vv

Начал цеплять уплотнитель на дверь, старый вроде не плохой, но ВАЗ-уплотнитель лутше. Посоветовали его садить на вот таку химию(защита от коррозии) Поклеил пока тока 1 дверь, после установки всего уплотнителя хочу с замками дверей поигратся шоб закрывались легким движением руки.

выяснилось шо писялка не фунциклюе. После детального осмотра приказали долго жить трубочки. Был куплен комплект Вложение: Здесь було фото Поскольку писялкив комплекте, то попробывал их поставить Здесь було фото Все добре, но низкие они, попадают прямо в уплотнитель . Варианта 2 либо шото подставлять снизу под ними, либо возвращать родные назад. Пока оставил так.

Ursus писал(а): Багажник сильно нужен каждый день? Фальшдиски обязательно возьми и поставь. Зачем возле задних динамиков поставил пищалки? Они же всю сцену назад утягивают. Дабл зеркало это жестоко. 1) Багажник планирую снять, просто надо кучу всякого барахла с подвала перевезти в гараж.(очистить подвал, захламить гараж ) 2) Хозяна фальш дисков нету и фиг зна когда будет(разве шо ночью, тихонько и перекрасить ) 3) Куда лутше пищалки тыкать? 4) Да, согласен, с 2 зеркалом , но если снять то с отверстием шото делать нужно, потому временно дабл.

Simplissimus писал(а): вот и славно, появился родыч, Рыжик 2, приятно познакомиться . Вот и патент получен Simplissimus писал(а): Меня кстати, удивило как запаска поместилась на том месте...должно быть под ней углубление вварено или как? Когда задние арки варили, попросил сварщиков шоб сделали, правда никак не мог найти чертеж с журнала, а когда нашел все уже было сделано. Запаска была Москвичевская (здуру купил на базаре 2 резины Москвич, пока не поварил то не ставил), то они и сделали нишу под Москвич(я просил под жигуль, запаска жигулевская возится ). теперь и такое и такое колесо помещается.(на фотке , которая после багажника видно)

Навешены колпаки, покрашена передняя решетка, заменены стекла подфарников. Вид Мося сразу преобразился

Наконец-то завершилась работа с бородой, допилено-подрезано ковш, в результате борода приняла вот такой вид. Для полной красоты нада ишо спилить 2 выступа. Ковш как раз подпирает магнитолу снизу. Здесь було фото

vv писал(а): Теперь по конусам, они одеваются, но гайка их не захватыват, внутренний диаметр 6,5, щас росточил до 7вечером попробую. Если будут болтатся, как вариант можна посадить на холодную сварку. Итого: 7 много, одеваются свободно. Купил сверло на 6,5 и им буду пробывать разбивать посадочное. Сразу возник вопрос, а бывают сверла на 6,7?

tanakana писал(а): Чем ты вырезал заднюю полку? Там где колонки. И из чего она? После того как поснимал весь картон с задней полки, под ним оказался войлочный уплотнитель, по нему вырезал шаблон, правда надо было в углах ступеньки не вырезать, они нафиг не нужны. По поводу материала-искал ДВП, но в маркетах типа "Эпицентр" продают тока листами. Пошел на фирму которая делает мебель, у них куча обрезков, вырезали прямоугольник(размер забыл ) , можна было и всю полку, но времени небыло, они уже закрывались. Спросил цену, сказали сколько не жалко, не жалко было 20 грн, все остались довольны. Взял толщину 18, так как 10 показалась слишком тонкой. Приложил войлок обвел, потом електролобзиком по контуру. С дырками под динамик проще, замерял на авто ширину выреза, потом диаметр динамика, это дома, в гараже просто - . Подошли под крайние отверстия. Осталось угадать где резать отверстия под динамики, полку на место и проблема решается следующим образом, карандаш в руки и Здесь було фото Дальше опять електролобзик.

Вот на мосе Здесь було фото низ пасажирской щетки вылазит на уплотнительную резину, в принципе можна поднять щетку на нижние отверстие и будет нормально. Разница в очистке стекла ну очень заметна. Теперь по конусам, они одеваются, но гайка их не захватыват, внутренний диаметр 6,5, щас росточил до 7вечером попробую. Если будут болтатся, как вариант можна посадить на холодную сварку.

