AkaDEMik
-
Публікації
1 085 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем AkaDEMik
-
-
Logvin писал(а):Дефорсированый ето хорошо или плохо???
Понимаеш,дефорс делали для того чтобы можно было ездить на низкооктановом бензине(АИ76или АИ80),но сейчас не имеет смысла этого делать,вопервых качество бензина отвратительное,во вторых на 80-м бензине расход все равно больше.У самого дефорс,ежжу на 92-м,расход немного уменьшился,динамика намного лучше чем на 80-м и нету детонации!В общем если есть халявный или дешовый 80-й,то тогда можно делать... -
AntoxXxa писал(а):ребят, вообщем какая то хренотень с охлаждением творится, езжу по городу все норм. пришлось проехать по трассе вообщем на постоянных 3тык оборотах начинает закипать, или когда в горку топлю на красной зоне эконометра, стрелка темп сразу в красную зону, причем быстро, ниче не понимаю.
помпа фенокс косозубая.
есть вариант, или она самая, тоесть помпа, или ремень буксует, что врядле, так как кипит то и на красной зоне эконометра, мож чето с со смесью, или че еще хз...
вообщем ребят кто че знает, подскажите, уже как с этим не боролся, толку ноль, зимой то еще ладно, а щас то потеплело....
единственный вариант это обычную помпу поставить....но чёт я в сомнениях....
Скорее всего это и есть помпа Феее...нокс,у меня знакомый на Волгу поставил новую тоже косозубую,накатал всего то 1500км и начались похожие проблемы.Думали гадали и радиатор снимали чистили,пересмотрели практическу всю систему охлаждения,пока не разобрали помпу,оказалось зубьев косых этих нету то,одни огрызки остались...
В общем смотри сам,мож действительно радиатор промой,почисти,хотя вряд ли... -
-
-
В сухую погоду такого не бывало,ну или если не ездить по калюжам?Насколько я знаю то у шестого мотора трамблер высоко стоит и его залить практически невозможно,ну если только не нырять передком
У меня похожий трабл был.Как нагревается двиг,пропадает тяга,обороты падают.На первой не хотел ехать приходилось разгазовывать и помаленьку трогатся.В плоть до того что глох на ходу,при том что газ в пол.Как остынет,работает как часики.А все было дело в свечах зажигания,поменял и все как рукой сняло!
-
-
Тоже люблю УАЗы!
Патриот в красном цвете шикарно выглядит!!! -
Хороший машин!
Аккуратный такой Москвиченок,и цвет ему очень идет,хоть я такой и не люблю!В общем удачи с ней!Фотки салона будут? -
quentinksi писал(а):двиг уфа 1,5.
Насчёт сколько отдал - тут целая история.
меня знакомый просил присмотреть в инете 2141 недорого, в любом состоянии. я случайно на автоуа форуме наткнулся на обьяву о продаже 2141 за 500 уе. обьяву дал не хазяин, а его друг, потому решил позвонить хазяину, уточнить что к чему. звоню, в общем, прошу уточнить. хазяин грит, приезжай, посмотришь переговорим. ну, я в обеденный перерыв свалил с работы, посмотреть. первые две фотки как раз с того просмотра. приехал, разговорился с хазяином. оказывается, это его первый автомобиль. сейчас он работает за бугром, машину купил уже другую, а москвича ему было жалко на меттал сдавать (говорил, что его жена собиралась из него сделать клумбу
). В общем, говорит, а тебе он зачем? ну, я говорю, что хочу попробовать восстановить и ездить. ну, хазяин спрашивает - точно не на меттал? я говорю, что нет, что у меня есть уже 2140, и есть клуб любителей москвичей (прорекламировал типа ). Хазяин подумал, и говорит - ладно, забирай. Я ему обьясняю, что 500 уе он не стоит. Он улыбается, говорит, та забирай просто, но только дай бутылку, бо машину дарить нельзя. 500 попросил написать чтобы металоломщики не беспокоили 
я в прострацции. он говорит, ты подумай хорошо, встретимся в субботу. до субботы я еле досидел, всё не мог понять, где подвох. в субботу встретиться нам не получилось, потому перенесли на вторник (в понедельник был день конституции). во вторник с утра встретились, пошли к нотариусу. выписал на меня генералку на 5 лет, обошлось в 400 грн - больше у меня просто не было (хотя на кентавра пару недель назад на левобережке на 10 лет обошлось в 350 грн). отдал хазяину, теперь уже бывшему, бутылку водки, забрал ключи и доккументы. пообещал, что постараюсь сохранить москвичу жизнь.
