dvalin

сегодня посмотрел-- дымит все таки сапунчик.( А как проверить выхлоп? это надо под нагрузкой или просто погазовать?

ну у меня газы чучуть идут, а дыма ен видно совсем можна сказать

ну эт я в принципе знаю.А из сапуна сильно должно дымить?

а насколько дым сильный должен быть а то немогу опредлить точно.

НА свечах матовый черный нагар.думаю на износ поршневой.Из сапуна дыма как такового не валит. так чучуть пыхтит недымно почти .если есть износ, то как его можна определить без вскрытия?

Сальнеки будем наблюдать...Спасиб за совет

Струя была нехилая!))

Не понял про ТО) Кста масло поменял, но не обошлось без сюрпризов.криво стала прокладка корпуса маслофильтра и много масла просто выплеснуло наружу)

просто на банке большими буквами написано что ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ! поєтому и беспокоюсь

Вы меня неправильно поняли.Залил промывку ту что в баночке как присадка, после которой надо масло сливать

Лутше проверь все хорошенько, а то может совсем легко стать но колеса на это лекго не отозвутся.

Все передергал, нашел неполадки, устранил))осталось ток определить чего нету тока на одном повторителе поворота и подсветке номера

Залил промывку, прогнал на холостых машинку.А после этого оказалось что пробка сливная закисла!!По инструкции ездить с промывкой нельзя.так как я находился в неудобном месте, пришлось перегнать машину несколько километров.Теперь хочу заехать на яму, чтоб сорвать пробку.Как быть?Залитая в масло жижа под нагрузкой не укокошит движок??

что значимт дать чуть вперед?

У меня опаять проблема с залипанием.Прикисла сливная пробка на движке.Ключ не выдержал и начал гнутся.Кто сталкивался?Как решать?А то масло надо менять после промывки

Если честно то нет.И там он без короба а мне нравятся универсалы)

На драйв 2 видел? В смісле?)

вот такая задумка)

пирогу пошло бы желтый цвет и кузов сделать в уровень с крышей.универсал бомбовой вышел бы! а еще на крышу для красоты спойлерок

продавец сказал, что за качество отвечает..проверимм)

Взял себе АТ выжимной. еще не ставил. Они как вообще ходят нормально?

Еще хотелось бы узнать, нужно ли какая либо спец. приспособа для этого или можна обойтись набором головок и гаечных ключей?

Тоесть ударной отверткой полупашить а потом откручивать?

На тормозном барабане закис винтик, тот что барабан держит. Открутить не выходит- мнется винт.ВЕдешка не помогает.Закручен заподлицо такчто ухватится незачто.Как быть, а то там утечка тормозухи?

интересует вопрос как поменять віжимной(последовательность действий).Желательно без ямы.