Перейти до вмісту

ARTIX

VIP
  • Публікації

    68
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем ARTIX

  1. Могу возразить теми же аргументами: кресло не нужно. ты можешь каждый день на протяжении нескольких лет возить ребёнка в машине и ни разу не случиться беда.

    Как видишь, это вообще не аргумент. Да, правильно здесь пишут, что жизнь ребенка превыше всего, общественный транспорт и бла-бла-бла, но все же считаю детское кресло предметом роскоши (50%) и лоббированием интересов бизнеса (остальные 50 %). Улучшение не всегда означает качество. Вот раньше было три футбольных арбитра и ошибок в судействе было меньше, а сейчас - полкоманды, а 100% голы не засчитывают...

    это дело случая. надо быть готовым, чтоб потом локти не кусать. не знаю как кому, а мне мой сын (4 месяца) дороже пары сотен гривен.

  2. кресло нужно. ты можешь один раз в году повезти ребёнка в машине и именно в этот раз случится беда - не дай бог конечно. в конце концов правильно тут прозвучало - есть материальная помощь от гос-ва - б\у кресло можно купить, потом продать купить другое не особо и тратясь

  3. Artix, хочу выразить признательность за поршеньки из нержавейки! Кстати, их можно серьезно улучшить - если не выбирать в середине как в стоке, а оставить побольше тела и сделать несквозное отверстие с нарезанной резьбой, то извлекать поршни в случае закисания будет намного легче, и наружную часть суппорта сверлить бы не пришлось! Подумай, может быть воплотишь такую идею в жизнь?

    привет. рациональное зерно есть - подумаем. кста смазку очень правильно закладываешь - лишней явно не будет. удачи в эксплуатации

  4. нет, там только болты - шайб нету.

    чуть флуда - когда перебирал свои суппорта вижу, что резиновые шланги недокручены до конца.....с мыслями, что-то тут не то, открываю каталог - точно. там шайбы должны быть медные - сгнили нафиг без следа.

  5. сам зимой занимался тормозами - левый суппорт самые живые родные поршни, правый тотти новые(после этого пришла мысль делать самому поршни из нер-ки), резинки ВРТ. нижние болты тоже ни в какую не откручивались - снял кулак, шляпку болта в тиски и взявшись за цапфу с матюками всё открутилось.

  6. в моторе - Пеннасол 10в-40, пробег маленький, т.к. зимой езжу мало, масло чистое, двиг нормально работает. до него была какая-то минералка - чёрная как смола(правдв пробег был 6,5 тыс.)

    А вот на азмол плюну - в коробке и в редукторе азмол тад-17и всесезонка, так по холоду машина на нейтрали и с выжатым сцеплением с места трогается после запуска мотора (в первый раз чуть сиденье не испачкал).

  7. всё правильно - ТО хотят сделать для ЮРЛИЦ!!! то есть мы с вами и с нашими москвичами можем спать спокойно.

    топикстартеру надо сначала было дочитать новость до конца, а потом звонить на всю ивановскую.

  8. у меня уменьшеный шкив - 60 мм, а штатный - 80 мм. помогло но не много - без потребителей на хх 12,5 (было 12). Правда я поменял потом минусовую клемму и провод массы, т.к. на старый без слёз не глянешь - зацвёл коррозией и изломан был сильно; но машину ещё не запускал - жалко на морозе то...

  9. та же проблема на вебере - недостаточная динамика, поковырявшись обнаружил что 2-я камера просто не открывается при тапке в пол - хода тяги не хватает :azlk: в общем надо подогнуть тягу и ещё мне знакомый обещал пошаманить жиклёры. сейчас 1-я камера 125/140, 2-я - 135/190.

  10. Ну грунт если краскопультом то да - фильтровать!

    Там де купил грунт - там же продаются и одноразовые фильтры для краски. Стоит копейки.

    Машинко пыльная...

    Ясно, спс. Пыльная, каюсь :claping: просто всё свободное время занят ремонтом.

    А резину всё же купил - даст бог, как нибудь...

×
×
  • Створити...