"ІІІ-й Всеукраинский съезд" г. Харьков, (регламент)

Вся информация о встрече будет содержаться в первых трёх постах этой темы!

dikij (г.Харьков) :

Уважаемые соклубники по любви к Москвичу !

Продолжая славную традицию , Харьковский Клуб «Москвич» приглашает всех желающих москвичеводов принять участие в III-м Всеукраинском съезде любителей автомобиля Москвич , который пройдет 9-10 июля 2011 года в городе Харькове.

Общая информация

    Программа встречи :

1.с утра и до 11-00 : Встреча  участников харьковчанами с направлений: Днепр-Киев-Полтава (Будет встречать  Денис2141 (Красный 2141) тел: 097-964-53-06) и Луганск-Донецк (будут Maks  (бежевый АЗЛК2140) тел.: 063-607-49-22 и Лёва(Артем) (синий АЗЛК408) тел.:  098-995-28-29).

11-00 сбор харьковских судей,  маршалов ,финансистов и оргов на Автограде. Подготовка площадки и инструктаж.

            2.  12-00 : Сбор и размещение по стоянке всех участников на Автограде. При  въезде на Автоград все москвичеводы – гонщики  и любители получают у маршалов (тянут из шапки) свой стартовый номер. Гонщики - харьковчане  тянут номерки после гостей. На основе этого жребия будет формироваться  стартовая решетка в драге, т.е. первый со вторым, третий с четвертым и т.д. (т.е.  четные с нечетными) . Судья заносит этот номер в турнирную таблицу выдает  водителю спецпакет (с наклейками, заявкой, бейджиком) и вяжет на левую руку  тех, за кого уплачен взносы, специальную ленточку-браслет.

            Заднеприводные  Москвичи будут иметь номера с 1-го по 30-й , переднеприводные с 31- го по 50-й.  Гости с 51-го.

            Негонщик  номерок не тянет.  По эти ленточкам участники встречи смогут получать все то, что будет входить в  пакет услуг по организации встречи.

3.  12-30  -  13-00 : Митинг, инструктаж участников  конкурсов и заездов.

4.  13-00 – 13-30  конкурс по автозвуку. Председатель жюри – « ЗмейЯ»  . Размещение на стоянку в нижней части площадки Автограда.

Критерии оценки будут включать в  себя оценку по 5-и бальной шкале следующих составляющих:

- Состав  системы (т.е. Магнитола + усилители + кросоверы + кондеры питания + количество  динамиков + сабвуферов + ТВ + жпс и т.д.)

- Качество  инсталляции системы в интерьер Москвича, включая подкапотное пространство.

- Качество  звучания на основном носителе (т.е. у кого СД , у кого флэшко, у кого кассета и  т.д. ) ЗмейЯ  уже отобрал  тестове саундтреки.

На основе этих  оценок будут разыгран 1 приз (т.к. заявилось всего 5 участников).

5. 13-30 Выезд колонны для  проезда по Харькову (руководители Кипер и Партизан)

6.  13-30 – 14-30 : Скоростная рулежка  (тренировки и зачетные заезды + тренировка желающих на драге) .

Соревнование  будет организовано между четными и нечетными  Москвичами по жребию , который будет при въезде на Автоград. Т.е. в каждой  команде будет примерно равное количество переднеприводных и заднеприводных  Москвичей.

Схему рулежки смотри ниже.

Организация состязания будет  построена по принципу эстафеты,. Финиш базой!!! В случае поломки машины на  трассе , гонщик пострадавшего авто вместе с маршалами или самостоятельно должен  откатить мащину с трека, чтобы судьи могли дать старт следующему стартующему.  При этом команда «пострадавшего» в конец стартовой вереницы добавляют машину  либо из числа резервистов ,либо из финишировавших ранее.

Призы получат капитаны обеих  команд.

7. 14-30 – 17-00 Драг.

Пары (первый со вторым, третий с  четвертым и т.д. ) делают по два заезда, сменяя дорожки. Если оба заезда  выиграл один и тот же Москвич, то он переходит в следующий круг. Если каждый  выиграл по 1 заезду, до производится третий «контрольный» заезд, который решает  судьбу пары. Следующий круг формируется из победителей предыдущего круга. Пара  формируется по номерам, например : победитель первой пары стартует с  победителем второй пары и т.д. Принцип выхода в следующий круг тот же. В итоге  выживает сильнейший, вернее формируется тройка призеров среди Москвичей.

