Bond

На ваз что ли но он мне не подуше!

DVA писал(а): Наконец гараж твой увидел, До этого были только фотки со встречи... Красавец, вот когда посмотришь на такие машинки хочется не отставать от хозяев, а чего только двиг стоит.... 2150!!!..... очень хочу себе..... Шатуны тянул? Или блок фрезеровал? И какая коробка держит такой двиг? Шатуны облегченніе и палерованые не тянул , шлифовал блок , коробка Фиат полонез 2,0 5-ступка конечно же !!

DISYA писал(а): А за сколько 100-ку наберает эта вся конструкция, нет видео?Сколько максималка?Как вобще себя двиг ведет, интерестно, сколько он уже прошел? Прошел 12тыс видет себя нормально , видео нет да я особо не засекал сколько до сотни , а так врать не буду на 4-х ступке была у меня тогда еще стрелку ложил спидометр ваз 2106 пказывает вроде правильно , я сравнивал со стоковой 2112 показания совподают ! но на данный момент двигатель модернизируется !! показалось маловато !! хочется что то помощнее сотворить !!

Да вот пока собираю комплектююшее а там видно будет расскажу !! а турбо давно хочу сделать но не хватает времени думаю потехоньку делать !! уже все есть !

Ну так что тут в них такого ?? фирма как у меня и дело все в том что этот сайт у нас сдругом на двоих сделан мы занимаемся колесами!!

СЕРЖ писал(а): Прошу прощения может я невнимательно читал но какая геометрия двига , какая поршневая, объем -2150? Какие планы , поделись . Объем 2150 а геометрия ход 80 диаметр цилиндра 92,5!!

garri-g писал(а): Слушай! А у тя двитг наклонен вперед по сравнению с старым расположением когда стояла родная КПП??? да вобще нет нормально стоит как обычно но может немного !!

У меня тонель родной а коробка фиатовская и стоит она уже выше некуда !!еще чучуть и будет достпавать к тунелю !!

leader писал(а): А у меня в тоннель никак ПолонезоКПП не хотел влазить, пришлось делать свою конструкцию ... Не знаю у меня полонезо КПП встала нормально только понятно что под кулису пришлось вырезать и немного киянкой поработать а так все ОК!!!!

Fuckel писал(а): после таких вложений мысль не проскакивала на диностенд загнать посмотреть сколько? да и на кривую глянуть. Меня лично интерес давит очень, но мне дорого в Киев гнать да плюс стоимость замера)) И второй вопрос, до каких оборотов эфективный разгон продолжается? Очень хочется как нибудь поеду у нас В Харькове есть в ХАДИ стенд но он там редко работает !!! Вроде можно заехать я уже говорил с ними !! А разгон практическии равномерный во всех диапозонах роботы ДВС а нормальный приход чувствуется где-то после 1500 об.мин и до 7000 больше не крутил никогда не зачем ! а вообще у меня максимальные обороты ДВС 7700 !

Удачи а что с 41 ремонт по кузову или тотальный тюнинг !

ну правильно одна машинка должна быть спокойной снаружи и агресивнрй внутри для передвижения по городу!!

SANYCH писал(а): а вообще у меня максимальные обороты ДВС 7700 ! а какие у тебя стоят клапанные пружины?[/quote Клапанные пружины от дизельного ДВС с БМВ !

grygoriy писал(а): Эта... А за пределами области товарисчи милиционеры претензий не предъявляют?? Нет редко останавливают а если лстановят только посмотреть !! интерестно людям но есть и настоящие гады !!

Да я сам был в шоке !!! кто же думал что такое может случится подумал что прокладка , поменял а толку нет!! открутил колектор а ему пипец !!

где то до 7000 а потом вонять начало в салоне видно микро трещина была

Как вам такой прикол !!

Вот суппорта получили новый цвет !!

SANYCH писал(а): блин ставить дорогое удовольствие поней конечно можно хорошенько настроить смесь. Скорее всего будем пользоваться прозрачной свечей. Да я так свечей себе проверял и немного подстраивали !! тоже такая штука имеется !!

SANYCH писал(а): А ты купил себе регулятор давления топлива? Нет еще но уже заказал жду хочется орегинал !! и еще топливный насос низкого давления !!

нет а ты что будешь ставить !??