tick

люблю 40ую торпеду, круче ее ниче нет) НО она сцуко весить 5,6кг.. есть мысли сколхозить аллюминивую хренотень, через пару недель займусь этим

как то так...

Такой темы вроде нет, предлагаю выкладывать сюда все про гоночные москвичи...

т.е. поднял арку (вижу точки прихвата), а потом еще и, порезав чуток, загнул?

ниче я не поднимал, нагрузил в багажник пол гаража, посмотрел где уперся борт в колесо и насколько хватит хода подвески, загнул борт. В таком варианте все равно колесо упрется в борт а не в отбойник. Думаю до конца оно не дойдет сильно жостко, а вот поперечный ход моста может) Конечно надо бы арки сделать другие, но этот вариант для меня хорош малыми временными затратами) Кстате на фото зад машины на кирпичах

арки, супер спорт) болгарка-молоток! изнутри загнул бортик, чеб от колеса подальше было...будет без подкрылок ...пока так

Оо, а с шатуном что? и как с ним работал мотор?

жду коменты к моим фото

для удобства полазил по сусекам и сгородил себе такую штуку осенью

давно уже поставил проставки 14мм из стеклотекстолита(спасибо Вадику_донецк), за шпильки как всегда респект Игорю_павлоград

тоже давно уже, обмотал коллектор правильной херью, стоит сцуко не дешего, а моя давнишняя жаба привела меня когда-то к азбесту, кароче реальная жаба)) я балбес, азбест ставить низя!! был упертый и экономный

про тюнинх...

место под крыльчатку было серьезно подрано чем-то, борозды были нууу в пол спички максимальные точно были... фото 1и2

на старой помпе вытянул немного крыльчатку ,приклеил наждачку, сначала крупнее потом мельче, таким образом предал родной угол, мелкие царапины остались, но то уже ерунда. Помпу крутил руками, немного прижав ее болтами.

фото 3

Наверно с каждым старым блоком такое может быть, точнее сто лет никто не откручивал рубашку, из 12 болтов выкрутилось только 2)) остальные сцуки посрывались, ух намучался высверливать ровно и прорезать резьбу. Ну ничего страшного все красиво получилось. поверхность была страшно кривая и гнилая, чтоб не текло там кто-то поставил прокладку с авто-камеры,причем вырезал ее сплошную, она пораскисла и поперекрывала половину канала))

п.с. с плоскости сняли каменнем кругом примерно 3-4 десятки не меньше)) тоже секас,даж Ксюха у меня сидела терла, ногти посбивала

про блок "нормальный"

фото 1и2 комментировать не надо, чтоб глаза не сломать на штангеле 7мм.

фото 3-4 тоже, скажу одно, такая гниль практически везде по водяной рубашке или как это назвать правильно.

специально для FightWolf...

Один шатун скорее всего когда-то клина ловил (вкладышом или еще чем, фото 1и2), заниматься этим смысла нет, по явным патологиям и в таком варианте возможна его кривизна...

Дугой шатун (фото 3и4), какой-то вообще стремный, он тоньше, на нем маркировки не понятные,таких не видел, и он почти на 20гр. легче)

эти блоки многие с такой проблемой попадаются, когда там грязище оно не видно, я ж те говорил промой посадку под гильзы или поколупай отверткой, там как оказалось не только проблема с раковинами в посадке, его еще сверху нужно стругать и еще два изьяна,долго описывать, нихачу! буду делать что есть, а там увидим! кстате шатун один точно в утиль), как буду с кучки выбирать какие взять, сделаю фото

с тормозами ниче, буду в салон! [censored], главное к весне шоб ездило! Станок стоит под навесом весь в масле) шестеренку сломанную в нем я сделал, лежит! Там еще чета в коробке, ну и ваще чихлить надо. Для станка хорошего места не нашлось, поэтому решено с весны достраивать гараж еще метроф на 5, он и так не маленький щас дето 4,5 на 7,5м. А чтоб его расчехлить нужен нормальный стационар! Для станка, как оказалось нужно не мало места, точило хорошее, и хочу в будущем сверлильный станок) Кароче ппц! Сейчас еще свинарник строим 6 на 14м, голов до 30) И ваще чувак посмотрел бы как я живу, ты сказал бы, [censored] када у тебя есть время посрать и пожрать ...

дароф ! В принципе практически ничего феерического нет. Времени в гараже трачу 2-4 часа в неделю . Немного подсобрал з/ч на будущий моторчик: блок толстый(ублюдочно потраханый раковинами), бошка 248, сцепа с шнивы, гильзы 402, пошня 406. Еще не решил на сколько блок стругануть и ваще масса неопределенности, как отдуплюсь сразу блок на работы!

Маховик могу сделать с 40х, все есть, чертеж надо подсоченить. По чайной ложке кароч, машина тоже, 3 болта в неделю)))

Аа, разжилсо микрометрами от 0 до 100мм, надо насуетить нутромер! Жду проставки назад 15мм, зад подрасширю.

С зажиганием ваще ниче))) Лет через 10 все будет пучком))) в таком темпе....

там как всегда какой-то сцуко клапан подстукивает, надо будет глянуть. Еще немного на стыке бошка-паук подсекает, мож забьется))

тормоза еще весной открутил, вместе с крылом, типа самопытка) чтоб пока не сделал не ездил! )

кстате, ума не приложу куда деть ГТЦ?! если перенесу в сторону, от чувствую пАлюбому мне потом снова это будет мешать! несколько вариантов обдумал, по душе только в салон, но без полуавтомата будет тяжко!

мож у кого интересные мысли есть?

маааленький видосик, про работу мотора. Настройка как всегда хромает! На новых свечках работает вроде поприятние...

класс! а чего разные взял? или я чета пропустил

хнык.....

сколько ковши весят?

нормально пацаны!

суббота, меня не будет точно( НО главное меня стабильно не бывает, а стабильность это хорошо)

знаю что можно поставить и так,но! возможно выпускной паук будет мешать и я хочу красиво и с исключением попадания стружки в цилиндр. Глубина посадки свечи будет такая же как и в родном исполнении! Скорее всего будет использоваться координатка...

-сане всегда чета не нравицо

- с багажника 7-8 кг точно! с дверей ( я еще карты с алюминия сделал, выкинул динамики и стеклоподъемники и т.д. фотки скину) килограмм по 5, вообщем с багажника и дверей 17-18кг стопудов,может и чуть больше.

- окна и прочая херь не из поликарбоната, долгая и неприятная история вообщем

- стопаки для меня нормальные, по возможности хочу чтоб москвичевских деталей было больше), для красоты стараюсь много времени не тратить, больше для дела, а выходит как выходит.

Двери задние уже без замков, стянутые жестко на кронштейны!

кстати жалуюсь, купил свечи хорошие иридиевые с калильным нужным и все такое.Приехал в гараж, думаю поставлю заведу, а старые на трактор пойдут) И хер там на 4м цилиндре устала резьба в бошке), еще дедова работа в 80х пол резьбы сорвал,я так и ездил на половине резьбы. Терь снимать гбц и отдавать для красивой установки футорки( снова лишнее время, минус две недели выходных!

багажник готов.

окно немного не доделано, заклепки будут черные, еще не вклеено, в ожидании другая дверь....

вот сцуко а верхушки то не достать