Перейти до вмісту

AntoxXxa

Москвичеводи
  • Публікації

    1 220
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем AntoxXxa

  1. зимой то бак надо полным держать, на всякий случай, а то случится как с моим кумом слетел с дороги в снежный замет, так с полным баком + две канистры 20л были и не замерз, всю ночь грелся.

    ну такое конечно недай бог никому, но так уж выходит, что если и половину получается залить это уже праздник :azlk:

  2. любите вы эту лампочку...у мя ваще когда загорается я нервничать начинаю от того что нуна готовить больше 300грн на заправку :)

    у меня она раньше вообще не тухла :D после заправки максимум 20 км проедешь опять горит :D а толку лить по 10 литров в пустой бак :fool:

  3. а в каком смысле горят???

    вобще не показывают или не показывают когда минимум(лампочка не засвечиваеться)....у меня такой трабли хотя всё контакты до приборки доходят))

    ну у меня сейчас такая фигня, что лампочка остатка не горит, как то не парит особо, но хотелось бы разобраться

    Тоха ищи проблему с лампочкой в поплавке в баке, у меня тож не работала пока на попловке контакты не поджал  :)

    зелезу посмотрю, с поплавка 3 провод как раз на лампочку и идет, если не он то сама плата в приборке сгорела, больше вариантов нет :)

  4. а в каком смысле горят???

    вобще не показывают или не показывают когда минимум(лампочка не засвечиваеться)....у меня такой трабли хотя всё контакты до приборки доходят))

    ну у меня сейчас такая фигня, что лампочка остатка не горит, как то не парит особо, но хотелось бы разобраться

  5. РАР тоже не божья роса - тахометр глючный, бензометры горят... Лучше за эти деньги Волговскую найти.

    насчет тахометра, глючат не все, (у меня он вообще изначально не работал, пропаял, заработал, иногда прыгает :) ) 50\50 и рабочих

    а вот бензометр точно такой же как и на аэп

  6. у меня вот тоже уже года 3 воет, и до меня хз скока еще выла, думал поменяю масло перестанет, так нет же, всеравно воет :beer:

    а вот нанопротек крутая штука, интересно уже, вдруг там коробка суперпупер станет :beer: так что ждем отчета :hi:

    и про герцоги, не такие они уже и плохие, свиду так вообще все культурно красиво сделано, ставил себе на перед такие, второй год уже идет, слева хорошо а вот справа вроде люфтит, но это еще хз может проверял я их так, но не шумит, кстати сравнивал рулевые тяги герцоги и типа заводские, так герцоги понравились больше, опять же все красиво, и те что типа завод как будто напильником вырезали и кисточкой красили, в итоге купил герцоги, по цене кстати одинаковые были.

  7. а что его там регулировать? сними трамблёр.

    раскидай как на фото.

    далее читаешь мануалы. смотришь чтоб пружинки были разные. малая пружинка сразу вступает в действие, а большая помойму через 1/3 хода...

    главное разобрать! машина по частям переезжает ко мне домой :)

  8. убил вчера почти целый день на приборку :D

    с машинками такая-же беда была. но в этом случае я целенаправленно лез чтоб отрегулировать грузики :bye:

    может как нибудь и мне отрегулируем? :)

  9. эх так далеко еще не залезал еще :crazy:

    эта фотка из разряда "прошло 60 минут после покупки" :bad:) :bad:) :D)

    у меня так в детстве с машинками было, разобрать то раз плюнуть, а вот собрать не всегда получалось :))

    и теперь о хорошем :bud:

    наконецто я дошел до приборки, рар то конечно хорошо, но кроме такхометра и спидометра толком ниче не видно, правда раньше то ездли с аэп, где вообще ничего видно не было, и ниче, а тут рар,  вообщем зажрался, ну да ладно :) впял 5 дидов помимо штатных лампочек, по диоду в каждый угол и один вверху посредине, получлось вродь равномерно

    post-186-1318777683,66_thumb.jpg

    post-186-1318777684,06_thumb.jpg

    post-186-1318777684,66_thumb.jpg

  10. вакуумный регулятор угла зажигания всмысле :crazy:

    думаю если и было чо написано, то вытерлось уже. сегодня лазил вокруг машины, нуна было звонить.

    ну как буду, то загляну...

    есть вот такая вот фотка :bad:

    19801_1PB110019.JPG

    эх так далеко еще не залезал еще :bad:

    Антох, на 1,7 не пробовал только 140ТЖ пихать в вторую камеру. А так все теже опыты проводил. Только уже не помню на чем дольше всего отьездил. Если мне не изменяет память то на 1,7 я ездил -

    1к. ТЖ 107,5(110) х ВЖ 155

    2к. ТЖ 122,5 х ВЖ 135

    вроде так было, просто я как купил карб, сразу по эксперементировал и потом до двухи ездил на том же и не парился, и даже в карб не смотрел)))) а тут на тебе, уже надоело, или просто карб постарел уже)))

    эм ясно, а карб это такое дело, то ездишь и норм, а то вдруг не с того  не с сего начинаются....

