Перейти до вмісту

Logvin

Москвичеводи
  • Публікації

    1 935
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    3

Повідомлення, опубліковані користувачем Logvin

  1. Такой трабл пора менять тормозные диски спереди(для етого нужно снять супорта)такой трабл супорт прикручен 3 болтами 1 что по короче открутил а те что подлиней пробывал вд 40 + ключ и кусок трубы все равно не сорвать!Вопрос в том кто как и чем откручивал их????Вашы советы

  2. M Power писал(а):
    Дело втом что твердый слой тоже не есть хорошо. под ни может ржаветь. Хотя от качества зависит. А пушечное сало напримре при застывании, елси хорошим слоем на днище лежит тоже жестким слоем, оталкивает влагу. и хорошо липнет к днищк.
    Я с тобой согласен но есть одно но проехал по лесу (селу) вскочил в колию где ростет трава и пока ехал все твое осталось на траве если ездить так то пуш. сала хватает гдето на года3, минус мастики что она через 5 лет наченает отваливатся кусками (у меня щяс етот процес)самое лудчое ето покрасить днища потом антикорозионка а потом сверху пуш сало и тогда будет супер
  3. А непроще сделать справку что машына была в ДТП,и требует замени той части где номер, потом выпилюеш номер на доноре варюеш кусок митала и усьо,агригаты на донора и вперед,у меня мось безномерной я начал росковыривать там где номер росковирял дйрку осталось токо пару цыфир пришлось ту часть выризать и кидать латку и я уверен что не один мент не прикопается,москвич не та машына что бы докапыватся

  4. Тут такая проблема,у меня на иж 27151 через всьо дно идет короб(ланжерон)называйте как хотитет,вот и недавно обнаружыл что в ньом стойт вода и грязи куча,подскажыте что делать?Вариантов много но как по уму сделать незнаю.Зарание спасибо

  5. Garik_21412 писал(а):
    Цитата:
    ой битумно-каучуковые составы такое говно мось был обмазан етим говном прошло лет5 мсожет больше он отваливаетца кусками а там где не отваливаетца там подним ржавчина,пушсало негрол вай спирит-рулит

    ...а я именно этим промазал днище... bw.gif
    этим летом все-равно собираюсь счищать и заново все обмазывать, а вот чем...в выборе еще не остановился.
    Мой те совет я шяс етим занимаюсь стамеску в руги щищаю потом ершыком по мыталу(на дрель) чистиш и обрабатуеш,я ищо ржавчину каким то козырным приоразовательом обрабатую!Думаю сверху пуш салом обработать,и усьо!
  6. axm412 писал(а):
    мое имхо - суть антикора в его элластичности! а не в чёрной укрывистости. Фузик както рецепт расказывал - нигрол, пуш сало и еще чтото - все сварить и намазать но внутри. А снаружи - лучче готовые битумно-каучуковые составы. Нареканий небыло.
    ой битумно-каучуковые составы такое говно мось был обмазан етим говном прошло лет5 мсожет больше он отваливаетца кусками а там где не отваливаетца там подним ржавчина,пушсало негрол вай спирит-рулит
  7. Ну незнаю затея конечно клас,я не спорю.но одно но у меня мось был обработан какойто дрянью тоже ламаетцо ну как пласмаса токо мякче не на много а так тож твердая вот прошло 6 лет она отлетает кусками (уже покрыли днище в салоне оно осталось)вот недавно полез за седушку поднял коврик,а там воды чучуть я за тряпрой как вытирал чуть придавиш а спод мастики вода пробиваетца.Я снял сидушку отверткой поддел и отвалился кусок в общем гдето 150 на10 милиметров так зараза там где вода стояла нашел 2 дырочки не большые но не приятно,как по мне пуш сало рулит у меня у отца таз 099,дед сделал самопальный апарат для обработки машын,отцу машыну сделал тьху-тьху уже 8 лет ездит и кажное лето с машыны до сих пор тичет мазута.(дед дул пушсало вайспирит ищо что то помоему).А мось задут етой мастикой гадость неймоверная шяс наверное поеду на сварку и пол в салоне буду либо свинцовым суриком либо пуш сало.ваше мнеия чем лудче?Но я бы не стал тонером делать днище идея чуть стрьомноватая.

  8. Тоже купил год назад. Чуть больше.

    Машина 94 г. вып., один хозяин, не крашеная, не битая. Цвет - Сафари. Карбюратор. Низка панель. Пробег 220 т.км. Когда купил еще была на обкатке после к.р. ДВС.

    Ощущается что машинке 14 лет, периодически всплывают мелкие хлопоты. Есть места коррозии на кузове, (даже 2 дырочки нашел, всё заделал). Менял, делал РВ (стучал), карб со шлифовкой основы, стойки все на подходе (иногда постукивают), поменял крестовинку кулисы КПП на калиновскую и обесшумил рычаг КПП (кайф). Поставил РШ. Настроил. Хороша вещь! Поставил микропроцессорный коммутатор с ДД "Астро". Залил в мотор сначала полусинь (обкатка), потом синь Shell. В коробке минералка Castrol. Надо бы синь тоже залить...

    Парит коробка. Несильно, но гудит. На скорости до 60 слышна на всех передачах. После 70 пропадает. Пока катаюсь, надо делать.

    Тарахтящий салон - это ппц. Летом противошумка + проклейка салона ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

    Вапще уже 15 тыс откатал особо без хлопот.

    Надо стоки. Папа Гарри СААЗ советует, дешево и сердито, вроде нежесткие. А то меня кумарит, ну просто как на телеге едешь. По щебенке если едешь - такое ощущение что задницей тебя по ней тянут. Вроде и подубитенькие, но на 140 как утюг.

    Поверь мне наслово ета машына полудче новых девяток в 100 раз, а стойки ето не проблема...а скрепит и новая девятка и скрип ищо похуже

×
×
  • Створити...