Garri-g

У знакомого АД7 с ДД на жиго моторе - доволен на 100%, машина резвая и экономная, очень.

Так прикол в том то они все под жигомоторы разработаны. И фильтр детонации именно под таз.

серег однозначного ответа нету. Но учитывая то что наш мотор очень сильно гремучий. Посторонние шумы могут выдаватся за детонацию... И будеш ездить постоянно на позднем.

Ну не знаю, за что купил за то продал! Инфу нашел на нескольких ГБО форумах по аляске, так там много кто переделывал по этой схеме, по змеевику мне тоже не понятно зачем его коцать, вообще говорят нужно насос рециркуляции ставить, тогда вроде быстрей печка и редуктор прогреваются.

Я уже писал про мерс с аляской. Короче у него и насос стоит... не помогает от просадки давления.

Узнаю, спасибо

А атикеры тоже херня?Я на таком передвигаюсь.

Насчет температуры газа надо орентироватся на нулевую коррекцию. Чем выше температура газа, тем его плотность меньше и беднее смесь, и отрабатывается корректировка. Современные системы отрабатывают без проблем эти вещи.

Да, его. Но опять же, он где то 1500 стоит. Шарк стоит около 1250 грн. И тоже очень хороший. Копия БРС. Еще есть гюнтер миджет, но по мощности он пролетает. Он на 100 лс.

Просто попроси кого то понажимать на тормоз а сам смотри на суппорт. И поймеш кто такое пластилин... То что они тормозят не значит что они хорошие. А в Волговских скоба цельная вместе с цилиндром.

Т.е 45 гр это маленькая температура для вкл газа? Надо ставить 60? и тогда на газу ездить только по трассе? т.к за короткие поездки он даже не включится.

Повторюсь: томасето дешман не качественный т.к плохо прогревает газ, КПД у него мал.

Я всем тут говорю что томасето гавно. Но никто не верит, только хвалят. Нету уже тех томасетов которые хоидили. Недавно на мерине 140 кобыл, новый томасето в ходу давление проседает с 1,2 до 0,85... Фигли тут говорить.

 Если есть желание купить РЕДУКТОР а не гавно купи Сильвер или Шарк, он подешевле. Ну или БРС. Но оно еще дороже.

птамушта у волгу суппорт жесткий, лицензия лукаса. А у приоры гавно пластилиновое.

Так сегодня и заберешь

Мужики вот вам третий вариант поддона. Ода с моторм УЗАМ. Как Андрей там выше и писал. Он более глубокий  оребрение там более развито. Короче с этим поддоном можете спойкойно ставить УЗАМ на Жигуль или Ниву ЫЫЫ

Ого это LC- 2 а я то сразу и не заметил. А чего тав в нем улучшено по сравнению с первым???

Вы до сих пор паяетесь??? А че никто на самолеты не прешел? На корабли не?

 Дмрв тут этих изменений не заметит. Он инерционен

Серег ты что то перемудрил. Та пофик в этом случае что он инерционен. Главное что в стационарном режиме в расчет идет воздух посчитанный ДМРВ а не взятый с таблицы БЦН и поправки.  Поэтому любые отклонения мотора по наполнению с ДМРВ почти не заметны. А таблица коррекций хоть и есть в январях, но нифига не работает.

НЖК не фуфло. Я ХЗ почему твои померли. Просто денсо расспаются. На простой машине это конечно врядли но иногда если будет какой то критический температурный режим они просто стекут в поддон. И не только у меня такое случалось... читаю об этом регулярно.

Вот говорил я тебе что денсо щас фуфло а ты не вериш!!!

Уже успели напартачить,ручка режимов печки,левый воздуховод центральной консоли,спинка заднего девана,крепление колесного колпака

А РАРовская приборка с АЕПовским спидометром не... короче ужасный колхоз за кучу денег.

Включен и работает. На бензин только на хх, а на газе по всем точкам почти.

Так может если оькатал с удк прошивку, то смесь должна быть 14,7 всегда? Просто читал когда-то мануал, что подготовили прошивку с 14,7, откатали, а дальше можно ставить смесь какую хочешь. 

 

Ну все правильно у меня так и получалось. И даже по секрету скжу что имея ШДК я последний раз выкатывал прошивку по УДК потому что так реально точнее. Почему то е знаю почему но самое точное БЦН и поправка получилась когда я прокатал все по УДК. Потом просто поставил смеси как мне нужно по езде применяя  ЛСовские смеси как рекоендацию, только и всего. Но на ГАЗовской части у меня все равно везде стоит 14,7 так газомозгам проще работать и откатывать карты.

Ну если они написаны на заводе и есть ДД то зачем... А если кривыми китаезами... То крайне рекомендовано

А можно М12 туда поставить и втулки усилить в лонжероне.

На 85 й размер таких не бывает. Это только на 82й бывало много раньше. Всякие кооперативы и прочие артели...

Я все больше склоняюсь к тому что бы оставлять родной 147й трамблер и ставить Сонар

Лень отлично. Ну насчет суда у нас тоже тянется. А что насчет полиции каки к ним вопросы?

Ага той москвич, судить за авторские права.