Вот на масиве стоит убитый 40, НО на нем вот такие фальшдиски, причем практически состояние на 4 по 5 системе. Хотел с хозяином договорится по их поводу, но он куда-то уехал в Киев на заробітки и фиг зна когда будет Здесь було фото После покупки родных щеток и их работы во время дождя сразу захотелось чего-то другого. Куплено конуса,поводки от ВАЗ+ щетки. После получасового гемороя с конусами, напильником и наждаком решил цеплять на родные поводки. На щетках 2 свободных отверстия, с старых щеток снял держатели. Хотел посадить на заклепки но под рукой нужных не оказалось, пришлось использовать винты, скорей всего как временная мера. Здесь було фото

Когда вырезал в бороде место под магнитолу, осталось толька для ее крепления две узенькие пластиковые полоски(Возник вопрос, о том какой мудак, делая в наше время бороды для 07, под магнитолы СССР, хотя наверно лень штамп перенастраивать). При установке магнитолы и бороды на место , получается шо магнитола зажимается самим низом печки и бордой, в результате держится мертво. У меня она совсем ни чем не прикручена, только тоненькие полоски пластмасы вокруг шахты. Теперь саму бороду саморезами к накладке тонеля КПП(хотя держит хиловатенько, все таки пена ) и в целом конструкция держится крепенько. Правда если рвать все, то можна и вырвать вместе с бородой, но на магнитоле снимающаяся панелька, такшо думается о лутшем. Дыру думаю заделывать остатками бороды, ковш на место и чемто застелить.

Борода садится нормально, даже зацепляется за нашу накладку на печку возле прикуривателя, низ чуть залазит на кожух КПП, но переключению передач не мешает, единственный минус, шо уже кнопки не поставиш, высоты маловато, хотя если резать родную накладку может получится,магнитола чуть низковато, и при интенсивном переключении передач, пасажиру чуть неудобно с магнитолой игратся. Здесь було фото

надо было шото делать с магнитолой, стандартное место занято показометрами, которые переносить пока некуда, да и желания особо нет, а магнитолу охота, и ехать надо. Куплено 07 бороду, раскуречено, подрезано, установленно, пока колхозно, но время поджимало, на пока пойдет. Здесь було фото

Сделан полка под динамики, обтянута тем же материалом шо и карты.

надо теперь шото с батонами думать

После того как на базаре посмотрел на новые карты(обтянуты черным дерьмантином ) решено обшивать свои, вот чего получилось Здесь було фото

chaika писал(а): Рыжиком изпокон веков у нас звали и зовут еще машину Симплиссимус. Может переименовать тему надо-бы? Тему или авто? Получается один рыжый на свете!?(А может это брат-близнец ) У меня жена его как назвала так он и есть, если сильно кому то мешает, могу из названия слово "Рыжик" убрать. (Это не плагиат, жена точно наш форум не читает и о авто Симплиссимус понятия не имеет. )

В багажник вварена ниша для запаски, стало намного больше места, планируется установка полки для всякой мелочи

Наконец созрел для создания гаража. ИЖ 412 ИЭ, 1987 года выпуска. Один хозяин, который довел автомобиль до ... В результате был отдан мне (спасибо теще за машину) Пробег 97 тищ Откапитален двиг(поршневая Уфа 76 бензин) Карб ДААЗ 2107 Бензонасос Пекар Перебрано полностью ходовая с заменой резинок и всего прочего Перебрано-отрегулировано рулевое Передние новые аморты СААЗ Поварена в проблемных местах (новые пороги, 4 поддомкратника) Обработано днище Вварено под вертикальную запаску ниша(влазит как жиго так и москвич колесо) Спереди стоит новая Москвич-резина, сзади жиго резина с нормальным протектором. Установленно Фиат КПП Сделано полностью приборку ВАЗ(06 спидак+ тах) и 05 комбинация. Отдельно выведено Вольтметр+Давление+ часы=06(место магнитолы). Установленна Москвичевское БСЗ+тесла провода+НЖК свечи Установленна сигналка+ЦЗ(центральный тока на водительскую дверь, на остальное не успел) На задней полки 2 динамик+ передние двери Дверные карты+задняя полка обшиты тканью+новые чехлы. На полу родная резина, обесшумлен "одеялом", типа какая то такая обесшумка. Сигналы, зеркала, трехрычажка. Поменяна передняя оптика+лампы OSRAM NIGHT BREAKER PLUS H4 box Поменяно все стеклышки на осветительных приборах Ваз уплотнители Ваз поводки+нормальные щетки дворников Инерционные ремни с Эспэро

