dvalin

Нежданный Ап

Зеркало уже на отделении (Черновцы, Новая Почта №3) , нужно только данные получателя чтобы я поменял. С 27.09 Платное хранение. Там наложка, я ее уберу, заплатите только за доставку. От вас только данные получателя. По состоянию вроде норм, но регулировка из салона не работает. Может кому надо. Назад его уже отправлять нет смысла. Пишите в личку данные. Возможно у кого-то есть знакомый кто может забрать.

Подниму.

Подниму.

Ап.

Итак в продаже: 1.Ручные пресс клещи Fado JT-1620 , труба 16-20мм с кейсом и насадками - Продано 2. Игровой Ноутбук Lenovo w530 15.6"/i5-3220M/320Gb/4Gb/NVIDIA 2Gb Продано 3. Монтажная планка с водорозетками под пресс 16х1/2" Valtec Продано 4. Фитинг Пресс и резьбовой латунный(никель) Fado, SD Forte, Gross Весь фитинг новый! Остался после ремонта. 4.1 Пресс фитинг: Колено металлопластиковое пресс FADO 20x20 мм - 6шт. 500 грн. Муфта металлопластиковая пресс FADO 20x3/4 НР - 6шт. (Забронировали) 4.2 Резьбовой латунный фитинг Цена за все 650 грн: Колено латунное Fado 1/2 ВН никель - 3шт Переходник латунный FADO 3/4x1/2 ВН никель - 4шт. Муфта латунная FADO 3/4 ВВ никель - 2шт. Муфта латунная Gross 3/4 ВВ никель - 2шт. Заглушка латунная Gross 3/4 НР - 2шт. Ниппель латунный Gross 1/2 НН никель - 1шт. Фильтр грубой очистки 3/4" PN20 FADO Classic F12 - 1шт. Удлинители латунь: 3/4НВ 15мм, 1/2НВ 60мм - по 1 шт. 4.3 Кран шаровой с полусгоном fado PN 40 1/2 НВ KA1 - 2шт. - 400грн за 2шт! Также еще есть : 5. Наушники JBL E45BT (под восстановление) Оригинал! - 400 грн 6. Фотоаппарат Фотокор 1 + Кассеты + кофр. - 450 грн 7. Li-ion акк-р Liitokala (Panasonic) NCR18650B 3400mAh есть 3 шт. - 200 грн за все. 8. USB Тестер вольтметр , амперметр , ваттметр 8 функций! 4-30В 0-5А . - 150 грн. 9. Тормозные диски задние Bosch BD1169 Комплект 2шт. Оригинал. На BMW. Каталожный номер - "0986479306" - 1300 грн. Все (И не только то что в сообщении) есть на ОЛХ : https://www.olx.ua/uk/list/user/2nvck/ Описание всего не кидал чтоб не засорять сообщение.

Если осталась, то напишу.

Изучу спрос на свой 41-й. Предистория. Мной был куплен летом 2016 года. Предыдущий хозяин покупал с какого-то ведомства (первая регистрация в техпаспорте 2004г). Проехал не нем не более 5-6 тыс за 2 года. Продажа в связи с пополнением в семье и нехваткой времени на автомобиль. По авто. 1993 год. Пробег по одометру 122 тыс. В моторе обычная минералка, двиг не кручу, катаюсь спокойно. По докам 1.5 , по словам предыдущего хозяина поршневая 1.7 (Не вскрывал, не проверял.). Была крашена поверх старой краски. Отсюда такой яркий цвет. Плюсы: 1. Гбо, вписаное в техпаспорт. 2. Передние сидушки ford.(вроде даже с подогревом но я его не подключал) 3. БСЗ 4. Страховка до лета 2019 (Надо уточнить будет ли она работать если оставить старые номера) 5. Новое втягивающее, бензонасос (Пекар, не Китай) 6. Стоит сигналка с ЦЗ. 7. Машина на ходу, если что-то и вылазит то по мелочам. Сразу про минусы, дабы не было лишних вопросов: 1. Есть Ньюансы по ЛКП (чуть позже приложу фото) 2. Подкапывает масло с двигателя, но только на горячую. Доливаю не часто. 3. Желательно подварить лонжероны и поддомкратники 4. По поводке: Перестала работать сирена на сигналке и не включаются салонные светильники (Свет, повороты, стопы работают) В довесок: Приемная труба и Колодки по кругу (Если не поменяю к тому времени) + канистра масла Лукойл в коробку ( Все вместе примерно 1000грн) + еще что-то по мелочам как и у всех. Хотелка : 900$ Торг у капота. Только переоформление. Тел. 097 751 55 7О На площадках пока не выставлял, Фото 2016г. Свежие чуть позже.

Полежит еще неделю. Если не заберут, то на мусорку.

Отдам за сок (сандора яблоко или томат) раскуроченный руль + 2 накладки на внешние дверные ручки + К рулю центральная заглушка (резиновая) Руль крутится отдельно от шлицов. Шлицы целые. Может кому на самоделку или на переходник для другого руля Территориально Киев, Борщаговка. Тел. О97 751 55 7О

Пока нет. Машина в селе, но я в поиске.