После того, когда участники от  других Клубов предложат нам своих сильных кандидатов для драга и мы определимся  с тем, сколько надо выставить против них Москвичей, будет сформирована  стартовая решетка : на одной дорожке – Москвич, на другой – гость из другого  автоклуба. Мы рассчитываем на 10-12 драг-гостей.  После первого круга стартов слабые  отсеиваются и формируется список из того же принципа : на одной дорожке Москвич  , на другой – чужак .И так до победного конца.

Для того, чтобы в каждом круге  все стартовали парами, для непарного гонщика будут производиться  заезды сперва с победителем в первой паре  предыдущего круга. А в последующих заездах будем выставлять нового победителя  для заездов с непарным. По логике такая ситуация будет получаться через круг.

8. 17-00 -17-30  : Награждение победителей в автозвуке,  рулежке , драге и в номинации «Москвич-2011». Выезд на базу отдыха с заездом в  супермаркет.

9. 19-00 прибытие на базу.  Размещение по местам ночлега и стоянки.

10. 19-30 торжественный ужин.

11. 20-00 перерыв на аукцион.

12. 20-30 продолжение банкета и  дискотека.

13. Отбой по мере отключки.

14. Утро : Подъем по мере прихода  в себя.

15. 9-00 – 9-30 завтрак,  опохмелка , отдых и купание .

16. Отбытие с базы по готовности.

На протяжении всей встречи , с  момента прибытия на Автоград и до окончания гонок будет проводиться  конкурс на титул «Москвич-2011». Для  победителя в этой номинации будет отдельный приз + титул «Москвич 2011» +  размещение модераторами на главных страницах всеукраинского и харьковского  сайтов (рядом с харьковским Москвичем года) фото этого Москвича.

Критерием оценки будет  всенародное голосование на Автограде . Бюллетени –  офисные листики для заметок (особой формы и цвета), которые будут выдаваться  судьями . На бюллетене голосующий обязательно пишет полностью госномер любимого  москвича и свой ник или фамилию и бросают его в урну для голосовалки. Один  бюллетень – один голос. А судьи на базе производят подсчет голосов и объявляют  победителя. Я сперва думал ввести какие-то требования для этого конкурса, а  потом решил, что пусть люди сами голосуют по своему усмотрению. И да победит  лучший!

По поводу общественного питания предварительно можем сообщить  следующее : на базе будет меню из плова / кулеша с мясом + салаты из капусты  /огурцов/помидоров + хлеб + напитки (пиво, вино, минимум водки (крепко пьющие  покупают себе сами) лимонады, минеральная вода, кофе/чай и печенье на утро) . Ну  и пустяки, как одноразовая посуда, салфетки, зубочистки, скатерти, моющее. На  Автограде организуем прохладительные напитки. Остальная еда – за свой счет. На  Автограде имеется кафешка с пиццей и напитками. Прошу при планировании поездки  принять это к сведению.

Размещение машин на стоянку на Автограде будет производиться на основе  Ваших заявок по зонам: зона для гонщиков (москвичи и гости), зона для любителей  , зона для гостей. Это позволит избежать хаоса ,обеспечит безопасность и  порядок на площадке. Гонщики будут гонять, а негонщики – наслаждаться зрелищем. 

Обращаю внимание всех : на Автограде будет много посторонних людей.  Мы, конечно же , будем ограничивать по возможности их перемещение по зонам  рулежки и драга. Но сами знаете , что у нас за народ. Ну и защита от хищений. Безопасность  прежде всего. Поотжигать можно будет на рулежке и на драге .

Участник принимает участие в соревновании на свой  собственный риск. Организатор не несёт  ответственности за действия и  последствия действий Участника. Своей подписью в заявке на участие Участник  отказывается от  каких-либо прав на  компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате  происшествия во время соревнования. Этот  отказ относится Организатору,  Официальным лицам и другим Участникам соревнования. За все свои  действия,  осуществляемые в ходе  соревнований, и последствия своих действий Участник  полностью несёт самостоятельную  ответственность согласно действующих  законодательных актов Украины (Гражданского, Уголовного и т.д.). Заезды проводятся только при  условии обеспечения безопасности, что включает в себя:

1.Отсутствие на трассе посторонних предметов, которые  могут значительно повлиять на результат  заездов или на техническое состояние  автомобиля, либо могут воспрепятствовать движению участников.

2.Отсутствие на трассе зрителей. Зрители должны  находиться за ограждением таким образом,  чтобы не мешать проезду участников и  оставаться на своих местах до окончания заезда.