вот такая вот история
фактически, машина обошлась в 400 (доверка)+400 (эвакуатор)=800 грн
Прикольно...На шару машину.А бывшему хозяину рэспект,что не отдал машинку в утиль!Вот что значит первая машина,воспоминания и все такое... -
Ну что,прими поздравления!Хороший машин,немного терпения и денег и поставиш на ход,а там само собой пойдет.Скажу разница после классического масика огромная,сам пересел с 40-го на 41-й.Но есть и свои минусы,но это как для кого!Удачи в подьме машинки!
-
Красивый Мось.А покраска чем не устраивает???Кстати задница у меня тоже задранная
-
*^PhantoM^* писал(а):s100por писал(а):Тоже буду свой дуть. По частям.
А мне уже нечего дуть его по частям! Надо еще задние арки подварить и поменять переднее левое крыло.
Ну если это все работы по кузову,я имею виду сварочные,то отлично.Это можно сказать цветочки.Ну а красить дорого.Если сам подготовиш к покраске,то нормально сэкономишь... -
Только заметил,а чего это у тебя на крыле по два повторителя поворотов?
-
Нормально.Покрасиш и будет огонь!Кстати,когда я на задние двери новые карты ставил,двери стали плохо закрываться,тоже пришлось перерегулировать.Можно дам тебе совет,когда с середины зальеш двери,еще возьми помаж низ дверей и угол мовилькой,будет смотреться не очень зато потом тебе двери спасибо скажут
.Еще когда снаружи будеш красить,после шкурки,возьми еще низ по буртик задуй гравитексом,а потом сверху можеш красить. -
Дам печальная картина...
-
космич писал(а):и правда ого... я два года назад брал б/у за 1200. и это я её два месяца искал.
Так 1000-1500грн это б/у и есть,новых наверное уже и не найдеш.Фантом пробуй сначала свою реанимировать! -
Серж писал(а):Б.у КПП от 300 до 800 грн, если гараж есть то проблем нет, а тем более с задней, опиши симптомы, скорость выбивало, или просто невключается. Ого,так это что-то совсем дешево!!!Я знаю средние цены на КПП М2141 по Украине от 1000 до 1500грн!
-
Блиин,сочувствую!Таких уродов надо ловить и отрывать конечности,которыми они это делают!Ну ничего,все исправиш,сделаеш как надо!ИМХО мне Тазовские бампера не очень!
-
*^PhantoM^* писал(а):Блин, сегодня гавкнулся спидометр Правда не знаю, что там конкретно. Короче ехал, он начал дергаться, потом начались какие-то щелчки, а потом раз и усё!!! Скорость не показывает, километраж не крутит, а просто щелкает. У кого было такое? Что там может быть?
Скорее всего у тебя пришел амбар тросику!У меня тоже такие симптомы были перед тем как трос лег и крышкой накрылся...)Так что первым делом его смотри! -
В сухую погоду такого не бывало,ну или если не ездить по калюжам?Насколько я знаю то у шестого мотора трамблер высоко стоит и его залить практически невозможно,ну если только не нырять передком
У меня похожий трабл был.Как нагревается двиг,пропадает тяга,обороты падают.На первой не хотел ехать приходилось разгазовывать и помаленьку трогатся.В плоть до того что глох на ходу,при том что газ в пол.Как остынет,работает как часики.А все было дело в свечах зажигания,поменял и все как рукой сняло!
-
-
-
-
Красивый Святик!Береги его!
Кстати о оборотах,позавчера ехал 155км/ч тах показывал 3500.Резина у меня 185/75,двигатель 1,7л!
!
Мой Ижачок 27151
в 2715-27151
Опубліковано:
А вобще на блоке маркировка должна юыть 412Э-обычный, 412 DЭ-дефорс. Как правильно подметил AkaDEMik в теперешнее время при капиталке дефорс лучше переделать в обычный (ИМХО
А посмотри на каталожный номер если он там есть-если там 412-1004015 то скорее всего это обычный двиг
Как я уже говорил,дефорс делать не стоит,но это на любителя!На дефорсированом моторе много теряеш в мощности,динамике,плюс еще ко всему детонация и свечи долго не ходят,а соответственно уменьшается ресурс двигателя!!!