andreybelov

дело ваше, что хотите то и ставьте. я высказал свое мнение основанное на личном опыте, а то что ктото чтото расковыривал мне лично неинтересно.

знаете ли скрипка тоже у одних поет, у других режет ухи) адешки тоже мерли, могу скинуть тему с таврофорума листов на 50 где они обсуждаются. на астро есть гарантия, берите у проверенного продавца при условии поменять если что. я взял первую и она работает три года. кстати у астры датчик детонации подходит с любого инжекторного таза и стоит 20 грн в любом магазине, а на адешку дд только у продавца и стоит шо датчик шо сама адешка комос.

кроме ад и силыча есть еще астро http://www.astro-penza.ru/com_962.aspx езжу с ней более трех лет, правда на тавре http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=14850 типа атчод)

+1 Саша очень хороший карбюраторщик, но и берет выше средних цен по городу

Rasp писал(а): получить овощь? обоснуйте

да я понимаю что за 4000грн машина не будет в идеальном состоянии, но хотелось бы живой кузов, двигатель у меня всеравно 1.5 не останется, и коробку 5-ти ступку ставить надо. зы мне знакомый недавно предложил 2140люкс с пробегом 70000км за 20000грн) ззы подскажите, а есть в Николаеве москвичеводы?

дык поставить коммутатор с датчиком детонации и забить на насторойки трамблера например астро http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopi ... 34&start=0 или ад-5 или силычь

DISYA писал(а): Цитата: 1)конденсатор не нужен вообще, главное взять провода питания потолще и конденсатор это пустая трата средств Не нужен абсолютно, разве что система больше киловатта соревновательного уровня, а так будет только аккум твой разрежать в хлам. конденсатор это реактивный элемент он сколько берет, столькои возвращает, на разряд аккума не влияет вообще

дык проверить несложно, 2 нити дальнего света потребляют 10Ампер, деловто ткнуть напряжометром в клемы аккума, включить дальний и увидеть просадку при 10А, при 50А естественно будет больше, хотя и не в 5 раз

http://www.soundline.su/forum/viewtopic.php?id=15

В этой теме хочу обсудить необходимость установки конденсатора параллельно питанию автомобильного усилителя. Rонденсаторы емкостью 0.5-2 Фарады подключается на клеммы питания усилителя проводами как можно меньшей длины для уменьшения просадок напряжения при больших громкостях музыки. Сейчас есть 2 точки зрения: 1)конденсатор не нужен вообще, главное взять провода питания потолще и конденсатор это пустая трата средств 2)конденсатор нужен обязательно, тк аккум не может выдать большой ток мгновенно, кабель любой толщины имеет какое-то сопротивление + соединения на клеммах, предохранителе и тп добавляют сопротивление цепи и просадки напряжения могут проявляться, их и должен сглаживать конденсатор. вобщем делимся мнениями мол ставил помогло-непомогло, не ставил и не буду из религиозных соображений)))

чето мне подсказывает что если проц греется, нужно его менять. кп греется потому что проц потребляет много и питается через кп.

не ну 1562 рулит, я имел ввиду без вольтодобавки

@rulja@ писал(а): Максимум что может плюнуть магнитола 100-150W. при питании 14В и нагрузке 4Ом мостовой усилитель может "плюнуть" 49Ватт

VictorP писал(а): Катушку надо обьязательно поменять(катушки не взаимозаменяимые), катушка от КСЗ сгорит на БСЗ из-за разности в сопротивлениях обмоток. наоборот, катушка от бсз сгорит на ксз, а катушка от ксз с бсз будет работать, только мощность искры буде как при ксз

имхо датчик холла надо менять

можно сделать большой саб в багажник, динамик поставить магнитом наружу, а внутрь баллон

подскажите комрады сколько сейчас балка на 2140 стоит? подходит ли с 412?

двс работает с максимальным кпд в преддетонационной зоне, смысл в том, чтобы поставить распределитель с неправильными характеристиками, сделать раннее зажигание чтобы детонация была во всех режимах, а астро будет вносить задержку по сигналу с датчика детонации и делать зажигание позже, те двигатель будет работать без детонации с максимальной мощностью и минимальным расходом

garri-g писал(а): Цитата: астро будет вносить задержку по сигналу с датчика детонации ДД на масике будет слышать цепь, стук р-вала, клапанов и что угодно еще помимо детонации. Так что есть ли смысл подумай. ДД у нас это бред. у меня есть трамблер с таврии, коммутатор астро с дд, осталось дело за малым - купить мось (чем сейчас и занимаюсь) и попробовать это все поставить)) как будет результат, сразу отпишусь. а насчет звона цепи, стука клапанов и грохота распредвала так в классике жигулях тоже самое может быть, а в инструкции написано что на жиги тоже ставится, кроме того там по входу датчика детонации стоит фильтр, который видимо фильтрует частоты детонации, ведь несмотря на все шумы от разных источников детонацию ухо различает, такчто нет ничего невозможного.

а чем вас не устраивают углы чуть позже чем детонация?

привед земеля

wano писал(а): привет меня завут ваня. я из соляных привет соседям, я на северном живу

я пока пешком хожу и только ищу москвич, кстати не знаешь кто-где недорого продает?

Serp32 писал(а): andreybelov писал(а): я пока пешком хожу и только ищу москвич, кстати не знаешь кто-где недорого продает? ты ваще какой маскаль хочешь ? или ты ещё в мыслях не определился ? да ... кстати ... я из варваровки заднеприводный)) на авториа висит за 300уе 407-й, надо поехать посмотреть, может ретроводом стану))