Так получается шо почти все идет через амперметр, от акумулятора, по тому он и плавится. У меня тоже вроде нормально, нормально а потом бац тока аварика работает.скрутил провода мимо амперметра и поставил 05 вольтметр и усе работает(хотя амперметр боле информативный чем вольтметр)

romka писал(а): уже нашел информацию. Поделись! Кстати когда ставил Полонез КПП, не помниш размеры болтов которые нужно для этого?

Arti412 писал(а): Цитата: Ага и ишо скажи шо это автомобиль неудачников. Просто самый лутший автомобиль, это тот который у тебя есть и на котором ты ездиш, а не тот о котором ты мечтаеш. Если для тебя Москвич самый плохой автомобиль, то зачем он тебе и зачем регится на сайте где весь народ занимается в основном именнно такими автомобилями? Просто лично для меня Москвич это автомобиль который я могу лично довести до ума и сделать то чего не могли сделать серийно на конвеере. И чего тут плохого сделать машину машиной,и довести ее до ума это заслуживает уважения.а врезать динамики в крышку бардачка,извините,но это колхоз!у меня есть спортивная машина,и есть москвич для души,у которого состояние как с конвеера.И против твоего занятия машиной я ничего не имею.и небыло ниодного выражения по поводу этого. Да я не в том смысле кто чем занимается. Просто у всех разные представления о красоте и удобстве. Вон Малевич нарисовал квадрат и на те пожалуста, шо до него никто не мог такого сотворить?, это ж проще простого, у него просто такое представление красоты и мира, и щас весь мир глазеет и говорит ДААААА! У меня никогда мой Иж не останется в заводском состоянии, потому что у меня к авто тока три условия-надежность, удобство, комфорт. Если родной 126 карб намного хуже солекса то зачем его оставлять, ели если мне сидушки родные по удобству очень и очень, то не буду их менять только из за того шоб говорить вот у мен с иномарки.

Arti412 писал(а): romka писал(а): Блин ,еще бы спросил почему мой автомобиль синего цвета. Нет.Я спрашиваю в каком он месте мустанг.А если ты не умеешь читать,то это твои проблемы.Судя по вашим сообщениям москвич-это самый хороший автомобиль и круче просто не существует.достаточно зайти в той или иной раздел и почитать названия к машинам.и становится понятно,что большая часть людей на этом форуме-жлобы! Ну и каким боком я жлоб, если у меня Москвич рыжего цвета и я его назвал Рыжиком? Цитата: москвич-это самый хороший автомобиль и круче просто не существует. Ага и ишо скажи шо это автомобиль неудачников. Просто самый лутший автомобиль, это тот который у тебя есть и на котором ты ездиш, а не тот о котором ты мечтаеш. Если для тебя Москвич самый плохой автомобиль, то зачем он тебе и зачем регится на сайте где весь народ занимается в основном именнно такими автомобилями? Просто лично для меня Москвич это автомобиль который я могу лично довести до ума и сделать то чего не могли сделать серийно на конвеере. И чего тут плохого

romka писал(а): VV! сколько за фильтр дал? (за свой дал 8 грн) 10 грн, шел на работу мимо авто киоска, увидел фильтры, уже простые както страшно было брать, тем более по 6-8 грн, этот был 10, может на авто базаре на грн дешевле будет, но маршрутка туда обратно это 3 грн, то в результате тут взял. Кстати ктото писал шо лутше брать от инжектора, видел за 22 грн фильтр, но не спрашивал от чего, может будет следующим кандидатом.

Во во, у меня тоже бока такие лезли, когда менял масло в двиге, заодно и все фильтры поменял. Так проблема была с бензофильтром(старый нормальный), насос качает вроде, фильт полный а в карб не идет. Я на немпроехал 150 км, выкинул нафиг и напряму ездил нормально. Вот тоже купил себе фильтр с паралоном и магнитами, заодно все резиновые трубки поменял и хомутами затянул, ну и и шо бензонасос новый втулил