 летний это попа.

РЕлаьно можно ездить. НА старом ВАГЕ!!!  Опелях, ибо просты конструктивно. НА некоторых итальянцах. ФИАТ ..и французах РЕНо ПЕЖО, и то не на всех!!!   Етсь разные модели, удачные или откровенно утопичные, хуже зубилы... ДА ДА ХУЖЕ ЗУБИЛЫ.   УЛИ МЕРседес  сейчас как лажают.. ПО РЕКСЫ клепали, то машины были.. КОгда СПРИНТЫ и ВИТО начлаи делать, то опозорились на весь мир.   ТАКОЙ бренд, и аткое говно продукт в целом. РЕально Т 4 в 10 раз опередил все Вито даже будуще соданные.))

НЕ ВСЕ ИНО хорошие. НЕ все наше плохое.   Есть Факты, протсо как аксиома,  что качество ИНо ЛУЧЬШЕ изначально, ну вот лучьше. и все...  Корейцы неплохи тоже. 

7 часов назад, D.Vader сказал:

До открытия евробляхерства на дорогах появились и моментально пощезли ведра 2000-х. А6 с4, пасцат б4 и так далее. Аккорды 2001-2003. Ну нету их. Щяс опять понавезли

Оно не ездит долго в наших условиях. Б/у, потасканные агрегаты, отсутствие запцацек, владелец срать хотел на обслугу тачки. А потом из-за вылезших сайлентов отрывается ухо рычага, и так далее. Поэтому оно не ездит

Наше будет ездить, бо запчасти говно, но их купил вот тут прямо, на углу, и погнал

 

Я херею.......   ЗА углом, но оно не ходит, но ниче зато за углом, а труда потратить сколько что бы его безконца менять.

Каких нет запчастей ?? НУ КАИХ??  21 век на дворе..  Я раньше тоже так думал.   Родичь попросил запчасти на Е 30 ему поискать.  Говорит нет нигдею..  Я на экзист зашел, пол машины купить можно. НА 123 й тоже. ХОтя эти машины доя меня космос древний.    ЗАпчасти етсь на ВСЕ и ВСЯ!!!

НЕТ только на свежие модели, и они дорже намного. МАшины с 95 до 2010 го.  ЗАпчасти ка кна ваз по цене, и всего полно.   ЧТо посвежее, оно есть но тупо в 2 раза дороже.

И ЕЩЕ  когда на 412 ом ездил, всегда думал, что наши подески самые лучьшие))) продуманные для наших дорог...  Только сайленты на 412 ом и месяца не ходили.  

ПОтом НА работе юзал АВЕО, и там накатывал на сайлентах по 60-80000 , и шаровые и стойки.  ВСе реально ходило в десятки раз лучьше.

КОроче что я кому доказываю...   Ходит чтото как то на нашем автопроме, только на ПП ВАЗАХ

9 часов назад, dimasldo сказал:

мне отец говорил, что во всем мире пристегиваются для безопасности, у нас что бы не штрафанули я пристегиваюсь для безопасности. у каждой страны свой путь развития, своя история, хаить, что было сделано не так это всегда проще чем самому, что сделать! ты сравниваешь машины с аналогами западными, и сравниваешь мышление наше и западное, может мы просто разные, и у каждого свой путь развития?   радоваться в жизни нужно, даже волге 21 в 17 году, тогда и жить будет намного проще и интересней да и легче в конце то концов

КАкой путь развития особенній???  Подьезды обсыкать??  Или не развиватся принципиально, ибо мы особенные??  ХЗ тяжелый это вопрос.  Я не хаю все что было. Много было того чему нужно всему миру поучится. НО марзма было больше. Я какраз и стараюсь чтото делать. И хочу что бы наш народ тоже хотел чтото делать, а не на диване лежать. 

ВОт расскажу историю.   Я как все знают уехал из Донецка. Остался БОМЖОМ,   ИМЕЯ все СТАЛ бомжом в один миг. с 2 летним ребенком.   Единственное о забрал от туа этоБУС,   Приехал в село в Винницкой области.   ТАМ БУГ течет. НУ был возле дома пляж.. ВСе село купалось. Ибо крутые выкупили весь берег, и одно метсо осталось.  РЕлаьно МУСОРКА,    Я взял и свим и леньгами, соими силами.  НАчал там наводить порядок.  СМорели на меня как на долбо...ба.  Я хочу, что бы мой ребенок купался в чистом месте, и не резал ноги о битые бутыки.   Потом люди увидели и подключились, некоторые ...  Выбил в селськом совете , грейферный погрузчик,  и трактор с лафетом, релаьно своим горбом вылизал все.  вывезли 5 лафетов муссора.  В том числе 3 я загрузил сам лопатой.  РЕзультат хороший, чисто красиво.  КОсил там своим бензином и косой.  Всем стало хорошо и повалило пьяное быдл туда. 

ДЕлал всем замечания.  Все косятся.  Отдыхать суки хотят в чистоте, но НЕ МУОРИТЬ не могут.  И мне начали завлять.   ТИ СКОТИНА ДОНЕЦЬКА ТУТ КЕРУВАТИ БУДЕШЬ??  ДА Я КУРВА ВСЕ ЖИТТЯ ТУТ БУХАЮ.. І БУДУ БУХАТЬ,   І МЕНІ ПОХУЙ НА ВАШУ ЧИСТОТУ, 

Я поначало ссорился, бил гонял всех ублюдосов конченных.   ПОтом просто мне надоело..  И через 3 года там точно такой муссорник!!!!  Мне проще поехать за 5 км на дикий пляж. где нет ублюдков.    И все так!!!!

Я приехал в летних шлепках в НОЯБРЕ ХОДИЛ.   Все смеялись.   Теперь я например свиней развол ВЬетнамцев, смеялись .. НУ ШО ТО ЗА СВИНІ ТАКІ))))  А теперь я німі тогую і імею деньги.  Ве завидуют.  КПУИЛ мотоблок , котоірй мне с прицепом обошелся в 40 000.  ГОВОРЯТ ЧТО я на віплаты купил..  А какие нах выплаты, если мне ничего не платят,ибо я купил ХАЛУПУ, А елси етсь свое жилье, то ты уже не переселенец. ДА они мне и нахх не нужны.   Я бы у всех их забрал...

 ПОЛ села МАтери ОДИНОЧКИ, но живут с мужьями.  Пол села инвалидов,  У пол села субсидии на газ, которые плятят по 1 грн за отопление ..   ЭТо пизд.....ц.   И НИКТО . НИКТО НИХЕРА не хочет делать. ТОЛЬКО ноют все!!!  и БУХАЮТ.    БЫДЛО,   ЕС ли бы мне те рессурсы что у месных, я бы жил в 10 раз лучьше всех.  Ибо я пашу как конь каждый день.  У людей по 20-50 гектар земли..  А они сука под магазинами валяются. Я мусорки покупаю, что бы територию себе заиметь, землю..    Смеются, начинаю зарабатывать на этом, завидуют.  ЧТо за народ блин

И не дай бог ты начинаешь богатеть. Все тебе пипец...  НАРод такой.  А мы про свой путь. не дет сдесь своего пути. МЫ не ИЗРАИЛЬ.  МЫ стадо... ленивое , тупое. 

6 минут назад, john сказал:

Так Комбик создан же для груза! Не то, что вазовское гавно с пружинами.

НУ тока бортов  у него нету