Серж

Ден прав лутше заплати и пусть тебе сделают, и сразу свидетельство дадут что пленка соответствует всем гостам и стандартам , для гайцов.

У тебя вместо подсоса кнопка ,а подсос где?

garri-g писал(а): Цитата: Проставки супер, а у мну валяются резинновые Вот мне их и отдаш... шоб не валялись... У меня тоже валяются резиновые. но я от них не в востоге. на много больше восторга от пружин с переменным шагом, у меня стоят зади Орловские говорят что они немного жоще чем Фобос но мне нравится Фобос пока не прбывал но однозначно лутше чем с копейки или родные +проставки любые. Да и самое главное у нас с прставками начинает выкручевать пружину, не критично конечно но есть ( из за большого угла, поетому рекомнедуюю пружины с переменным шагом. и цена демократическая.

Merskvich писал(а): Погодь, немного не понял... Ты приезжал уже был с гидраком!? Пока еще нет.

alexrv писал(а): Сережкин, а прокладка ГБЦ стоит та что нужно??? У меня когда то было похожее, на базаре продали прокладку с диаметром 82мм., против 85мм., был стук тоже. Называеться доверился. Потом бегал со штангенциркулем по базару Та нее прокладки я проверяю штангелем, Давно я не отписывался, дома прослушал весь двиг стетоскопом или как его там ну фиговиной которой людей слушают так слышен отчетливый стук в голове, неужели опять распредвал.

Тем более в два водилы

s100por писал(а): И что ж ты молчал, что с амами проблема? Мля ты понимаешь. тут не так проблема с деньгами как с работой, толи я старею, толи ленивый стаю, я ж то грешил что подвеску кидает из за резанных пружин ( а когда ездиш постоянно то разницы не замечаешь) а когда сравнил правый и левый оказалось у йня. Ну ничего нам спешить некуда, толькоб движок не подвел. а он не должен подвести,

Готовим машину к поездке в Днепр. 1 Заменил резанные пружины на простые (передние) , шаровые в прекрастном состоянии, верхние опоры заменил,(правую, левую заменил ранее), аморты передние -правый в хорошем состоянии , левый почти мертв . но денег на новые пока нет только на поездку , также рулевые наконечники,и розвал схождение за 100грн. а также резина Амтел пленет. 2 давно мучил непонятный стук в двигателе, несколько месяцев назад менял вкладиши (0,5 по кругу) по причине стука третьего шатуна. И какое было мое удивление когда на днях вскрыл поддон , добрался до вкладышей а на них ни малейших признаков износа, легкая потертость.Тоесть причина стука не в вкладишах, головка сделанна, остаются только поршневые пальцы.( будем надеятся что еще поездем, пока не соберу 2.0) 3 осталось перебрать задние колодки (пружинки ) а то гремят, и глушитель прикрутить по лутше, но ето уже на скорость не влияет.

Есть в московии и оригинал, но стоит бедет где то под 2500-3000 тыщи наших деревяных рубликов, а на разборке можно взять хорошую рейку за 50-70 у.е. да и совет сразу не парся с главным тормозным (если конечно не лукас стоит) сразу бери от ауди б.у.

космич писал(а): а ты не пробовал сначала прикрутить стабилизатор к рычагам? тогда эти резинки ровно стоят, а потом уже к лонжеронам. Или ты так и делал? Только так и никак иначе, если прикрутить сначала к балке то гимору будут полные штаны, 1 не факт что стаб будет точно по центру,2 всунуть стаб в рычаг в таком варианте......... . Да вот только забрал насосик для гура, которым поделился Алексрв. За что ему спасибо.

Да красиво, только вот не подошли, они должны стоять как на фото, а в рычаг не влазять, начинаешь давить их выкручиваеи и выдавливает местами, пока поставил родные.

И еще

И так вот наконец дошли руки до машинки, заменил переднюю резину, и занялся подвеской частично, а именно подушками стабилизатора, значит скобы святогора + отбойники от 08-09 =+ немного гимора = довольно неплохо ( фото в низу.) А вот резинки с Форда неподошли (жаль 80 грн в попу) . На очереди замена шаровых,+розвал схождение.

