DISYA

предлагаю добавит в голосование Умань

Ну так а как можно найти, если ты название не правельно пишешь?!
http://www.drivecenter-webasto.ru/ - что.
http://webasto.vlard.ru/faq/ - зачем.

http://webasto.vlard.ru/opyt/myttsph.htm и, конечно-же, установка в москвич.

Ну это типа ты зимой выезжаещь, не ждешь, пока двигатель прогреется, включил вебасто (или аобще таймер поставил) и сразу тепло.

Это типа независимая печка. Стоит, как 10 москвичей, думаю врядли кто-то ставил. Хотя в запорожце такая стоит, только она стремная)).

Так у Саныча ж уже вроде изобретена независимая, или нет?

А вы не боитесь, что потом кинете мешок в магажник и он сложиться?

Та да, с 15-й получше смотряться. Только к этим пластмассовым бамперам совсем не вяжеться хромированная решетка, тогда ее в черный нужно задуть.

Только мне кажеться что бампер нужно подымать выше, а поворотники убирать в бампер.

Ты ж говориш, они разных размеров???А ты в Киеве не будешь?блин...вот если б ты их смог как-то переслать...Интересуют или белого или оранжевого цвета .

А на BMW там есть???

Герметиком крепяться.

Резиновые трубочки можно взять на автобазаре, там же и узнать не поплавяться ли они. Пластмассовые точно не плавяться. Я не ставил, но видел у людей.

Что б меньше мучаться, возьмите не пластмасовые трубочки от жалюзей, а резиновые прозрачные трубочки и не нужно ничего сверлить, греть гнуть, а насечки лезвием сделать можно.

Суперски сделано

Развалится???с чего бы это???разьве что по ней кувалдой фигачить.
SANYCH, первая торпеда намного круче, зачем ты переделывал???

Конденсатор нужен для устранения перебоев напряжения, его падения при больших мощностях.

К примеру может замечал, при прослушивании музыки на большой громкости у тебя мигает магнитола, динамики начинают трещать. Конденсатор мгновенно набирает заряд и при нехватке напряжения , отдает его (выравнивает).

Примерный расчет 1 Фарад на 1 киловатт мощности, тоесть особого смысла на усилитель в 400 Вт ставить смысла нету.

Магнат побеждает на всех соревнованиях по звуковому давлению, ты вот сравни чувствительность магнатовских сабов и таких-же других моделей. У меня например блапунт уже сто раз перемотаный, и сравнивая одинаковые модели блапунт и магнат, так по сочности баса блапунт отдыхает. Не знаю, что у вас и как так получилось, но про магнат первый раз такое слышу, потому-что качественно играют как дешевые так и дорогие серии.

По басу больше всего нравятся из средних "Магнат", хотя у самого "блапунт".

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4068 (если есть возможность сделать корпус самому) динамик - бомба 15"!!!

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4073 корпусной

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=695 (лучше такой конечно http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=692, с ним саб заиграет очень весело, но он немного дороже).

+ 200 грн на провода, если нету разводки (питание, предохранитель, линейка) линейка.

Вот система попроще

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4559

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=2383

+ 200 грн провода.

правда и стоит в 2 раза дешевле, но для комби хватит только так.

А с 1-системой, если у тебя вся остальная акустика питается от магнитолы, то есть вариант, что бас все переглушит и кроме саба ниче не услышиш, правда его и слышать будут в соседнем квартале)))). Тогда лучше поставь в перед компонентную систему и если магнитофон хороший, то можно без усилителя.

Не нужен абсолютно, разве что система больше киловатта соревновательного уровня, а так будет только аккум твой разрежать в хлам.

Привет, да так...

Привет, нет, но ты там тоже был.

Еще и как, только не понятно чего, работы и так у них нет, и они вместо того что б скинуть цены, наоборот в 2 раза подняли.

Всем привет, кто может выготовить или порасить машину, нормально и не дорого.

Сейчас доделается небольшой стаил и нужна будет покраскка, по кузову есть пару небольших мятинок, краситься будет в серый металлик.

И еще нужно покрасить ниву (практически новая) в черный глянец.

Может кто-то сейчас временно без работы, или умеет этим заниматься и есть свободное время и желание, либо же просто работает сам на себя и занедорого, можно даже просто выготовить.

И по ценам и времени напишите пожалуйста .

Было б все так просто...

куда я не подьезжал говорили $3000 только за работу!

Да мне за ниву эту niva-shadow-line-t4651.html говорили 19000 грн в далеко не самой крутой малярке, так что я крашу еще очень дешево (отчасти немного по знакомству).

И не стоить ровнять цены в Алчевске и Киеве.

Это я 5-ку свою крашу, сьездил краску купил и все для покраски а чем еще там помогать?

Вот именно, намного дороже подготовить к покраске, а краска разве дорого стоит?
Я сейчас крашу машину, обходится ок. $1500 и это еще не дорого я скажу, везде $3000 минимум.

Действительно, в чем смысл?!

А потому-что в москвиче его нету
А я и у себя его вырезал, зачем он нужен?только мотор задавливает.

Это типа такой фильтр в выхлопной системе, что б уменьшить СО2 (такие соты, в состав которых входит платина, паладий...и он очень дофига стоит, требуется замена после 100 тыщ., но на наших заправках наверное и 30 не отьездит).

Первый тюнненх машины начинается с вырезания ката)))

Ну вот я в BMW в старый мотор залил хадо (правда только один тюбик), просто на моторе уже было сильно много перегревов, стояла 3-я ГБЦ, поєтому поддымлевал, тяга была плохая. Ну че с ним делать, решил попробывать, присадку залить (очень много читал про всякие присадки, выбрал хадо). Что тебе сказать, даже не ожидал, эффект сразу почувствовал, появилась тяга, дыметь перестал, расход уменьшился, правда, еще 2 тюбика не стал доливать, забыл че-то. Потом там че-то месяца через 4 затарабанило (распредвал наверное, он и до этого стучал) и я уже решил поменять двиг целиком.

Вывод: если ты капиталить не собираешся или че-то там делать серьездное, то пробуй присадки залить, если выработка не очень большая то очень даже может помочь. А в исправно рабочий двигатель считаю ничего лить не нужно

Черный 41-й мегаофигенный!!!!