Перейти до вмісту

Fuckel

Москвичеводи
  • Публікації

    167
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем Fuckel

  1. Всех с праздничками!

    Наводил порядок в гараже и нашел много лишнего :) :

    1. мотор в разобранном состоянии. Есть почти всё.

    Блок отличный, не просажен, без повреждений, гильзы сидят очень плотно - 100 грн.

    2. кпп разобранные и подсобранные

    3. удлинитель КПП 408, НОВЫЙ - 50 грн.

    4. Новый ведомый диск сцепления Триал - 100грн.

    5. Новый выжимной подшипник (на подшипнике), хороший - 40 грн.

    6. Ремкопмлекты кулисы, много разных, можно подетально кому что надо.

    7. Стартер - 150 грн. 2 шт.

    8. коллектор впускной - 40 грн., 2 шт. (брал под распил)

    9. Корпус масляного фильтра в сборе, состояние нового, с новым р/к резинок и колец - 30 грн.

    10. Новый дифференциал совкового пр-ва - 200 грн.

    11. полуоси под мелкий шлиц вроде - по 30 грн./шт., должны быть и втулки к ним где то.

    12. Новая пластина контактов в сборе (нов обр.) совок - 30 грн.

    13. Новая пластина контактов без подвижного контакта (стар. обр.) совок - 30 грн.

    14. Бегунки новый и б/у

    15. Новые высоковольтные провода ВАЗ, одножильные - 30 грн.

    16. катушка зажигания с резистором, оригинал, прошла меньше 100 тыс. - 50 грн.

    17. моторчик омывателя стекла

    18. заднее стекло - 20 грн.

    20. Колодки тормозные передние, восстановленые (переклеенные на КрАЗе) - 30 грн.

    21. Новый выключатель массы ВК18, поворотный - 30 грн.

    22. передние пружины: одна высокая, другая низкая - по 30 грн.

    23. Радиатор - 100 грн.

    24. Жалюзи радиатора - 30 грн.

    25. Новая и бэу защиты картера, с крепежом - по 30 грн.

    26. Радиатор печки хороший, но надо запаять - 30 грн.

    27. Вентилятор радиатора: родной бэу хороший, и 6-ти лопастной, новый, но мыши погрызли слегка :)

    Еще много разного, все не вспомню, кому что надо звоните.

    097-964-46-47 Алексей

  2. Чисто как вариант:

    30 км от Кремня по киевской трассе в Градижске находится самая высокая точка Полтавской области - гора Пивиха (вроде 170м на уровнем). Очень красивое место похоже на огромный холм, в основном лес с разными деревьями. Популярное место отдыха всего кременчугского района. Гора заканчивается 30-ти метровым обрывом на Кременчугское водохранилище, Логично есть пляж.

    В 15 км в сторону Кремня в с. Недогарки есть наша "гоночная трасса" - сельснкий аэродром (300м разгон, 100м - торможение, ширина 25м)

    Короче и отдохнуть на свежем воздухе, и покупаться, и погонять, и всем недалеко, и не Кременчуг)))

  3. Ozzy писал(а):
    шото я чую, если так сделают, встречя будет в одном из трех городов, эт Харьков, Донецк или Днепр))))


    ну так предлагай свой вариант. Просто я пока не понимаю каким образом определить место встречи?
  4. Короче, чтоб дело двигалось каждый должен предложить свой вариант (место встречи). Потом все варианты подобьем в табличку и весь форум проголосует (типа как сдесь http://www.moskvich.forumy.com.ua/гараж-с-автомобилями-москвич,19/hood-412,403.html''>http://www.moskvich.forumy.com.ua/гараж-с-автомобилями-москвич,19/hood-412,403.html'>http://www.moskvich.forumy.com.ua/га

  5. бензонасос Фенокс (реально оригинал) 15 тыс. - отлично.

    задние рабочие тормозные цилиндры Фенокс - 10 тыс - начинают подтекать сцука, наверное левые.

    Стопроцентно заявляю - Кременчугские сальники (Кременчугрезинотехника) самые лучшие в Украине. В Кременчуге как ни странно прямых точек реализации нет, а вот на Лоске в Харькове есть.

  6. при стоковом железе и оборотах до 5000 все будет ходить долго, а при дополнительной нагрузке и более жестких условиях дефекты будут разрастаться и будет перелом.

    Есть коромысла (качественное литье) которые и без доработок держат 7000 на жестких пружинах и 78-м валу, а бывает и по другому.

  7. Robin писал(а):
    Конечно поможет, при полировке ты убираеш т.н. концентраторы напряжений, следствием чего становится более высокая усталостная прочность.

    не концентраторы напряжений, а микротрещины и царапины (очаги), которые со временем разростаются и происходит облом.
    Полировать смысл только торцы около оси коромысел
  8. garri-g писал(а):
    проблема том что они драгом не паяются. Основная масса спецов занята ралли и кроссом. Потому что ои в нем участвуют.


    Драг такая штука, что в нем рано или поздно начинают принимать участие (пусть и с определенными целями) даже заядлые ралисты-кросовики хоть и на любительском уровне..
    Возьмём контору М-Спорт (бывший АВЭК-моторспорт, нынешний ХАДО-моторспорт). Это одна из самых титулованых професиональных кросовых и кольцевых команд в Украине. Выступали до 2008 года только на отечественном автопроме. Их мотористы лучшие в Украине по тюнингу ВАЗовских двигателей. В 2007-08г М-Спортом были построены несколько чисто драговых (стритовых) авто, в том числе турбокалина (не менее 360 сил), которая очень успешно выступала на разных соревнованиях.

    Так что, чтобы в драге поехать без мозгов никак (мажорный сток не в счет)
×
×
  • Створити...