Фсе.... доездился,....... передней подвески практически нет, резина передняя кама ( кака редкая) лысая как барабан, во время дождя ехал домой---- хуже чем утка на льду, уже два дня мось стоит и ждет пересыпки, никак не решусь..

Все как в книжке, у меня ж сейчас чистый 3313 , нещитая головы 412, и карманов в поршнях.

Там сидит Нос.

Есть несколько предположений, но сейчас проверять нет желания, Основная причина выбивания пятой-откручивание болта первичного вала, или может сам вал лопнуть.

Сегодня побывал на Перова и услышанное певергло меня в шок шестерня 5 передачи -300 синхрон-500 подшипник -120 Позвонил знакомым , поплакался и вот результат- кпп в разобранном виде без корпусов, сказали что плохо включалась 3 и были тоже выскакивала 5 но редко. Еще поездить завтра и послезавтра, а в понедельник уже договорился с товарищем поеду в гараж ремонтироватся

Еще засада начал подстукивать распредвал, но к етому я готов на балконе лужит откапиталенная голова, заехал сегодня в магазин на Питерской (кар.дачи.) так прокладка гбц 20грн

Много, очень много, а деватся всегда есть куда было б желание и друзья .

alexrv писал(а): космич писал(а): я эти цены уже давно слышал. думал сейчас ещё дороже... Серега, не забывай, у тебя прокладка 85мм. А что, стальная уже плохая??? Нет хорошая, только смысл ее ставить на поршня 3313. Дальше, вот помагал колеге обслужить Форд Скорпио . а точнее замена пыльников и смазки шрусов, после разборки оказалось что два шруса надо менять, сАМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО ШРУСЫ ПОДХОДЯТ ОТ 41 МОСКВИЧА , ВНУТРЕННИЕ! Потом занялся москвичом, снятие и розборка кпп После разборки обнаружено снова оборванный болт первичного вала, все устранено , собрано и работало......... два дня! Потом я сделал пару дней перерыва ( чай пиво водка коньяк) и снова в бой. Но на сей раз кпп не нимал просто снял подушку кпп , и заднюю крышку и кое что похимичил с вилкой и муфтой. И чудо оно заработало, правда незнаю на долгл ли хватит, но поживем увидим. на очереди гбц.

chaika писал(а): Серж писал(а): ... Потом я сделал пару дней перерыва ( чай пиво водка коньяк) и снова в бой. ... Чет в этом списке лишнее, не пойму что, но нутром чую. Да каюсь про чай в термосе забыли , он досих пор валятся в багажнике. Но самое херовое в етом то что пришлось стачивать в ручную переднюю крышку на 2 мм, что из етого получилось буду смотреть сегодня , пустит масло или нет.

Внимательно читайте, только внутрение! И потом подумайте , зачем ставить от москвича, если есть от форда? У меня с пыльниками тоже все гуд! Комплект пыльник+хомут+ смазка= 35 грн (для 41мося) для Форда =40-60 Сегодня заменил гбц . На старой гбц совсем померли сальники клапанов, и распредвал начал стучать. Мысли в слух: На движки 3313 и 3318 ставили 248 гбц. V=77 куб/см. 412 гбц V = 69 куб/см. Тоесть чтоб получить матор 3313 с 412 гбц надо ставить три прокладки. У меня гбц пилена на 2мм и объем камеры сгорания равен 64 куб/см. ( проливал шприцом) 69-64=5 5/2= 2.5СМ/КУБ. на 1 мм. 77-69=8 см.куб. 8/2.5= 3.2мм Толщина прокладки алюминиевой 1мм, и две простых после ужатия головой будут приблизительнно по столькож. Вот както так. Короче поставил гбц пиленую на 2мм. + три прокладки, а там посмотрим.

Резонатор заменил, снимал крышку кпп поджал болт первичного вала, на шестерне 5 передачи никаких следов не онаружил, не могу понять причину выеб...сов кпп. и немного фото.