estruder

Доброго дня! Шукаю перемикач поворотів одноричажний на 412й, головне щоб був робочий механізм або ціла трапеція яка перемикає контакти

Доброго дня! Шукаю перемикач поворотів одноричажний на 412й, головне щоб був робочий механізм або ціла трапеція яка перемикає контакти.

Аналогічна ситуація: плаваючі оберти на холостому ходу та смикання після виходу на крейсерську швидкість. Після всіх вищевказаних дій допомогла поїздка до карбюраторщика й невелике регулювання карба і .... ТАДАМ!!!  Трамблер, регулювання випередження запалення! 

Може допоможе.

Не знаю чи було, але можна ознайомитись з цікавими місцями на цьому ресурсі http://www.castles.com.ua/.

да  год. Самый новый андроид и обновления. Красная кнопка побоку. на нее 0 реакции.

Мозможно дело таки в новом обновлении. Можно попробывать откатить на предидущую версию, но есть проблема с сохранением информации, говорят улетает напрочь.

По редуктору: міст поки в зборі., але мостів є аж 4 шт. АЗЛК - 2 шт 78 і 81 років. Иж 83 і 77? років. Можу розібрати будь-який. Може підкажете як можна визначити візуально?

УТОЧНЕННЯ!: Розбирати не обов'язково, небхідно порахувати кількість обертів(приблизно 43)  напіввісь (поділивши на 2) й поділити на кількість обертів яку зробив хвостовик, для швидкісного люкса це буде 11, як результат отримаємо 3.9.

По-разному, у меня АЗЛК 412 с квадратными фарами, так я спокойно поставил, прижимной пластиной закрепил и езжу. А чтобы поставить в ИЖ 412, круглые фары, пришлось поработать местами напильником а местами дополнительные пластины ставить.

Мои глаза!!!!

Здравствуйте коллеги!Помогите советом. Двигатель 408, карбюратор с окошком К 126 П. На холодную при вытянутом подсосе двигатель не заводиться. Закрываю подсос, подкачиваю газовой педалью, движок пускается. Прогрев с открытым подсосом не получается, только на педали газа. После прогрева до 80, все нормально заводится с полоборота, тяга отличная на всех передачах. Постоит час два, завожу,  снова все те же проблемы. Без газа не заводится, с подсосом тоже самое. Визуально проверял ход заслонок подсоса, все работает. Задолбал меня конкретно. И еще вопрос- на 408 двигатель какой можно поставить нормальный карбюратор из новинок так что бы не пересверливать шпильки, так сказать взаимозаменяемый? 

Опережение зажигания стоит проверить.

Цікавит редуктор: шумність та люксовість(3,9)

Диск сцепления, или корзина. Разбирать, смотреть.

Ну и как вариант проблема с карбюратором =)

=) У меня так же было, влетел в открытый люк, переступил через руль и дальше пошёл =)) Правда рама меньше погнулась, я на нём ещё немного поездил пока в один "чудесный" момент, во время посадки на велосипед, рама не развалилась на два куска

Велик отремонтировали, наложили разрезанную трубу на место излома и заварили, до сих пор катаюсь, в случае чего =))

В старых 412-х на салазках были доп-пластины, которые позволяли подать переднее сиденье немного вперёд и вверх, попробуй поискать их и не нужно будет ничего переделывать.

Тормозит существенно. Киев, ОГО, Опера 11.64

меняй контактную группу(выбирать нужно очень тщательно), а в замок попробуй ВД-шки брызнуть =)

Скажите пожалуйста, сколько будет стоить:

оцинкованное крыло на 412-й, одно и комплектом;

фартух;

пороги.

Спасибо.

хобот, это воздуховод от корпуса воздушного фильтра к воздухозаборнику возле выпускного коллектора.

Течет не сильно, после 5-7-и качков включается нормально, но это не выход в тянучке, так как при выжатой педали сцепление не держит, постоянно приходится жать на тормоз, иначе машина едет и повторное включение 1-й происходит через силу.

Интересно, а может быть такая проблема из-за подтекания рабочего цилиндра сцепления?

=) у меня ещё родные стояли, насколько я понимаю. Очевидно пришло их время.

"Преса" продає по 49,90

Хм, главная проблема как оказалось крылась в шланге бензопровода, который от старости расслоился внутри и перекрывал подачу топлива =(

С севшим акумом и БСЗ никакой кривой не поможет, зимой это уже опробывал.

427

...вот скажи мне у тебя машина не сильно быстро и сильно много нагревается? и двигло не дражит на хх?

До 80-и нагревается где-то за 5-10 минут, что зимой, что сейчас. А на хх вибрация стандартная, чуть подёргивается, на кузов не передается.