3.В случае противном одному из вышеперечисленных, или  в случае появления любого другого препятствия  для заезда, старт откладывается,  вплоть  до полного устранения препятствия. Организатор в праве отменить  проведение гонок, в случае если препятствие  является неустранимым.

4.Участник несет полную ответственность за автомобиль,  на котором он участвует.

5.Организатор, Официальные лица и Судьи не несут  какой-либо материальной, юридической и  моральной ответственности перед  участниками и третьими лицами за ущерб, могущий возникнуть в ходе  соревнований.  Ответственность  возлагается на непосредственных виновников.

6.Участник несет полную ответственность за вред,  причиненный имуществу, жизни и здоровью  третьих лиц.

7. Своей подписью Участник отказывается от  предъявления претензий Организатору и судьям  в случае повреждения имущества или  другого ущерба, возникшего в ходе соревнований.

8. При подъезде к зачетной трассе и отъезде от неё, а  так же при движении по ней в ходе заезда  Участники обязаны максимально  обеспечивать безопасность других Участников и третьих лиц.

9.В случае возникновения на трассе помехи для движения  Участника, выполняющего зачетную попытку, Участник  обязан снизить скорость и  принять все  меры для предотвращения происшествия.

10.Использование ремней безопасности – ОБЯЗАТЕЛЬНО.

11.Использование ближнего света фар при передвижении  по трассе – ОБЯЗАТЕЛЬНО.

12.Во время заезда, в автомобиле могут находиться  только лица, заявленные для участия. Любое  передвижение по трассе с пассажирами  –  строго ЗАПРЕЩЕНО.

13.  Участник должен  иметь действующее водительское удостоверение соответствующей  категории.

14.  Автомобиль  участника должен быть технически  исправен и иметь действующий  талон  прохождения техосмотра.

Информация для и о участниках встречи

(как записаться, заявки, список участников и т.д.)

Добавлена заявка и началась регистрация участников!

Заявка окончательная! Высылается только после 100% уверенности в участии съезда!

Прием заявок заканчиваем 29-го июня.Суммы взносов:

1) 150 грн - мужчина на машине с гонками на Автограде + база

2) 110 грн - мужчина на машине без гонок на Автограде + база

3) 50 грн - мужчина/девушка на машине с гонками на Автограде

4) 100 грн - девушка (или мужчина) без машины на Автограде + база.

В стоимость взноса участников на машинах (пункты 1,2,3) будет входить и стоимость 1 памятной наклейки. Дополнительные наклейки можно будет приобрести у оргов по 5 грн/штука. Желательно каждому участнику иметь в запасе по 15-20 грн на непредвиденные доп.расходы.

Взносы необходимо сдать до 29 июня !!!

Реквизиты для перечисления денег

Рудь Станислав Александрович 26259828006004 (Банк УКРСоц) (067-146-86-57, 050-010-89-77)

Ткаченко Максим Евгеньевич 6762466712471646 (ПриватБанк) (050-530-59-50, 068-892-29-04)

Просьба после того как сбросили деньги позвонить и сказать кто сбросил или написать в личку.

Учет участников:

