zoom

Давайте мухи отдельно, а котлеты отдельно. Не надо сравнивать теплое с мягким. Все нано, поли, мега, супер, ультра и т.д. присадки для двига это туфта находящаяся в пределах погрешности измерительных приборов (не жопомер  ).

Для коробки и моста это несколько другое, фильтра там нет, температура другая, вязкость масла тоже другая, даже смазывается это все по разному. Себе лить не буду, но иотрицать что оно помогает не буду.

фазы газораспределения зависят от распреда, а не от головы. В стоке валы стоят одинаковые. Клапана могут отличатся даже между 412-ми, так что тут смотреть надо, а вот каналы отличаются точно у 331 есть так называемые "приливы" во впускном канале, которые перекрывают его почти на 1/3. Объем КС не помню цифры но разный причем заметно.

Чет народ стесняется

Флипера в смысле колпаки? или я не понял

О! Ё! Брат близнец, даже год тотже

Колесики на шпильки стали или нет?

Ребята я понимаю Харьков!!! это да, я уже говорил что мне даже снилось, НО их несколько этих НО:

1 - Далеко (конечно не Винница или Лвов, но все таки)

2 - Существует множество других проблем (например даже если я соберу, а так и будет, своего, но я не буду уверен на 100% что в пути ничего не гавкнеца, нужно испытать)

4 - Дорого!!!!!

3 - Предлагаю встречную инициативу (я уже прослыл В Луганске "организатором") собрать свою встречу например Луганской области. Конечно не то базару нет: и людей меньше, и организовать не все сможем, но думаю будет большинство из нашего региона, а не две машины, мы то рядом все свои. И плюсов больше, наверняка у многих семьи, их ессвено можно взять, опять таки с организацией проще (ведь комуто это все надо будет тянуть).

5 - и последнее, как вы понимаете это чисто мое мнение и я никого не заставляю. Должен сказать что я не поеду в Харьков 100% к сожалению.

Не хотел раньше времени выкладывать ну ладно, если присмотреться видно перевареный привод газа, как вы понимаете это только прикидки, поставил спецом чтоб сфоткать

Что-то меня сегодня понесло

Вот еще забыл написать, прикупил новой коробочке вот такое маслицо

На новый двигатель будут устанавливаться маслофорсунки.

продолжение

Так значитса что я делал (делаю) этой весной

КПП приехала ко мне уже давно, отмыта, отчищена, поменяны сальники и прокладочки, самая большая проблема была это найти 6 шт. болтов под внутренний шестигранник М10х1,25 для крепления плиты к КПП, также докуплен дополнительно пыльник и подушка КППИ так как ямы у меня нет и все работы производятся мною лично, то все это отдает неким садизмом за шлем отдельное спасибо Паше winston без него шишек было бы )

Далее я прибрел "толстый блок" 1976 г.в. для расточки под волго поршня, потихоньку его дербаню и мою

И последнее, но не по значению, а по упоминанию Колектор под Делорты. Делаю я его долго т.к. первоочередная для меня коробка, а времени не хватает. Угол между фланцами и центральной осью 7,5 грабусов, для обеспечения оптимального наклона карбов, длинна канала по центру 50 мм.

Пусть служит долго, я переживал что все таки вой на 2-й и 3-й тебя расстроит. Но говоришь не гудит, а коробка точно моя ? маслицо какое залил?

если нету, поставить и закрыть ) .

Ну смех смехом, а камасутру посмотреть надо, небось у прошлого хозяина потек или закис, вот он его и снял.

ЫЫЫЫ

Закрыть краник )

Наконецто!! , Когда в гости?

Прошу помощи у одноклубников у которых горизонталки.

И так вводная:

имеем длина канала в голове до клапана = 80 мм, длина колектора 50 мм, длина карба 100 мм, итого 230 мм.

В буржуйской литературе вычитал о 250 мм.

Собственно вопрос кто, как расчитывал длину дудок (понятно что чем длиньше дудка тем лучше внизу, а короче больше крутится, хочу понять от чего отталкиватся, неужели от этих 250, т.е. 20 мм дудка?)

Вы уже углубились в такие дебри, что топикстартеру оно на.нена. и обычному пользователю тоже, харе

http://alive-ua.com/video/43157-samyj-bystryj-indian-the-worlds-fastest-indian-2005-hdrip-ua-ix.html

О фильме:

История легендарного новозеландца Берта Мунро, потратившего многие годы на усовершенствование и модификацию своего мотоцикла марки "1920 Indian Scout". На нем Берт Мунро исколесил весь мир и в итоге реализовал свою мечту: на знаменитых гонках 1967 года, проходивших в соляной пустыне Бонневилль-Флэтс в американском штате Юта, он установил мировой рекорд скорости на открытых пространствах, который не побит до сих пор.

Не про москвич конечно, но фильм Бомба.

Когда с машиной что-то не получается я его пересматриваю, набираюсь вдохновения

без

Спасибо я стараюсь. Колектор наполовину готов уже не долго

  я не жду чуда, как писал Сингуринди прибавка около 20% с 75л.с.  это будет 15л.с. итого 90 это был-бы предел мечтаний для меня, но неуверен что получится хотябы столько. Но надежда умирает последней. Жаль по деньгам стенд не потяну было бы интересно.

ОК! Спасибо как поставлю, так сразу на тренировку  , жаль колектор еще не готов под делорты, а тоб можно былобы мать кузьмы показать.

Да я ж не разу не гонялся, это хочу потренироваться , когда, не в курсе?

Так Мужуки, чота Луганск опять загнивает, анука давайте пообсуждаем чонить, например может кто в курсе когда на взлетке старты будут, я на последней стадии установки КПП хочу пульнуть )

И еще интересно как спидометр подключил?

А в чем проблема-то, я ставил без всяких ям, прикрутил к двигателю и опустил в моторный отсек.