Danko

Мотор 1,8, ГБО-2, розхід виходить орієнтовно 12л/100км. Казали, що досить нормально... Міг би бути і 13-14... Чи завеликий розхід? Але і так машина уже тупіше їде...

Орієнтовний розхід газу виходить 12л/100км. Це по місту (і пару км. по трасі), мотор 1,8. Як для мене - досить нормально... Зменшувати мабуть не буду, і так Франику 130-140 тяжко далися на трасі плюс на місцевих підйомах уже тяжче обігнати ланоса чи ВАЗ 09-99 )))

у тебя он установлен вместо АКБ, там есть ближе место, но оно  занято каким-то круглым оборудованием (что это?) красного цвета между пауком и реле? 

Червона штук - це компресор для сигнала Згідний, можна було б і туда його перенести Але там де його поставили -  було пусто (там була турбінка) і вирішили туда його...  За великим бажанням - можна поміняти із компресом місцями, але не зараз то точно )))

система подачи газового топлива устроена за счет всасывания газа за счет работы двигателя, редуктор ГБО устроен так, что во второй камере, создает на выходе давление чуть больше атмосферного.  инерционность потока - чем короче трубки для подачи газа в карб, тем лучше реагирует двигатель на подачу топлива. 

Зрозуміло, дякую. Але іншого варіанту установки просто не було. Ну і я не уявляю, де ще редуктор можна запхати...

редуктор далеко поставил и шланг для первой камеры получился большой длины, это плохо инерционность потока будет.

Далеко? Та ж він зразу біля карбюратора... У друга взагалі стоїть справа, в куті крила і трубки йдуть через весь моторний відсік.

" это плохо инерционность потока будет." А можна звичайними словами? ))))

Норм) Как обычно-куча новостей) 

Хочеться частіше радувати цікавими новинами із життя Франика, але... час... точніше його брак вносить свої корективи... Люблю Франика, але все ж він уже не на першому місці ))))  Старію чи що? )))

Всім привіт! Надіюся, ще не забули мене й Франика? )) Нарешті добрався до теми про Франика, аби оновити її)))

Ну бракує мені 24 години в добі і все )) Франика роблю тільки як щось планове чи щось не так... щось нове видумувати - просто не має коли. Дівчина-робота-дім...

Але все ж дещо цікаве (ну принаймі як для мого міста) зроблено - встановлено ГБО2. Балон на 60л (дата виготовлення - 2012р.)., редуктор  AG..

Встановлював самі із другом. А тоді - на станцію поїхав і вони настроїли його. 

Балон розмістився просто ідеально Зробили подіум між арками і туда його

Аналогічно як і редуктор: акуратно вписався, мінімум трубок. Врізався у карб. 

Заправочний клапан так само надійно закріплений - на фаркопі.

Розхід - в районі 12-14л. Смішно, але факт - бензонасос працює із перебоями і тому фактично не можу до пустого балона їздити ))) А робити його - руки не доходять... 

Далі...

Пару днів тому обізвалися хрестовини на кардані й редуктор... А він у мене і так "співав" після 100км. А у гаражі стояв практично новий редуктор від Люкса, але його треба було його відрегулювати... Ну я і вирішив зразу все за один хід зробити... Знайшов майстра, зробив редуктор. І от - на вихідних купив хрестовини (купив Hola, попередні були LSA, мало проїхав на них), масло у міст (Mannol Hypoid Getriebeoel GL5 80w90) і поставив нові хрестовини й редуктор. 

Ну і крім того - у Франика новий елемент вініла Фото буде пізніше

Як виявилося - це інжекторна кнопка... на карб має бути 5-6 виходів (дротів)...

Буду міняти...

Ага, бачив... Короче, викину його і усе...

Просто цікаво до чого він...

Ось, посередині він...

Та ні, синій окремо... Я зроблю фотку і закину... Всього є 7 проводків

ясно... значить не буде його і у мене ))))

ХЗ. А есть ещё и фиолетовый?

Ага...  ось така кнопка...

А фіолетовий (сирєнєвий) куда???

Хтось може поділитися схемою підключення кнопки для ГБО 2-го покоління???

Сказав майстер, який і купляв зі мною то все - мідну брати: надійніше, краще... Ну і продавці казали, що все ж мідь краще... Ну і паливна й тормозні магістралі - всі мідні у мене... Тому і зупинився на мідній...

Дякую за поради!

Питання щодо термопластикових трубок для ГБО - варто брати? І з чим легше працювати - мідна/стальна чи термопластикова?

У мене коли прогорів глушак дак мені навть подобався його звук, тіпа з понтом прямоток був, люди великі бабки викидають щоб був такий звук вихлопа.. а тут на шару)) ну потом надоїло і я взяв на розборці почті новий глушак..

А щоб не прогорало в місцях сварки то треба зменшувати ток.. бо воно просто палить метал а потом і прогорає там швидко

Це точно! Звук прогореного резонатора дуже класний - такий сочний й басовитий )))

Я поставив усе рідне: резонатор 120грн., штани - 125грн.

Так мало того, они из-за поддатливости резины имеют свойство менять схождение. Лучшие решения это переделка на волгопальцы.есть ещё от вазклассики.