01. dikij (2 чел.) Харьков Оплачено

02. maximust (2 чел.) Харьков Оплачено

03. johnny (3 чел.) Днепропетровск Оплачено

04. Spyder (2 чел.) Харьков Оплачено

05. Хачатрян (2 чел.) Харьков

06. ZEV$ Харьков Оплачено

07. КОСМИЧ (3 чел.) Днепропетровск Оплачено

08. ВАЛ (4 чел.) Никополь Оплачено

09. Pusha (2 чел.) Харьков Оплачено

10. Keeper (2 чел.) Харьков Оплачено

11. Chardger Мелитополь Оплачено

12. Alexandrov (2 чел.) Харьков Оплачено

13. Денис 2141 Харьков Оплачено часть

14. Лёва(Артем) (1 чел.) Харьков Оплачено

15. scor.p (4 чел.) Донецк Оплачено

16. Виталя Харьков Оплачено

17. p.artisan (2 чел.) Харьков Оплачено

18. evgeniy78 Харьков Оплачено

19. Одиночка Харьков

20. Messer (3 чел.) Днепропетровск Оплачено

21. chaika (2 чел.) Ахтырка Оплачено

22. Alex_DP (3 чел.) Днепропетровск Оплачено

23. ПROФECOR Если соберет машину Харьков

24. romchig Бердянск Без машины Оплачено

25. john (2 чел.) Харьков Оплачено

26. Miss_M Днепропетровск

27. zammatay (3 чел.) Днепропетровск Оплачено

28. +Dimon_на москвиче+ (2 чел.) Харьков Оплачено

29. Азот (2 чел.) Харьков

30. Vov4ik Харьков

31. Sanyok (2 чел.) Ахтырка Оплачено

32. Patriot_412 (2 чел.) Харьков Оплачено

33. Igorek Павлоград Оплачено

34. Abbat (2 чел.) Павлоград Оплачено

35. Dolphin Северодонецк Оплачено

36. D.mon (3 чел.) Днепропетровск

37. tuman Харьков Оплачено

38. Вадим 41 (2 чел.) Оплачено

39. Owneels (2 чел.) Харьков Оплачено

40. Garri-g Днепропетровск Оплачено

41. Krizhov Харьков

42. jew_zp.ua (2 чел.) Оплачено

43. МАКС (3 чел.) Харьков Оплачено

44. kosmich2140 (4 чел.) Харьков Оплачено

45. student2141 Харьков Оплачено

46. serg (2 чел.) Харьков Оплачено

24766_.doc

Сколько денег приблизительно надо будет сдавать?

кстати ещё напишите кто чем будет заниматься. список основных организаторов.

я так понял

1 сообщение общий регламент и сообщение администрации moskvich.net

2 сообщение пусть будет общая организаторская инфа от dikij

3 сообщение от maximust о учасниках и всем что связано с участием (кто едет, заявки, деньги и т.д.)

и этого будет достаточно.

в итоге вся основная информация о встрече будет в первых 3х сообщениях.

просьба изменять их, добавляя туда всю необходимую информацию.

как будет определённость с базой и деньгами попросим админов вывесить эту тему на главной странице.

Сколько денег приблизительно надо будет сдавать?

да.... Мы тоже хотим посчитать сколько, но сумма будет известна после переговоров с базой отдыха. Прошу не плодить этот вопрос, мы сразу сообщим,когда узнаем!

Прикольно и рядом,хотел бы я хоть поглядеть

Товарищи Москвичеводы. Просмотров темы больше 200 а

...чтоб люди почитали,покритиковали и мы постарались учесть пожелания.

пока не видно.

Организаторы, сделайте карту-схему, мест проведения мероприятий....

12:00 Сбор и размещение по стоянке всех участников на Автограде - для меня, например, название места ни о чем не говогрит...

и думаю, я не один такой не знающий географии )

можно здесь разместить, можноссылочку дать... это уже как Вам проще...

заранее спасибо...

Товарищи Москвичеводы. Просмотров темы больше 200 а

...чтоб люди почитали,покритиковали и мы постарались учесть пожелания.

пока не видно.

дык я так понял что всё учтено и переучтено и что-либо менять особо не будут. а с мелочами мы и так справимсо

7. 19-00 прибытие на базу. Размещение по местам ночлега и стоянки. Размещение Москвичей-участников в конкурсе по автозвуку.

8. 19-30 торжественный ужин.

нехватает (если будет жаркий день, то он просто необходим) раздела "купание-отдыхание" по прибытию на базу. желательно и в речке и в душе.

и вообще насчёт погоды. не забудьте заказать 

Организаторы, сделайте карту-схему, мест проведения мероприятий....

12:00 Сбор и размещение по стоянке всех участников на Автограде - для меня, например, название места ни о чем не говогрит...

и думаю, я не один такой не знающий географии )

можно здесь разместить, можноссылочку дать... это уже как Вам проще...

заранее спасибо...

читай пункт 1. и далее мы не будем отрываться от коллектива!

Ребята, карты, схемы и фото будут выложены после переговоров с владельцами Автограда.

По поводу купания в речке и в душе на базе тоже учтем.

читай пункт 1. и далее мы не будем отрываться от коллектива!

Ну в коллективе то я как раз и не сомневался....   имел удовольствие познакомиться с Днепропетровскими одноклубниками 

просто можно было бы получить представление о предстоящем маршруте.... и как это выглядит "в живую" места сбора и дислокации...

не плохо бы, когда определятся организаторы, и фото базы - ночлега выложить.... номера, пляж, кафе - ресторан... деская площадка.. .   она же стоянка-парковка )

4. 13-30 – 15-30 : Скоростная рулежка (тренировки и зачетные заезды) .

В данном соревновании больше склонен к пункту три, четные и нечетные.

Или же ещё можно было бы тогда сделать - ПП против ЗП - как по мне это даже будет прикольно))

 

5. 15-30 – 17-00 Драг.

