Viper70

В субботу думаю заскочить на арестанку в 17 часов. Может кто еще подъедет?

Ну как хотите, тогда ни на кого ориентироваться не буду.

Всем привет Ну кто в субботу будет на арестанке? Может часов на 20 я подъеду в рамках катаний по городу.

Много печалек. Мне варил человек, который занимается машинами. Он в Киндийке

Днище - не вопрос. С лонжеронами аккуратно. Важно геометрию сохранить! Я варить лонжероны отдавал спецу

Werewolf, а сколько тебе времени нужно до хода? Че делаешь? Может помощь какая нужна? Подсказать что?

Лето впереди, много работы в планах по машине. Понравился Володин 407. У меня в планах тоже шумка и перетяжка салона Так что не расслабляемся. Следующую встречу проведем на острове на площадке. Там колес много, можно фигурку выложить и покататься

Ну встреча прошла. Как-то только тупанули фотки сделать Зато встретились и пообщались

Если бы второго - то еще подумали бы. А так третьего Хотя я могу 3 на дачу махнуть. Там по пути Вот тогда и посмотрим. Это на встрече решиться

Блин, никто звонить не будет! Время назначено. Я буду. Подтягивайтесь!

на арестанке. можем спуститься чуть ниже, но там до кофе бегать далеко Давайте точно на 17, чтобы уже не путаться. Суббота 2 мая Кстати я буду с дачи ехать со стороны Каховки. Если Каховка приедет - могу встретить

Лис, пешком приходи Кто еще приедет на встречу?

Временно не следил за веткой. Теперь снова поставлю в закладки. Да, уже потеплело и можно встречи назначать. Как вариант суббота, 2 мая, часов на 16-17 Кому интересно? Пишите сюда ЗЫ Еще как вариант встреча Херсон-Каховка-Николаев

Разобрал, посмотрел. Похоже колдун накрылся просто и перетормаживают задние. А передние... просто как поставил ВУТ 2110 - переучивался нажимать педаль плавно и нежно. А то колеса сразу клином. Вот и отучился сильно нажимать. А теперь нажал как раньше на стоковом ВУТ - вроде все тормозят, только задние раньше. Ещепроблема с одним барабаном - не садится плотно на плоскость. Перекос и цепляет.Поменял барабаны местами - пока норм. Но с проблемным нужно что-то делать. Еще увидел что литола напихал в один подшипник полуоси слишком много. Он выдавился от нагрева и залил рабочую поверхность барабана. На задних все устранил и поменял жидкость в заднем контуре. Перед позже. Нужно сначала с барабаном разобраться

Пока посмотрю свой. Колдун не буду трогать. Ручник просто настроить как обычно при замене колодок. А там посмотрим

Похоже мнения закончились Значит все по плану: замена всех колодок и настройка ручника, проверка, а после замена ТЖ и разборка/дефектовка ГТЦ Всем спасибо

Жаль тема на БМВ загнулась. Ситуация прям моя

При таком регуляторе не будет регулировки давления в зависимости от загрузки? Как с этим быть?

На сток ГТЦ вроде на 1 контур давит 2/3 ТЖ и 1/3 на второй. Наверное потому, что большой поршенек суппорта по площади в 2 раза больше маленького. На ГТЦ 2108 вроде давит 50/50. Значит большей поршенек будет нажимать не в полную силу. В теории так. Вот и не спешу избавляться от сток ГТЦ Проблема только в качественном ремкомплекте. У меня друг на запчастях. Достал заводской ремкомплект 6 резинок. 20 грн против кооперативного за 7 грн.

SERGEYVFS, ты ведь в курсе, что соотношение выдавливаемой ТЖ в 1 и 2 контурах разные? Поэтому не только диаметр цилиндра играет роль. Ты на личном опыте в этом убедился. Вот я и решил оставить именно родной ГТЦ. Он никогда не подводил. Это первый на моей памяти случай. Интересное замечание Проверял на мокром асфальте. Что блокируется первой задняя ось - ладно. Вот почему не могу переднюю заблокировать?

Передние не блокируются даже если сильно нажать. С таким ВУТ должны клинить на раз. Но поршеньки прижимают колодку и двигаются - значит недостаточно сильно. А если главный перепускает, значит резинки уже пора менять? Разбирал перед - колодки и диски чистые. После пробовал - та же фигня. Все сток кроме ВУТ. колодки начало вроде. Износ 50% (накладка около 6 мм) В планах замена тормозухи, а то черная уже. Также смена всех колодок. Вот думаю уйдет проблема или нет? Или сразу в главный заглянуть? Ремкомплект резинок ГТЦ взял самый лучший ЗЫ Благодарю всех за участие в разборе полетов

Чет совсем смотрю мало мнений

Педаль как обычно, как и при рабочих тормозах. Колдун есть. Но даже если он хватает раньше времени - почему передние не блокируются. Педаль мягкая потому что ВУТ от 2110. А если воздух - откуда он взялся в системе? Как вариант может на поршеньке ГТЦ первого контура резинка перепускает тор.жидкость? Может задубела, а может уже старая? Разобрать, посмотреть или сначала ограничится простой прокачкой? Мож и правда завоздушился первый контур

Расскажу про свою проблему, чтобы темы не плодить Тормоза работали отлично вроде еще летом. Тормозили 195 японские тапки на ура - все шли в юз Москвич ИЖ 412. Двухконтурные тормоза. ВУТ от 2110. Передние - дисковые. Задние - барабаны. Зимой заметил такую проблему: при нажатии на тормоз со средним усилием блокируются некоторые колеса, но тормозится не очень и прямо едет. Попросил друга глянуть - говорит в юз идут только задние, а передние тормозят, но катятся. А зимой стоит 165 резина. Должна легко срываться в юз Почему не достаточно тормозят передние колеса? Пока снимал передние колеса и проверял колодки - примерно 50% износа. По очереди освобождал тормозные поршеньки и нажимал тормоз. Все поршеньки двигаются без заклиниваний и довольно свободно. Подвигал все. Потом собрал и попробовал тормозить - все также. Даже на влажном асфальте передние в юз не идут. Хотелось бы выслушать несколько мнений предже чем перебирать все. Еще вопросы: Если задние тормозят, значит второй контур в порядке! Если в первом не достаточное давление, хватит ли только второго, чтобы заблокировать 165 резину? Мог ли завоздушится первый контур? Очень похоже. Но при торможении педаль нажимается примерно на половину и дальше жестко становится. При воздухе вроде мягкая должна быть. Подтеков нет! Уровень в бачке как и был! Жду ваши рекомендации, советы, мнения

Приветствую. Я вроде даже видел в городе, но могу ошибаться