Daeman

Это точно у тебя такие фото не очень но всеже

с боковыми понятно, а заднее и треугольники в уплотнители снимай, а потом ставь я с ними не очень дружу могу и хлопнуть особенно заднее, тем более на дорогих авто их никто не снимает, а есть задние стекла вклеены там уж не снимишь.

Вот это сила у тебя подлокотник есть? они самые удобные и голове удобно.

не спорю влепить можно что хочеш хоть табурку и камин (в топ гир так сделали на мерсе), а вот дешево и удобно с родными разобраться ведь сиденья денег стоят, редко просто так перепадает, а 800грн не лишние в кармане

Вот может кто знает где в Донецке тонируют хорошо авто, не снимая стёкол да что бы подешевле.

как всё это выглядит фото бампера и решётки есть?

А у тебя какие кариновские

Сидухи как на любой классике крепятся можно с жигулёвским креплением поставить чё хочеш, но КУДА РЕМЕНЬ ПРИСТЁГИВАТЬ будешь на родных сидухах предусмотрено, а в общем родные очень удобные ставишь в них подголовник от пятнахи и все, а если проваленые разбери их сними паралон и всё такое все нижние витки из толстой проволки и стоят как в пазах будто с любого старенького стула или дивана подойдут може чуть подрезать надо будет, себе водительское делал, а сидел почти на полу ща супер и никапли денег не потратил. Только вот чё если проваленые не вздумай варить снизу прутики или электроды а то будеш каждый месяц делать. Самые лучшие сиденья от святогора цельные которые, они сразу с подлокотниками и очень удобные ехал на таких 14 часов почти не вставая очень удобно. А на счет карт люди правы 600 - 800 грн новые темно серые, только в комплекте нет карманов.

Да на таких ноги скользить будут это точно, надо было брать с резиновыми вставками и крепить на болтик с гайкой только декоративные так что сверлить надо я у себя сверлил поставил 2 года стоят супер. Только цена в Донецке около 800грн, лучше их брать с разборки (с битых, ворованных авто) практически даром, я брал вакуум себе их в довес дали.

Подскажите на ямках или не ровной дороге стучит руль, как будто вверх и вниз ходит, но сам стоит на месте, люфта нет, слушается отлично, тяги и наконечники в норме, есть подозрение на подшипник который сразу за рулём стоит, в чём может быть причина ещё?

а что за двигатель такую резину вращать надо мощь, у меня до 2141 был Святогор там 16 стояли с 225 резиной в разгон и при старте тяжеловато шёл, а потом поставил литьё завод с 195  стало норма только дорогу похуже держал

а вот ребята говорят что станет и вот тому подтверждение  http://mikel.hole.ru/honda/tyre-disk/tyre-disk.html

а что вы думаете на счёт этого рассчётника

Станет ли резина 195.65.14 на стандартный диск штамповку москвич 2141?, или 195.70.14