kain_great

мож про разкоксовку поподробнее? у мя 1, 3, 4 - 10,5, а 2 - 8,2 - мож поможет...

спс

та лет 8 прожил в Кировограде , думаю не потеряюсь

какие там ориентиры поблизости? какой район?

где именно эта разборка в Кировограде?

а по моим данным 3,9 - больше скорость, 4,55 - резвее разгон... плюс ко всему я в основном езжу за городом и 120 км/ч меня мало устраивает...

так это ж дядя НОС продает ) ) ) .он их контрабасом натаскал в Украину и теперь продать не может. у него много чего есть,но не все хотят покупать по его космическим ценам. а я таки коробочку у него наверно возьму, только вот опредилится бы с гп... 4.55 - мало, 3.9 - много, или наоборот как думаете - что лучше втулить с учетом тех доработок двигла, что ясобираюсь замутить?

а теперь все по отдельности и с подписями

:)

Вот такая вот ссылочка: http://ahlen-auto.narod.ru/engine_pwr.htm меня лично интересует что это за РВ указаны в таблице? и отличаются ли они от РВ ряда 38/58/78?

вопрос по карбам. какие горизонталки мне нужны ( в ряду Dellorto есть 40, 45, 48; а в Веберах 40, 44)?

та говорю ж - с весны возьмусь. пока собираю инфу и бабки кстате, насчет инфы: 38й распредвал - что значит 38? где его можно взять? и стоит ли ставить карб горизонталку? он ставится один, или их ставят пару (на 1 и 2, и 3 и 4 цилиндры)?

1,5 - за 10 тыщ, 1,7-1,8-2,0 - за 12 тыщ кпп любая - за 5 тыщ

есть чуток, но после 5ти лет на военном уазе и 2х лет на таврии-пикапе особых неудобств не испытываю

Господа товарисчи софорумцы, там в теме "объвления с интернета" я кидал ссылочку. чувак продает нульсовые двигла от 1.5 и до 2.0 и кпп от 3.9 и до 4.55. так вот вопрос: ктонть с ним сталкивался или че знает, внушает эта инфа доверие или нет? Вот продублировал ссылочку: http://akado.com.ua/items/kiev_avtozapchasti_i_aksessuary_novyj_dvigatel_na_moskvich_v_sbore_17223016

а мне нравится, и моим всем нравится, так шо хай висить...

Шоб блязтели!

Спс, а сполер... а хрен с ним пока

См. первый пост.

Хочу поделится восторгом от непонятной мне перемены в поведении моего авто. Авто стало намного резвее и стабилнее работать на всех режимах. Подозреваю что это последствие снизившихся температур окружающей среды, и как следствия увеличения поступления кислорода в смесь. поправте если я не прав.

Еще добавлю - на машине не экономлю, поэтому бюджет не урезаю, но рейсинговые характеристики меня мало интересуют, поскольку машина у мя не для разрывания ТАЗов пополам, а для души, комфорта, наслаждения, ну и по совместительству для работы (свою жопу возить по своим делам). Исходя из этих соображений и планирую капиталку.

Уже 3ю неделю до часу ночи борозжу форум. Инфы немеряно, но все разбросано по кусочкам. Хотелось бы как нибуть собрать все до кучи и принятся непосредственно за капиталку.(последний раз своими руками делал онную аж в 2004 году и то под присмотром более сведущего товарисча, так что в памяти инфы буквально 0,00015% от необходимого объема ) А есче меня добила работа наших капитальщиков. за последние полгода через мои руки прошло 4 УЗАМа 1.5. Все хозяева били себя в грудь у кого 2 у кого 6 тыков после капиталки, но стоит токо завести (я не говорю уже разобрать) как все становится на свои места. на всех 4х двиглах во время капиталки головка нервно лежала в стороне и курила и даже и не мечтала об элементарной регулировке клапанов. кароче я в полном не годовании, но не хазяев (так как они не сами делали двигла), у мя просто в башке не укладывается как можно быть такой скАтиной, а еще мастером называтся, взять бабло, а роботу только сдлать вид шо шото делал!!! Но это все эмоции перейдем к делу. Итак, начнем. Я хочу стоковый УЗАМ 1.5 сделать идеально, применяя минимум доработок (токо самые необходимые). От Вас, уважаемые софорумовцы, ожидаю помощи именно в подборе этих самых необходимостей. Для себя я уже опредилился с 38 РВ, с шлифовкой камер сгорания. Мож есче че посоветуете? Большая просьба не флудить и не офтопить. Заранее спс.

та меня впринцыпе устраивает и родная коробка, просто у нас в городе я не знаю толкового КППшника (один взялся отрегулировать гп "на глаз" - результат выше по тексту), поэтому и ищу варианты с донорами. потому пришлось брать на разборке другую кп и из двух собирать одну собственноручно, а после такой сборки вроде все норм работает, но легкое подвывание есть, и и при включенной 4й передаче при переходе с наката на легкий газ ее выбивает(возможно выбивает ее на этапе наката, а когда раздается бешеный рев мотора я догадываюсь что ее выбило) Так что если у когото завалялась КПП при памяти и за божескую цену - рассмотрю варианты.

в связи с бешеной активностью темы делаю вывод что инородные кпп на 41й скорее всего не применяются, или это просто предновогодний застой...