Bris

Поздравляю!

Спасибо, я как раз решаю какое помещение оставить под гараж. Есть 5,3х2,6, нужно расширить до 3,1м. По идее москвич должен разместиться нормально. Или использовать имеющееся 7,3х3,9, хоть его под гараж и жалко.

Посмотрел на фото, красиво стоят вдвоем. Кэп, а какого размера у тебя гараж?

Пенофол это вещь в себе. Через год начинает отслаиваться и усыпать все серебристыми крошками. Это еЕсли гараж неотапливаемый. Если в тепле - все хорошо.

Коэффициент расширения разный. "Цемент" судя по всему очень не простой.

Фигасе у вас лето.... )  Поздравляю по решению с доками.

Офигеть. И где вы их берете в таком класном состоянии?

Как себя чувствуют ступичные подшипники?

Если шпильки не сломаны приваритьгайку покрупнее, саму шпильку нагреть сварочником докрасна и вывернуть за гайку. Было такое, что кусок трубы приваривал и использовал как рычаг, опять же грел, осторожно расшатывал. потом выкручивал. Хотя раньше уже этот способ и так советовали.

Дела идут )))

Ну ну...  Малый объем двигателя далеко не всегда признак экономичности.

Отличный красивый фильм, давно уже видел.

 

зеленый а тёмный он светлый металлик перламутр то всё монопенисуально

+1

Мне часто приходится заходить на форум с разных ай-пишников и с разных машин. В последнее время очень часто стал получать при входе на форум сообщение "Вам запрещено просматривать форум". Сообщение висит до тех пор, пока снова не зайду с машины, с которой заходил в предыдущий раз, а зачастую для этого приходится ездить через весь город - неудобно. Причем нет зависимости между тем был выход из учетной записи перед этим или нет. Можно ли как-то устранить такую неприятность?

Чето меня проигнорили, спрошу еще раз. Сколько стоят правильно облегченные и вывешенные шатуны? Столько стоит колено 3318 которое желательно проточить в 0,25? Сколько стоит комплект гильзи поршней 1,8 (гильзы совок, проточены, подогнаны под поршни, поршни под 92-й, но не уфа)? Сколько стоят кольца NE 85мм?

То, что в фотошопе нарисовано можно реализовать на базе седана, опять же удобнее будет усиливать кузов в нужных местах. Стоит ли резать сарай, коих не так много было и еще меньше осталось? Мне вот живого более-менее сарая ни разу не попадалось.  И стоит трезво оценивать свои силы и затраты, причем не только финансовые когда берешься за такое дело. А так, да, интересно, а с головой так просто красиво.

del

Если брать нормальное по качеству то дешевле никак не выйдет, выйдет дороже, но будет удобнее.

проволокой? )))

Интереснее что стало внутри если про колокол, а вот про кузов - не только внутри, но и снаружи.

У меня был клон кайзера, емнип 195 или 190 модель, но внешне очень похож на тот что выше посередине. Это был мрак.  Первый и третий мне больше внушают доверие, хотя бы тем, что имеется нормальный съемный рукав. Но как они будут себя вести пока не купишь не поймешь.

Избавившись от подобного аппарата избавился от множества проблем.

del

Классика...