Andji

Кольца и клапана тоже снимать и ручками???

А кто промывал камеру сгорания не разбирая двигатель? Т.е. производил чистку колец и клапанов с помощью присадок или еще какой нибудь гадости?

По народным методам слышал что заводят движок предварительно сняв воздушный фильтр и на пргретом движке в карбюратор льют воду маленькой струйкой, переодически прогазовывая. И по слухам движок чиститься очень хорошо!!! Кто так делал?

Да просто супер!!!

И я себе так хочу

Жаль что я в этом плохо разбираюсь и инструментов в гараже мало для таких переделок. А то тоже бы сделал такое

купить другую голову. И желательно договориться с продавцом, что если что прийдешь и вернешь ему голову обратно.

Продовец наверно 100 пудово знал что продоет глюченую голову. А теперь не берет ее. Морду ему набить бы

блин... неужели нельзя было в другом месте голову купить и более надежную?

Блин нагажу в тюбик и начну его продовать как присадка для двигателя

Если эти присадки такие вредные и все об этом знают то зачем выпускают их в реализацию?

Тогда остаеться только одно смена прокладки под головой.

Так по словам Эдика 95 ему мало. поэтому он еще присадки в бензу добовлял чтоб выйти на 98.

Поэтому я так думаю если 2 прокладки ему поставить выйдет на чистый 95.

Да и еще не знаю как это правда или нет. Но есть присадка как крем которая смазывает стенки целиндра. И после чего трение уменьшаеться и царапины все уходят и при этом компресия повышаеться. Если Эдик заитерисован то можно попробывать и такое. Если то что пишут правда. То у Эдика двигло станет реактивным.

Эдик давай на следующей встрече снимим голову и поставим туда новую прокладку. Хотя лучше 2 прокладки поставить так как она у тебя очень сточеная и выйдет как раз под 95 бензин. Только прокладки нужно тебе взять оригинальные заводские прорезиненые с окнтовкой герметика. Они как раз хорошо лягут и придавяться так что ничего и ни какое масло от туда никогда не побегит.

Борменталь а почему нам пофиг??? объясни.

А это как всегда... начинают разговор об одном а потом как занесет и совсем на другую тему

Вот так обосрали меня по полной!

С молибденом .... Это и есть ХАДО. По истории этого масла можно посмотреть. Что хадо Добавило молибден и запотентовал эту присадку как свою и стал называться ХАДО.
Масла ведь все одинаковы, все с одной скважины. А разница у них только в разных присадках. Поэтому у каждой компании есть своя присадка. А так берешь обычное масло - добавил молибден получилось ХАДО, добавил длугую присадку - КАСТРОЛ и т.д.

Леха просто показывает свои знания

У меня компресия все хуже и хуже. Видать такое качество колец.

Сидел сегодня в инете и искал инфу по поршневым кольцам! И вот! Фирма goetze делает самые лучшие кольца. И у них есть d-82. Но там было написано для автомобиля Лада. Интересно для масика они подайдут? Или там другая толщина?

Если дым белый и сухой то с печки тосол. У меня так было. Нужно печку смотреть.

Незнаю... Может их немного нулевочкой, чтоб не царапало вкладыш, а может и так пойдет. Будет как масляный карман

Люди кто ставил царапанные колена? как они ходят?

А заменить не получеться?

Хотя ты говоришь он там микро.... Может и ничего сташно? Фото можешь кинуть?

Привет!
Брал на рынке на Текстиле. Случайно нашел. он у них уже около 6 лет лежит и по ихним записям как на 1,7 двиг. А когда брал то смотрю там 3318
На счет постройки и отчета - зайди в мой гараж 412-х москвичей Там название "Серый экстремал" В планах сделать спорт двиг. А сейчас кузовом занимаюсь.... переделываю его. Хочу усилить и по возможности по Сингуринди сделать!

Странно. А я видел на рынке мужик стоит. и у него выставлены комплекты поршневых. И там видел 1,7 под 76.

Может сам он делал?

А если поставить поршневую 1,7 под 76 бенз? получеться нормально! И компресия будет хорошая

Ведь многие специально стачивают голову или удленяют шатуны чтоб повысить компресию. А тут уже все будет готово! Как думаете?????

Купил колено. На нем 3318 это значит 1,8 обьем? И ромбик с буквой М! И цена выбита 450р. Видать еще советский. Под поршневую 1,7 подойдет? Или лучше 1,8 поршневую на него?