Nek

Зашел в тему что б и перенять опыт о том какие кресла лучше или как возможно их приспособить в космиче, а тут тема -кто сколько получает и у кого какие проблемы!

Номера на 2-х еще есть?

Космич так много потреблять топлива не может даже при не настроенным карбом мах -15 л/100 км, бензин скорее всего действительно куда то утекает или через мембрану бензонасоса (скорее всего) или у тебя должны не работать где то 2-3 горшка.

прикольно получаеться не так ведь.. в начале мы кричим ОРГИ давай дату .. после того как дали дату ... кричим ОВНО не подходит .. кто жэ знал что он будет рабочий ???

думаю на денек можно и краенутся .....

кто знал за 2-3 месяца что 7 рабочий? Я не знал!

Да дата выбрана не очень, я думал что это будет выходной, по сему людей мало будет многие работают.

Я бы поехал 100%, но с работы не отпустят если 7 будет рабочим (работа такая). Плохо если придется пропустить это мероприятие.

Сколько людей - столько мнений! А причина то в другом!

Под "данным нарушением" что именно имеется в виду? Просто в правилах написано, что создание аварийной ситуации, при нарушении правил проезда перекрестков, непредоставлении преимущества в движении и т.п. ведет за собой штраф 680-850 грн ИЛИ лишение 6-12 мес.

А вот ХЗ... Из того, что известно - он гвооил гайцам про то что пикап таки поворачивал.

Он может говорить о чем угодно даже о том что "зеленые человечики" таки существуют на Марсе, он на данном этапе является только свидетелем. Место на котором случилось ДТП нет возможности назвать перекрестком, по сему только можно инкриминировать не уступил дорогу но... остальное я описал выше. Плохо что пикапа нет который поворачивал, тогда синий был бы не виноват. Лишить прав могут только по совокупности или если были какие - либо отягощающие последствия.

да штраф скорее всего будет 350 грн.

За данное нарушение лишение прав не предусмотрено. Только штраф.

Тут обоюдная вина, а именно синий не уступил дорогу, но красный совершал обгон или движение по полосе встречного движения заранее нарушив разметку на данном участке дороги где запрещен обгон и движение транспортных средств по встречной полосе. Данное место нет возможности назвать перекрестком так как данная дорога является примыкающей к которой не относятся правила проезда перекрестков. А по поводу наших доблестных мус.. то они не правы двигаться он может как угодно, но только в пределах полосы движения в своем направлении и изменять направление движения даже в условиях аварийной остановки он не имеет права. Тут можно оспорить в судебном порядке решение сотрудников ДПС хотя бы руководствуясь тем что водитель синего не мог учесть дорожной обстановки и того что какая либо машина может двигаться по встречной полосе на запрещенном для обгона участке дороги.

Ну фото могу, но не в сборе как на машине, сейчас мотор делаю все отдельно радиатор диффузором стоят не на машине.

У меня стоит. На разборке они бывают

Что можно сделать с помпой 408 что б не текла менял рем. комплекты до печки, помпы б/у покупал тоже текут на тосоле.

А по замене вот что нарыл - 408 1,36 т.е меньше 412 1,5 вывод надо оформлять. Дорого оформить в ДАИ + цена мотора 5-12 тыс. грн и справка счет к нему + разрешение на замену около 450 стоить будет. Так что "вкинуть" накладно будет. Сам думаю как вылезти из ситуации. Если кто знает скажите.

Как для встречи в эконом пакете идеально Черкассы, так так почти в центре всем удобно будет, но если как говорят на будущие подумать т.е по всем городам провести или почти по всем то значения не имеет какой город будет. Я голосовать не буду куда скажут ехать - поеду! Тут главное быть там и мед и пиво пить!

А у кого то еще тут есть 426й или 427 кроме меня?

У меня есть 426

Открывается или нет 2 я камера на карбюраторе важно это видеть лично, если да то проверить не перескочила ли цепь, если нет то угол зажигания проверить, если нет то контакты (зазор) в трамблере. Если не оно то к карбюраторщику.

Да на шланг печки не забудь те бутылку емкостью литра на 2 одеть что б тосол не вытек зря.

Сегодня опять вскипел. У меня третий сорокан и раньше ни на одной машине таких проблем небыло. За уровнем тосола слежу (всегда в норме) . В выходные сниму термостат, ещё раз вскипячу его, если всё норм тогда поменяю помпу ( она мне покоя не даёт). Если двиг кипит , радиатор полный то она должна работать тоесть гонять тосол по системе и печка должна жарить, да ещё иногда в районе помпы бывает чтото постукивает когда мотор холодный. Ну не верится мне что рабочая помпа не продавит воздух из печки. Всем спасибо за ответы. Может кто нибудь ещё чтото посоветует?

Нужно снять шланг печки и поднять его и запустить двигатель если струя будет в 1 метр или более то все ок с помпой, хотя у меня было что крыльчатка помпы в холостую крутилась или через раз и при снятия шланга напор был около 30 - 50 см. при вскрытие помпы оказался выше описанный дефект помпа Фенокс.

А на универсале кто то будет 427 или 426?

Севастопольская пл., ул. Пулюя 

я клею танки, времени убивает - море!

шуруповерт влазит и отлично высверливает, но краше було б все ж как выше сказали снять мотор, а если присадка то hi-gear но в данном случае не на долго, да соты присадки известных производителей не засирают вот!

У меня на космиче все без 5 страниц теорий працюе гарно на 20 летнем генече без замен шкивов и крыльчаток: помирает АКБ - новое, реле подыхать начало (стрелка как бухой мужик ходит) - новое! И будет вам счастье и будет вам ночью свет! 

Спасибо за ответ, почему спрашивал поясню - не верно выставлена метка была на ИЖ станции по ул. Волынской где мне делали капиталку движка обнаружил это когда снимал голову (по причине разлома 3 коромысел, а по мануалу должна стоять на 2 по часовой. Там же мне меняли как то сальник хвостовика после чего через 370 км или 2 дня отвалился кардан. ПО СЕМУ РЕШИЛ ВПРЕДЬ ДЕЛАТЬ МАШИНУ САМ.

Суть проблемы такая при установки головы Я обнаружил что у меня при совмещении меток на распредвале, метка на шкиве коленвала стоит визуально так ( / . / <на ней) по часовой стрелке, а по мануалу должна стоять так (>/ . /) (если стоять спиной к радиатору машины) т.е. на моменте зажигания как можно переставить цепь на один зубец не снимая переднюю крышку двигателя что бы выставить по второй метке по часовой.