cyborg

Ok

Сделаю качественные фотки на нормальный фотик - выложу! Много переделок уже и не помню - только по электрике приходилось каталог схем специально печатать, чтобы не забыть, поскольку много кастома и собственных разработок!

Light update!

Соломенский р-н, пр. Отрадный

Я тоже поставил с BMW E-36 мотор дворников, но при этом втулил ещё оттуда же блок управления этими же дворниками. По сравнению с родными - небо и земля. Плюс ко всему на этот блок управления завёл сигнал с датчика скорости. Итого скорость очистки зависит от скорости авто и от положения переключателя (Например: 1 положение: стоим - интервал ~17 секунд, около 40 км/час - уже 7 секунд, если остановиться - он делает быстрых 3 очистки и переходит в режим "стоим" - 17 секунд). И т.д.

Для начала разберись что накрылось - динамики или усилок Самое вероятное (если ничего не накрылось): Источнику сигнала не хватает питания (тонкие провода или некоторые жилы перетерлись) Один из сигнальных проводов к динамикам коротит на массу

Гы! Интересная тема вокруг замка образовалась! Хоть открывай мобильный филиал СТО по установке электрозамков на Москвичи! Судя по активности - без пива не останусь!

Привет. Ещё у Вадима41 электрозамок. надо клуб создать, электрозамочников Да не вопрос. Работы-то, если личинку ключа не убирать, минут на сорок с перекурами! И из инструментов только дрель, сверло на 4 и ключи.

Ошибочка вышла, я не на машине был, а пассажиром на зеленом реногоре! На следующую встречу постараюсь приехать - тогда посмотрим!

Привет. Ещё у Вадима41 электрозамок.

Давно присоединился! Только больше в режиме просмотра был. А после сейшина в Харькове решил таки и свой в гаражик на сайте поставить!

После того, как запарился ездить на автобусах и арендованых авто, посетила меня мысль обзавестись шайтан-колесницей. Зная с детства свою нездоровую любовь к всякого рода переделкам любой железяки попавшей в руки, понял, иномарку брать не стоит - всё равно пол-машины уйдет в утиль, да и выкидывать такие бабки на бюджетные тарантасы не хотелось. Начал шерстить из того, что осталось - ТАЗики отпали сразу (было какое-то психологическое отвращение привитое отцом-москвичеводом ; Таврии тоже пошли туда же - клаустрофобией не страдаю, но там появляется; Волга, УАЗ не понравилась - ну не надо мне столько металлолома в одном месте). Короче, полазив по форумам, покатавшись на разных потенциальных жертвах было решено - хочу Москвич 2141, мотор УЗАМ 1.7л и ... красный (как вещается в классическом мультфильме: "Мой любимый цвет"). Через несколько месяцев поисков - нашел немного потрепанный 41-й. И здесь началось: на следующий день после покупки поставил электронное зажигание, заменил масло, и, поскольку дело было в декабре, оставил тюнинг на весну, а сам пошел придумывать - чего я там хочу видеть. До весны идей насобиралось столько, что уже третий год пошел, а я ещё всё не реализовал. Итого: 1. Торпеда + приборка Opel Vectra A, передние сидения оттуда же. 2. ЧЯ с флажковыми предохранителями 3. Электронное зажигание (трамблер с ДХ, катушка, коммутатор) 4. Переварены пороги, задние арки 5. Покрашена снизу до ручек дверей 6. Уложена трехслойная шумоизоляция по кругу 7. Весь салон перетянут карпетом, на полу - ковролин 8. Викинута личинка замка задней двери, дырка зашпаклевана, установлен электрозамок. 9. Центральный замок 10. Сигнализация 11. Электростеклоподъемники стекол передних дверей 12. Бачек + мотор омывателя лобового стекла от ГАЗель (5л) 13. Заслонки печки алюминиевые + сервомоторы управления заслонками 14. Передние тормозные диски Audi 100 15. Шкив коленвала (60-2) + уменьшеный шкив помпы под поликлин (спасибо Паше) 16. Генератор ELDIX ELD-2110-14V (135 А) 17. Зимние колеса: диски стальные KFZ 5990 5.5x14 ET34 (Пежо 206/SW), резина Nokian Hakkapeliitta 5 185/70 R14 Летние колеса: диски литые Kosei D-Racer Evo 6.5x15 ET38 , резина Nokian Hakka V 195/55 R15 XL 18. Замок зажигания от 2112 с подсветкой и датчиком наличия ключа По мелочи мож чего забыл, но ещё идет работа (доделываю подиумы в двери под 16,5 см, подготавливаю к установке инжектора - ищу донора который пожертвует впускной коллектор ). Строго не судите, всё делал сам на стоянке, кроме переварки и покраски. P.S.: Надо бы обновить гаражик, а то ещё подумают что забил на тюнинг! ;-) 19. Электрозеркала BMW E36 с подогревом 20. Выхлоп прямоточный SuperSprint 21. Фары BMW E36 линзованные + "ангельские глазки" 22. Тормоза: 22.1. ГТЦ + вакуумный усилитель Lukas (двойной) + блок ABS с BMW E34 Touring 22.2. Суппорта + скобы с BMW E36 Sedan 22.3. Тормозные колодки Textar 22.3. Тормозные диски Brembo с Audi 100 (вентилируемые) 23. Зеркало салонное BMW E36 электрохром (самозатемняющееся) 24. Внутренние ручки открывания дверей BMW E36 25. Карты дверей (кастом с родными усиленными каркасами + наложенные обрезанные карты BMW E36 Sedan) На сегодня достаточно, устал писать, продолжу позже! ;-)

Торпеда от Opel Vectra A, приборная панель оттуда же + разъем для проводов с танка (прочно, надежно и много пинов) Сидухи от Opel Omega с электроподъемниками - поставили вдвоем за час. Электрозамок Spal в 5-ю дверь.