ну теоретически...
наливать в бак по 5 л., например, бенза и смотреть на показометр ...
можно подогнуть тягу (вверх или вниз), на которой держится поплавок
можно укоротить ее-же, или удлинить
смотря как себя поведет показометр
Ааа... вон оно как
"верхний нижний" - это разные схемы СО
и термостат там один просто стоит в разных местах ...
открываться он должен, если не изменяет мой склероз, при 80 градусах С
ОЖ - охлаждающая жидкость
газы идут в ОЖ и в СО повышается давление, тосол выбрасывает ...
не "на" а "в"
наливаешь в кастрюлю (кухонную) воды кладешь туда термостат и греешь
контролируя при этом температуру и степень открытия термостата
пысы СО - система охлаждения
мб и термостат
нада его проверить в кастрюле
а тосол при нагреве должен уходить в расширительный бачок
если шланг перегнулся вот он и вылетел куда смог
а шо его курить то ...
там с обратной стороны есть рычажок для настройки
взять жпс и по нему выставить
потом капнуть краски на него чтоб не сбился
и усё ...