С одной стороны полностью согласен с этим пунктом. С Другой не очень.

Разбить по ПП и ЗП

Разбить по 1,5-1,6 1,7-1,8 1,9-2,0

Но тут другая ситуация 1,8 на горизонталках будет лучше результат чем у 2,0 на стоковом карбе.

Вот тут я с вами солидарен полностью, чтоб все в месте, или так скажем по жребью. Но с другой стороны, может получится как у нас в Днепре на этих выходных. Когда бедный ВАЗ 2106 стартовал с Лотусом  ) . Как бы уже не интересно получается.

Предложение:

1. если попробывать хотя бы разбить на ЗП и ПП, первые места меж ними, ну и потом абсолют.

2. для тех кому попался изначально сильный соперник, и он расстроился, после окончания финальных стартов, и перед награждением победителей, дать минут 30 тем кто хочет постартавать с равными соперниками.

Ну вообщем, где то так. Подумайте, мож чего дельного написал.

Пары (первый со вторым, третий с четвертым и т.д. ) делают по два заезда, сменяя дорожки.

Как бы немного не то. Я думаю тогда лучше будет какаето большая чаша, где будут написаны номера на бумажках и пары будут формироватся непосредственно перед первым стартом, достали допустим номерок 7 и 19, вот они и поехали, следующий 9 и 1, победители меж ними будут потом стартовать, тоесть там допустим 9 и 7. Ну все по стандарту. Я думаю ход моих мыслей понятен, да и почему так)) 

Когда точно определимся по заявкам с количеством ПП и ЗП машин, то в фигурке столкнем их лбами ,если их будет примерно равное количество.

По поводу разбиения на классы в драге все-таки предлагаю отдаться на милость жребия, т.к. объем важен, но и умение стартовать , вовремя переключаться играют свою роль. К тому же для экономии времени исключить жеребьевки между заездами, т.к. в паузах один пошел водички попить, другой - попудрить носик ) - в результате не докричишься. А так все ясно: победил в 2-х заездах - вышел в следующий круг, нет - пошел на экскурсию по разборкам .

А так все ясно: победил в 2-х заездах - вышел в следующий круг, нет - пошел на экскурсию по разборкам .

Я тоже об этом, я только о самом начале. Ведь номера на машинах я так понял будут согласно приезду и выдаче их. Я про то чтоб в самом начале не было старта меж номером 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6, и т.д., а чтоб методом тыка определить, допустим 5 и 12, 11 и 19, 3 и 7, и т.д. Мне кажется, так будет ещё лучше. Поскольку изначально получая номер 1 можно предугадать кому пихнуть номер 2, чтоб они потом стартонули, или же первые 20 номеров получатся ваши, а остальные 20 с остальных, тоже как бы не прикольно, я про этот момент, о нем думали? Вот по этому и предложил изначально перед первыми стартами провести такую жеребьевку. А дальше по стандарту, победитель первого заезда стартует с победителем второго заезда, победитель третего заезда с победителем четвертого заезда....

Может я конечно не корректно пытаюсь выразить свою мысль!? Вот я попробовал нарисовать.

1. фото, это я так понял как вы предлагаете

2. это как я предлагаю, сделать

Пы.Сы.:  цифры 1,2,3,4,5,6.7,8,9 и т.д. - это номера на машинах, наклеенные по приезду.

Подправил свой 1й пост.

Качаем заявочку, заполняем и отправляем.

Messer , как раз при въезде на Автоград гонщик будет сам тянуть номер. Это и будет "методом тыка". После этого проще будет сводить людей в пары для старта.

Мы обещаем : никаких фальсификаций и махинаций с номерами не допустим!!! )

а можно будет треки скинуть, чтоб настроить все?

Messer , как раз при въезде на Автоград гонщик будет сам тянуть номер. Это и будет "методом тыка". После этого проще будет сводить людей в пары для старта.

Мы обещаем : никаких фальсификаций и махинаций с номерами не допустим!!! )

ааааааа, ну теперь все понятно, а то я аж распереживался .

link=topic=10845.msg309245#msg309245 date=1303291888]

а можно будет треки скинуть, чтоб настроить все?

Треки у Змеи. Думаю он согласится. Хотя может даст только их названия.

ну хоть так...

а в чем такая секретность треков ??? и кто такой "он" ??? 

Секретности никакой нет. Просто это диск с набором треков.

В инете такого диска нет, он брался у людей которые занимаются профессионально автозвуком.