Перейти до вмісту

Logvin

Москвичеводи
  • Публікації

    1 935
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    3

Повідомлення, опубліковані користувачем Logvin

  1. Всем привет.Давно тут небыл.Ну за ето время успел перебрать кулису,тяжки,карбюратор,закончить салон...Машина перешла с розряда пусть стойт в розряд строй машини тоесть нужно подвести кирпич поехали,уголок поехали.Кароче мотаеться потихоньку!Ну вот пару фоток))

    post-140-1318776910,57_thumb.jpg

    post-140-1318776910,68_thumb.jpg

    post-140-1318776910,76_thumb.jpg

  2. У меня было такое!Зиму перестоял и старьтер не мог двиг прокрутить!Попробывать прокрутить двиг пару раз кривым стартером а потом заводить!

    Ага, советуй ей, советуй, она сама кого хоч тут насоветует.(все воспринимать в хорошем смысле)

    не,ну я написал что у менябыло!Аей решать воспользоваться советом или нет!
  3. Всем привет!Такая проблема на Моське на первой передаче еле еле можно стартонуть,главная проблема ето падают обороты после старта а потом набираються и причом она такая тупая ток на 1 и 2 передаче на 3и 4 резвей некуда.И обороты падают чутли не с нольчто и дергать начинает..Что делать???Есле надо подробней то отпишу есле не ясно...

  4. Ти звійсно вибач,я теж писка грамотний :blush: ну хоть як пишеш українською,то став на клавіатурі українську мову!По темі карбюратора,була такаш штука перибрав сам карбюратор і почав довго заводитись а якщо завівся то був чорний вихлоп як у дизеля.Проблема була в периливі карбюратора,відрегулювалипоплавок і все ок!Машина ОК!

  5. Втом весь и прикол карбюратор весь перемыт и перечищен два дня назад!Немношконе так с холостых даеш газ он нормально а пускаеш сцепление и начинаеш ехать,вот сместа тронулась и начинает падать обороты,потом две перегазовки и можно ехать...

  6. Всем привет.Такая проблема включаеш 1передачу давиш на газ сначала вроди хватает,потом обороты реско падают(борюсь выжымаю сцепление и делаю перегазовку и тогда нормально)что может быть,и есле скорость набрала то все в норме.А как стартуеш такая ирунда и причем токо когда стартуеш вперед,назад,и на 2по4 передачу едет нормально карб 2140!

  7. Я тебя не понимаю как помне нужно снять всь хром смашыны отполировать что по новой отхромировать,или просто снять соледолом промазать и в гараж хром же портится,потом ывзять болгарочку зачистить рзавчины и закрасить с балона ло лудчих времен.Ты шяс кокой машыной занемаешся?

  8. Sevcosmich писал(а):
    Chardger писал(а):
    Можешь зафотать как у тебя крепится двигатель 408й, ато я свой давно снял а сейчас непойму как ставить! Вообще лажа получается, как будто у меня чегото нехватает!
    Двигатель где- на 408 или на 401-м???
    Уточни, если ещё не отпала необходимость.
    AkaDEMik писал(а):
    Руль,если на то пошло,что нет стокового,поставь другой,но Москвичевский.
    Мне кажется, что из всех отечественных рулей этот- самый удобный. Родной тоньше моего мизинца и весь порепанный. А эмблему Автотаза просто не успел поменять на москвичёвскую.
    На 401!Он его розобрал,скорей и идетца про него!
  9. [T_I_M_M_Y] писал(а):
    чем будешь отправлять??
    почтой??


    ЗЫ если никто не согласится позвони мне....
    ЗЫ! прост у меня капиталка, и я круглосуточно в гараже((
    ЗЫ2 но осли оч нада то время найду...
    Спасибо за понимание есле реставратор не отзоветца,то позвоню тебе
×
×
  • Створити...