    у меня изначально был конфиг 107.5 155, и было проблемы, с карбом пиво пил чуть ли не каждый вечер :D , поменял тож кучу жиклеров  от 100 и по наминалы как дошел опять до 107.5 то опять все заработало как надо, вот прошел год с лишним и понеслось

  11. Сейчас попытаюсь вспомнить....

    105х155 и 120х135.(вроде сейчас так стоит)

    а вот такие я пробывал

    ....

    вообщем с ТЖ 107,5 до 112,5 х ВЖ 135-155    -  1 камера

    и ТЖ 117,5 по 140 х  ВЖ 135-165    -  2 камера

    я вот это все перепробывал в разных позах :)

    ну по весне будут опять жиклеры стоять по больше, а пока типо экономлю, на поменьше езжу))))

    это у тя уже на двухе было или на 1.7?

    фигасе, родной датчик холла.

    я такой через 200км пробегу выбросил :good:

    Дим, лучше скажи че у тя на ВК написано? 4-5 или другие цифры?

  12. А у тебя солекс 21041 ??? если такой, то в первой камере воздушный 155 ставь, так в мануалах заводских пишут)) да и лучше так. Я одно время чисто случайно перепутал и в первую всунул 135 а в вторую 155. Очень не выгодно ехала и не хорошо и какогото переливала :( . Потом разобрал, смотрю попутал, поменял и все норм))) Правда топлевные у меня стояли по больше :D .

    А топливные то какие стояли? тут уже стоко конфигов жиклкров перепробывал, самое удачное было 107.5 155 и 120 155, ездли,пока  вот не начались опять проблемы

  13. вот приходиться теперь заходить в свою тему и ставить с собой рядом тазик, для слюней конечно же :D

    так очередной апдейт с карбом и жужганием был произведен вчера 12.02.2011

    и так махнул жиклеры на 1ую камеру ТЖ 102.5 (надеюсь, тк частенько то что написано и то что на самом деле мягко говоря не соответствует) и ВЖ ZD с шариком 135, попутно снял бегунок с трамба (котакт его оч даже подгорел), кстати чифры на ВР трамблера 4-5, кто знает это волга или москвич????, почистил, поставил собрал, завел, работает ровней секунд 30, и потом опять пошла колбасня, как будто постепенно заливает заливает, а обороты постпенено тухнут до 0. завел прогазовал (в выхлоп пошли хлопки ну и тупняк на наборе оборотов тоже соответственный) прогазовал вроде получше убрал подсос до минимума устойчивых оборотов (1200), работает, но мотор всеравно колбасит, и так пока стрелка до белой зоны не дойдет, потом просто вообще убираю подсос и можно ехать. блин как же заколебали такие монипуляции каждый раз при выезде. но разогретый мотор стал куда лучше работать, на ходу не проверял, та и по гололеду особо непроверишь . интересно что когда все не было настроено то до 100ни разгон был ровно 16 сек (как по паспорту), дороги чуть оттают, проверю какой теперь

    post-186-1318777675,95_thumb.jpg

    post-186-1318777676,25_thumb.jpg

    post-186-1318777676,54_thumb.jpg

    post-186-1318777676,66_thumb.jpg

  14. тебе до центра города(на общегородские встречи) ездить далеко? я думаю что нет. мне тоже не далеко.

    зы. если удастцо задумка, то как потеплеет, мы ещё на вашу площадку ворвёмся  :D

    +1, пох куда ездить, лишбы движение было, а насчет наклеек всетаки надо что то решать, потому как быневсегда запомнишь как машина выглядить, вон например как у Жени зеленых 40ых очень много, ну высматривать кто за рулем не всегда возможно, а так если с наклейкой то сразу видно что с клуба.

    а впринципе для буденовского района можно сделать место встреч, та тот же ашан, например щас там на мело, и после 9ти можно кататься, ф это уже интресней чем просто стоять мерзнуть.

  15. ох жеж и чистота :D Сань я сомтрю у тя вк на трамблер подключен к низу, у мя тож так было, так карбюраторщик переподключил на штуцер которые сбоку, так че страно, что там как снимаю шланг никкакого втягивания воздуха нет, вот и думаю может обратно подключить как было.

    твои фотки порисовал чтоб понятней было

    post-186-1318777674,74_thumb.jpg

    post-186-1318777674,87_thumb.jpg

  16. та ну ниче там не потреться :blush:

    ну чего кто сделает макет в кореле?

    смысле таков в тойже рамке надпись "москвич" классическим шрифтом как в шапке форума , Украинский авто клуб, и адрес сайта, вместо донецка донбасс, дядька так и остается :good:

×
×
  • Створити...