Ну коса там точно под замену так как держится на чесном слове и иногда отходит(уже подмотана). А фильтр пробежал гдето полторы тысячи, ну на всяк пожарный гляну. Чего еще думаю на сцепу, потому как раньше при трогании небольшая вибрация была, но решалась подгазовкой или более плавным нажатием. Но оно совсем не так ощущалсь как это. В общем загадка. Надо копать

В общем приключилась такая поломка: На груженой машине при езде в гору стало дергать. Думал зажигание выпендривается, там жгут от комммутатора к трамплеру на ладан дышит, но в пути стало все сильней проявлятся. Подумал может газ плохой или неправильно расход посчитал и он кончается, но нет. Перешел на бенз, то же самое. Стало сложно тронутся с места и переключить передачу. Для этого нужно было отпускать сцепления по 2-3 минуты. Тогда в подозреваемые перешло уже сцепление. При движении назад данного эфекта не наблюдается. Может такое быть со сцепой или всетаки коробка? Она не ревет, не хрустит.

Нужно поварить лонжерон и еще возможно по мелочи на 2141. Посоветуйте кузовщика. Териториально предпочтительней борщаговка,святошин.

Из первого поста : 1.лампа ляды 1 шт - 25грн 2. ручка подсоса 20 грн 3. Резинки бочки (те что слева на фото, вроде живее) не понял по чем Если есть отдельно: 1. Решетка в багажник правая 1шт. (они вроде одинаковые) любого цвета

ТОгда все сходится насчет второй камеры(провал при резком наборе оборотов). Туда вообще с ускорителя мало что попадает.

почистил слегка первичку от копоти и завернул носик ускорительного как по стоку на две камеры. Трубка которая на вторичку походу забилась, с нее не брызгает а капает. Попробовал завести на бензе - с трудом, но при легком нажатии газа (на определенную величину) очень хорошо схватила и сразу держит обороты. При резком наборе оборотов наблюдается провал(думаю все таки переливает, может кулачек слишком крутой). Сапун не коптит и не дымит. После прошлой машины он вообще идеал. И вопрос, кто ставил скаты 175*80 впереди, они не затирают?(высота колеса примерно на 16 мм больше чем по стоку ). Хочу взять на перед пару б/у. Как раз профиля меньше будет, не так критично)

Да это понятно. Но он вроде не вредный, все бока показывал, не скрывал.

Исключительно со слов предыдущего хозяина)))

Двиг 1.7 , насколько я понял стандартная голова и блок + перходная поршневая, ускорительный насос льет все в первичку.

Вчера полез в карб, дабы разобратся почему не заводится на бензе. Результат осмотра показал: первичная камера закопчена, Явно переливает. Игольчатый клапан работает. Жиклеры маркировка: первичка - 23 165, вторичка - 7(6 вроде) 125. прокладка между верхней и нижней половиной явно под замену (стала не однородная, вздулась местами). Что может быть причиной перелива, мои версии : 1. Неправильный жиклер, 2. прокладка в топку, 3. неверный уровень в поплавковой камере. С карбюраторами дела не имел (в плане ремонта и диагностики) Так что строго прошу не судить)) Карб дааз 21083-1107010

Всех с прошедшими НГ праздниками! Машин сейчас отдыхает в холодочке, собирает снег) В планах поправить холодный пуск на бензе и устранить течь масла, а то доливать постоянно и капать везде не феншуйно

На днях ездил переобувать машину. Заодно прокатал летние диски. Осталось отпесочить(пескоструить) и чемнубудь вскрыть. Оказывается я ездил на грузовой резине , одна шина была с камерой, одна с шурупом(это я узнал еще раньше), а на одной хороший такой разлохмаченый учесток с внутренней стороны))) В общкм наверное на лето две, что покажутся живее пойдут на задок, а на перед чтонибудь новее. Хотя монтажник сказал, у этих шин протектор не истераемый) Это и видно, они же 2007 года оказались). Кароч поскольку на бензе завести не выходит, был реализован колхозный вариант завода на морозе на газу. 4 литра горячей воды из под крана (2 раза по 2л, с перерывом пока сходишь на 4 этаж), Немного покрутить, пару тройку неудачных запусков и движитель ожил. Для редуктора это конечно не ахти процедура, но вариант рабочий, проверено. Даже зародилась мысля какую-то ванночку туда придумать))) поставил, воды налил гарячей и заводи на здоровье - как авральный вариант.

На бензе чет совсем перестал заводится. Возможно просто его почти не осталось в баке и насос тянет пузыри . Ну это как самый последний вариант. И еще. Заметил что трубка вакуум корректора отсоеденена от трамблера(ободралась на конце). А оно вообще нужно на бсз? я В зажигании не очень пока шурупаю.

Замену корпуса термоса отложил до весны, а пока полез в блок предохранителей и о чудо, заработала подсветка приборки Печка работает, как оказалось, уровень ож не упал, надеюсь пузырей не осталось. Теперь самая главная проблема это запуск на бензе и капающее масло. Не могу нормально завести на бензине. Для этого нужно крутануть на газу(схватывает с пол оборота), потом переключаю на бензин и с горем пополам с 5 раза завожу. Холостые потом держит хорошо. Загадка в общем. На гарячую впереди капает масло, пока не знаю еще что это. Может сальник, может в районе фильтра что-то не здорово