shadow

Уважаемые господа , собрался менять все шаровые , подскажите пожалуйста какого производства лутше брать , или реставрировать старые , ато фенокс доверия не вызывает ????

в +8 , точно вода замёрзла ))

Интересный глюк случился , сначало лопнул патрубок а потом и радиатор. В чём может быть проблема ???

запаял старій віяснил проблему, термростат

бабахнул он по всем щелям ))

Радиатор на м 412 от чего можно втулить ???

ну тогда и я поделюсь своими страданиями с системой охлаждения))) В начале лета начала кипеть машина , как всегда грешил на термостат,поменял , день два нормально , потом не открывается , надо было газонуть до 5 тыс чтоб его открыло , а иногда и не открывало. короче ставил я термосы и от пасата и от нексии , пофигу. Часть проблемы решилась банально после замены крышки радиатора , она толи не держала , толи стравливала постоянно. поездил ещё месяц нормально , та же гадость. осталось грешить только на термостат. ставлю обратно от пасата. И гдето вычитал что в термостате , при наличии воздушных пробок надо сделать отверстие 2мм. А в пасатовском оно как раз было но в нём был поплавочек так называемый , кто держал в руках знает, я его выковырял и поставил термостат. По сравнению с родным небо и земля, Раньше по стрелке температуры было видно что в 85-90 стрелка падала на 80 и потом больше 90 не поднималась, теперь я даже не замечаю когда он открывается))). Естественно какоето количество ОЖ идёт на прогреве в большой круг , но меня больше смущала температура 100-110! Может кому-то тоже пригодится )))

На обороте есть именно эти моторостроители ))

Сегодня всё установили!!! До этого выжимной тоже ат стоял , нормально отходил 50 тыс , только люфт в нём появился, поставили новый. Педаль как в иномарке и ничего не дёргается при троганьи, вот только иногда что -то подвывает при выжиме, мож притрётся))) Да кстатити пипец был корзине лепестки на месте но кривые в пипець и пятка на соплях держалась. так что спасибо за консультации всем кто участвовал ))

дык вилка тоже под замену ))

спасибо за ответы а марку выжимного напишите плиз

решил поменять всё Корзина диск сцепления вилка --- тюмень, выжимной савок графит.

Только что ехал на малых оборотох никого не трогал.при выжиме сцепления почуствовался скрип резины в главном цилиндре, ладно думаю тормозуха вытекла... Так оно и было. После долива педаль стала нажиматся лутше но с большим усилием и начался странный звук торохтения в раёне корзины . Звук есть только на передаче , пропадает если чуть придавить педаль , что может быть ??? Подскажите пожалуйста.

А есть фанаты которые за деньги поставят полонезовскую коробку ??? )))

Ещё один момент ТОПЛИВо !!! , я неделю назад заправился 95 евро 4 , через 7 км машина заглохла , открыв капот я прозрел , карб покрыт инеем как морозилка изнутри , и это при +2 наулице , ГАЗОЛИН , так что тут палка в 2-х концах ...

А тормозуха в бачке гтц в норме ??? у меня такое было когда полн вакумник тормозухи набрал и при повороте влево , она чудным образом лилась в 4-й цылиндр ))

ааааа Бровары засветились ))) Добрый, Слоник, Маде ин бровари наши пацаны !!!

11 класов школы, университет 5 лет специалист "учёт и аудит" круглый трояшник )) с 2002 года сисадмин , инженер с обслуживания комп техники итд итп. С прошлого года СПД --- контрактное обслуживание организаций, ремонт компютеров, монтаж локальных и безпроводных сетей, поддержка сетей и серверов.

хороший агрегат , сток.... Я вот чем старше стаю тем больше жалею что начал переделывать машину внешне ...

по крайней мере ето лутше чем при віжиме сцепления ощущать педалью мясорубку )))

Подскажи какие електростеклоподёмники ставил , марку , и как устанавливал ???

Вот купил саленты верхние , посмотрим на сколько их хватит

Ага ка в андеграунд )))))

вот вчера состоялся кубок по драгу до 1,6 в Броварах. фото с начала действа

вот ещё фоточка с калёсами ))

эт у нас гаражный )) его так и зовут серый. Любит спать в машинах , на двигателях , если что-то ремонтируеш он там тоже )))