Yevgen

Так это твоя идея?

Фото будут?

 

Потому как назад вернуться на той же бутылке с 1 л бенза без реактора у меня не получилось, заглох задолго до финиша

Проверять нужно не по дороге назад, а по тому же пути. И не один раз, а с десяток, чтоб исключить случайные числа.

У меня по трассе средний расход около 6,7-7,0 при скорости 110 км/ч, можно и меньше!

Не понимаю, зачем такой колхоз?  Тоже немного прочитал посты автора сего изделия, и что заметил, ни каких цифр подтверждённых практикой:

 

КПД и эффективность самого реактора будет выше! При увеличении температур реактора- эффективность будет выше! Комбинирование с контролируемым подключением сложных реакторов- будет супер!)))С магнитными полями пока что только запланировал пробовать и пр.

Это далеко не научный подход, это всё бла-бла-бла. Лучше разработчик защитил бы диссертацию по этой теме, так сказать - прошёл научную сторону вопроса, а потом можно и в народ. А так складывается впечатление, что науки здесь нет, а нужно людей подогреть на бабки!

Куда более эффективнее - применение газа!

сайлентблок на задний амортизатор 2141 есть?

Я понял, бампер с нуля такой.

 

Накладки внизу на бампера так и продавались или это уже самостоятельная робота?

 

Самостоятельная, для утепления в зимний период.

Как установил такой руль поподробнее,себе такой хочется поставить.

Купил переходник (в Луганске на рынке), а руль проспортовский месяц с Москвы ждал. Установилось всё без переделок.

Немного фоток

Думаю будет интересно!

Я постараюсь приехать как участник! Давайте пораньше регламент!

Здесь посмотри http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=108106

Точно, с Иловайска. Когда я у них спрашивал про их москвич, говорили что готовят его. В Донецк это на п. Пески? В Донецке бываю, но на конкретные мероприятия готовиться надо. Регламент каждый под себя делает. Поэтому езжу на более менее организованные мероприятия.

В Новотроицком в последнее время только по ночам катаются. Поэтому туда мало кто и приедет. Я знаю ребят (Донецкая обл.), у которых есть 2140 (стартовый номер 51) 2,0 турбо, у них же есть ЗАЗ 968 с двумя движетелями. Я, немного катаюсь на драге http://vk.com/video13787712_165768325 .

данные форсы ссут под углом, у тебя скорее всего они льют в стенку коллектора и бензин ливом течет внутрь камеры

Всем спасибо, машину настроил! Катал пошивку в он-лайне!

двигатель узам 2л. форсы -ауди 1,8т, 58 вал и т.д.

Вазовская, а какая незнаю

Помогите советом:

Установил инжектор, железо, проводку, датчики, БК - все подключил. Машина завелась,

холостой малу помалу держит, но стоит мне нажать на педаль газа, как сразу же падает угол

опережения зажигания практически до 0, двиг колбасит, ехать соответственно отказывается.

Хотел съездить на дино-стенд откатать, а машина не едит. В чем может быть проблема? может

я чет не так подключил? У меня январь 7,2 со всеми датчиками.

Можете сделать проставку из алюминия под ДФ как здесь http://moskvich.net/topic/7666-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%bc-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%be%d1%87%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%b4-%d0%b4%d1%84/

В радиатор не упрется, т.к. все размеры были учтены!

Что касается цены, то дешевле я нигде не мог найти. Здесь не нужно переходных пластин, ставится на родные места без переделок и доработок.

Да и вообще, попробуйте найти человека который бы смог такое сделать, за что и большое спасибо Максиму!

Всем привет!

Сделали мне впускной коллектор из нержавейки

Посмотреть и пообщаться с изготовителем сего девайса всем сюда:

http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=67780&st=160&start=160

Скоро буду ставить на машину и катать на дино стенде, так что с меня фотоотчет!

Реечные стеклоподъемники "Гранат" Москвич 2141

сам покупал и ставил, получал наложенным платежом, все работает всем доволен. Ставятся в родные отверстия, ничего сверлить и т.п. делать не нужно!

http://www.avtoustanovka.zp.ua/shop/1316/desc/steklopodemniki-granat-moskvich-2141

Довольно старая тема. Неплохая идея, но вот реализация... Складывается впечатление, что все кучей просто накидали под капот, а оно еще и заработало. Я бы просто боялся на таком ездить, боясь, что что-нибудь оторвется, соскочит или перетрется. Надеюсь, что размещение воздушного фильтра - это черновой вариант "только завести".

А как нужно? Коллектор такой себе я б не поставил, а остальное вроде норм.

Кто может сделать впускные патрубки, чтоб с отверстиями под форсы? Без наклона 12 град.

Примерно как-то так:

куплены подшипники и присадка в коробку

После того как зальёшь присадку, отпишись. Будут ли какие нибудь изменения или нет? У меня вот коробка подвывает, так тоже думал нанопротек залить.

Легкий наверно по сравнению с родным

На самом деле я думал он будет легче. Стоковый - 16 кг, из стекловолокна - 9 кг.

а какой вылет на дисках и как вообще 225 резина стоит на переди??? а на зад какой максимум ставил???

Диски ширина 6,5j, вылет ЕТ=25, спереди могут влезть и поболее чем 225/50/15, думаю влезут и 225/60/15

Сзади стоят 205/60/15 - ну скажем очень сильно машину не нагрузишь.

какое время на драге показал? сюда бы пару хотя б 4.2

201м - 11,3сек, на выходе 110 км/час - хотя это и не лучшее моё время (были технические проколы).

402м - проколов было ещё больше (прошивка, бензонасос...), так что - 17,3 сек. Время ужасное, сам знаю.

Мне бы не пару, а передаточные числа на 1 и 2 передачах подлиннее и 3, 4, 5 покороче. А пара пусть остаётся 3,9.

о, а у меня по четвергам пары в 6 корпусе, можно будет как-то встретиться [img alt=]http://moskvich.net/Smileys/kolobok/smile.gif[/img]

Я нахожусь на 4-м этаже в 403 аудитории (преподавательская) или по рассписанию. Павлов Е.Е. Заходите!