Сергей412

Ребят, к своему сожалению, я не еду, но очень хочется посмотреть как там и че... Скажите, пресса будет на мероприятии?? По зомбоящику покажут??

Ну ,вообщем, проблема сказана в названии темы.Заводиться все норм ,даешь чуть больше газку- стреляет в карб и глохнет.Потом заводиться тоже без проблем.Кто подскажет причина в карбюраторе или может что то с зажиганием?Или может это от того ,что он уже стоит недельки две?

Была анологичная проблема. Завел двиг - работает ,на подсосе - тоже работает, а педалью даешь газу - стрельнет, чихнет, пыхнет и глохнет.

Проблема была в том, что залип ускорительный насос (карб К-126). Поменял карб - проблема исчезла.

Если рассуждать с точки зрения выгодно ли ее восстанавливать, именно восстанавливать а не чинить-ремонтировать, то думаю это просто нет смысла анализировать....

если просто чинить чтобы безопасно ездила - это одни затраты, а если восстанавливать машину для своего удовольствия

то как вы в деньгах удовольствие мерять будете....

а красивый закат/рассвет сколько стоит? а зачем  к морю ехать... волна, прибой.... лужа - то же вода....

очень надеюсь что никого не обидел... просто бизнес - отдельно, увлечение отдельно...

                                                                                    там выгода, здесь удовольствие...

Красиво сказано!!!

Так, а я уже не еду. Продаю автомобиль, хотя жалко, классная тачка.

Как-нибудь в следующий раз.

Повторители устанавливались не всегда!Точно не скажу,но был период в начале 70-х что их не ставили.Видел это на живых экземплярах,специально обращал внимание.

на переходной модели АЗЛК 408-412 стояли крылья без повторителей.

Вот так читаю и думаю, это сколько ж ты бабла в машину за такой короткий промежуток времени вкинул.

Молоток  . Жабры в капоте - супер. Только "табуретку" поменяй, эта ей не идет.

совдеповские дебилы просто изобрели стекло

Эх, парень молодой и горячий, а потому и такие ярлыки от незнания сути и вешает...

Есть вопросик - после того как на улице становится влажно (после дождей) и мося стоит в гараже, то после выезда появляется проблемка - включаешь поворот (любой), а он не хочет работать - начинаешь педалькой газовать - начинает поворотник работать... как машина проветрится или прогреется все становится на свои места и работает как часы... Что это может быть, куда смотреть???

Вообще-то эта проблема в реле. Оно у тебя (и на многих старых моделей) тепловое, т.е. работает от разогрева накала спирали (проволочки). Можно его отрегулировать, а можно заменить. Находиться обычно слева под торпедой. Имеет вид цилиндра, сделано из аллюминия.

вопрос глупый, но чего никогда раньше не делал - предпочитаю переспросить)): втягивающее можно же снять без демонтажа стартера?

можно снять и без демонтажа, только руки надо иметь тонкие и эластичные, чтоб подлезть к болту крепления

И все-таки продаю. В семье сложилась тяжелая ситуация - нужны деньги.

Ссылка на объявление: http://moskvich.net/index.php/topic,11925.0.html

та какая там максимальная. мне еще 18 нет . в свое время отец и 130 давил но тогда народу в машине много было и капот подымался

брехня, при 130 км/час с полным салоном наши аппараты должны идти, как инопомойка, по крайней мере я на своем пробовал: 3 человека и груза еще около 300 кг, а машин не ехала, а плыла . Капот подымается, когда в машине окромя водилы болше ничего и никого нет.

Я на ИЖевском 412-ом с 5 человеками в салоне в горку с Копейкой соревновался. Разогнал авто до 140 (абсолютный рекорд для моего 412-ого. Больше такой скорости не пытался набрать).

Че-то рылся в архивах и нашел вот такой снимок.

В гараже год назад умудрялся ставить 2 машины (412-й и Комби). Поначалу с друзьями еще спорил, что они туда влезут (правда в притирку почти).

О так физтех еще работает, хорошо буду знать, а какие цены там?

не подскажу, т.к. не интересовался.

На физ.техе точат блоки. Это улица Розы Люксембург 72. Там каждый день то головки, то блоки привозят на расточку и шлифовку

я вообще вынул свой термостат - теперь машина греется где-то до 70. В пробке становился - 80-82. По трассе едешь около 70.

А вечером по городу вообще до 60 градусов не дотягивает. Хочу поставить на место.

так все достало, что разбился на эстакаде. Ничего, кости болят - капиталим движок.

Ого, как это ты так???

я думаю если что на трассе можно встретиться

Ок. а ты вообще откуда ??

Спасибо за объяснение. Один вакуумник накрылся в том году. Взял другой (б/у). Проехал на нем 400 км. и он накрылся (педаль тугая). Хочу повозиться теперь посмотреть что там внутри (если че - куплю новый).

Вот только жаль тисков таких больших нету чтоб его зажать.

сегодня все таки снял вакуум с утра, он был залит тормозухой, причем весь. Я изночалино думал что он будит в тормазухе только внизу. Рем.комплект был бракованный, а именно в самой большой резинке (диафрагма если я не ошибаюсь) была трещина 3 мм. на изгибе, после осмотра и сравнения своей старой диафрагмы с новой, короче у меня слов нет!!! Качество, толщина резины и рядом не стоят. Но остальные комплектующие рем.комплекта я все таки поставил.

я так смотрю, ты смог разобрать вакуумник  :good: . Хочу на днях разобрать свой. Ты его разбирал каким-то спец.инструментом??? Можешь описать технологию разбора??

только за ты именно с какой части Донецка

Киевский район. Путиловка

Машина четкая. До полного обездвиживания ее довести практически не возможно. Запасись терпением и делай.

Да и кузов в таком состоянии - редкость.

Я на своем уже боле 10 лет езжу. Периодически хочется продать, так как достает иногда по мелочам. Но кайф от вождения Москвича не сравним с кайфом от вождения иномарки. Москвич он возит душу. приятно на нем ездить.

Терпения, терпения и еще раз терпения и будет тебе счастье.

П.С. жаль что не в Донецке живешь, я б тебе помог в ремонте.

ну и у меня тоже так же людей не утверждено, ну я с девушкой точно остальное решается, куда скорее всего Мулякино, что на 2 дня это точно 15 вечером из Донецка это пятница и 17 вечером назад в Донецк, было бы неплохо 2 авто рвануть вместе

давай попробуем может еще ктонить подтянется

НУ, если едет несколько авто, то може и я с вами на своем Комбике в колону пристроюсь, если не против

Я собираюсь ехать на Ж/Д и немало там скупиться в воскресенье.

Короче подскажите что можете, где, сколько стоит по этим позициям:

8. Термостат ( хотя можно и сердцевину если подходит и хорошее качество) я более склонен к термостату Фенокс. Если можно опишите я возможно ошибаюсь.

Слушай, я серцевину термостата покупал на своего Комби на разборке (снимали при мне тожес Комбика). Греет и держит температуру нормально, но у меня пропускает крышка радиатора - поэтому снял. Могу тебе продать. Брал за 30 - за 30 грн. и отдам. Можешь подъехать - поставить - посмотреть (если устроит). Сердцевина польская, открывается при температуре 83 градуса.

я на ЖД покупаю запчасти у дедка на 40 москвиче. Он с сыном Борей торгует вместе. Всегда если что можно у них консультацию по установке получить.