Ось тут поспорю або це тільки у мене: розвал-сходження завжди роблю раз у рік, завжди все в межах норми. Може дійсно, якщо довго їздити із порваними втулками, то пальці розіб"ються, але я такого не допускаю. А за волгопальці знаю... Але дати в районі 500грн за ЯКІСНУ трапецію - жаба дивить )))

Рулевые пальцы в резиновых втулках полное омно. Долго не живут.

Знаю... А втулки міняю переважно один-два рази у рік... Але цього разу вдалося знайти кращі - типу графітові, резина міцнаша... Перед тим були силіконові (червоні такі)... Побачимо, як буду служити ці...

Знову пост буде без фото, але я скоро випрявлюся

Перебрав ходову, зробив повну ревізію Поміняв праву верхню шарову, поставив "Fenox" плюс поміняв усі пильники й обільно змастив солідолом. Рульову трапецію перебрав, поставив нові пильники й наконечники (чи як вони правильно називаються - гумки, що на "пальці" вдягаються), файно їх наповнив графітною змазкою. Тепер треба поїхати їхати розвал-сходження робити.

Далі поміняв резонатор, а то уже так смачно "ричав", що дорогу давали даже круті джипи, коли сідав їм на хвіст .

Думав "все зробив вихлоп, на років 2-3 буде спокій"... Ага, щас! 

Я ж ще штани не поміняв! ))) Дирка, яку я заварив осінню прогоріла...І то якраз на стику...

І знову я тиждень лякав своїм звуком інших автолюбителів Думав до суботи дотягну, поміняю у вихідний.. Але не так вийшло, як думав ))) У середу Франик мене послав, точніше наказав - заїхав за дівчиною, вона ще каже "ого, сьогодні ще голосніший став звук", я кажу "та нічо, додому доїдемо". З"їздили у театр, чую реально щось не то уже і треба скоріше поміняти штани... І от по дорозі додому я так гарно доганяю й збираюся обігнати "десятку" і... в момент, коли я порівнявся із нею - штани відірвалися від резонатора... Очі водія "десятки" чи то від звуку мого "боїнга" чи від того, що я його обігнав були великі й круглі )))... З"їхав я на обочину, підв"язав трубу (добре, що всі кріплення на місці були!) і поїхали далі... Побудивши спочатку всіх сусідів дівчини, а тоді своїх сусідів я загнав Франика у гараж до суботи ... Сьогодні годин дві із сусідом за допомогою зварки пробував роз"їднати "штани" із "павуком"... Не вдалося... Прийшлося висверлювати і наново нарізати різьбу. А причина - були звичайні болти, які ніхто не розкручував років 10! "Павук" ще рідний, штанам років 10! Поставив стальні шпильки, латунні гайки... І тепер тишина за бортом )))))

А! Вініл Франика повернувся на його червоні блискучі бока Мінус 10 років мінімум скинув ))) А як включаю музику поголосніше - то ще мінус 10 ))))

п.с. сорі, що без фото.. виправлюся скоро...

п.с.с скоро викладу фото із вінілом

Який діаметр труби у ИЖ-412??? Треба поміняти резонатор, думаю може щось на шротах пошукати...

Вихлопна мене достала до ручки... Так і забив болт на неї... Буде тепліше - полізу під машину і буду думати, що можна із нею витворити. Може взагалі все викинути і кину пряму нержавійку ))))

На днях бензонасос викинув номер: вмер остаточно... При тому його заміна приводилася під наглядом... ДАІшників із мигалками Ну вони не можуть без мене, а я без них )))

Франик заглох якраз перед зупинкою маршруток і  я докотився і став фактично на зупинці... У той момент на зупинці уже стояла інша машина. Поки ковирявся під капотом, і видзвонив друга, щоб привіз новий - приїхали ДАІшники із мигалками. Один пішов до водія попердньої машини, а другий до мене... Спочатку він не міг повірити, що не качає. Я йому кажу "Не сосе бензу", а він мені "Сосе" )))) Хвилин 10 спорили! Я уже встиг майже відкрутити бензонасос і через нього мусів ще раз його закручувати на місце! Приїхав друг, привіз бензонасос новий... І тільки тоді - вони поїхали. Біля 30-40хв. стояли біля мене із мигалками! Картина просто чудова: Франик з відкритим капотом й багажніком, рядом ДАІшники із мигалками, я із ДАІшником під капотом ковиряємося

А поставив бензонасос  ДААЗ 2101-07. Поки буде такий... А там - побачу...

І купив ще пару коліс літніх, Фулда.

У меня год назад "перегревался" бензонасос на бензине от БРСМ со спиртом. Я решил попробовать бензин без спирта - с тех пор пробок не было. Но я с тех пор и не ездил толком никуда. Зато появилось калильное зажигание...

Це я в саму першу чергу зробив - різні заправки, різну бензуну... Крім спиртової ))) Мій Франик її категорично не сприймає...

Просто не знаю, за що у першу чергу братися...

До свічок щось не дивився даже... Нові, не давно поставив...

Але здається причина все ж знайшлася - бензонасос. Він у мене літом грівся, я його поміняв... Вчора як заглох, то вирішив охолодити його - і зразу ж завівся! Але щоб зимою і так перегрівався???