Легковой седан ИЖ 412 "Белый"

[Dim1979]

Кто-нибудь сталкивался с таким? Задний мост смещён относительно оси движения вправо на 1-2 см Посмотрел по стремянкам - ровно сидят, а визуально рессора чуть-чуть наклонена.

[SSK]

Кто-нибудь сталкивался с таким? Задний мост смещён относительно оси движения вправо на 1-2 см Посмотрел по стремянкам - ровно сидят, а визуально рессора чуть-чуть наклонена.

это как мерялось? расстояние от арок до коес? если да, то у многих так.

Поставил. Выглядит - супер. В поворотах машин - как влитой. Тормоза повеселее - 195 впереди и 205 сзади не дают раньше в юз сорваться. А вот жесткий стал - шо та бричка. Короче - ощущения не однозначные. Теперь буду обкатывать и смотреть, что да как. Главное, чтоб крепко держались:-)

а поподробнее? переходники выточил, какая толщина получилась, ну и фото?

[jew_zp.ua]

Задний мост смещён относительно оси движения вправо на 1-2 см

Проверь машину на стенде развал/схождение только на таком который предназначен для регулировки не только передней, но и задней оси, сейчас таких много, т.к. на многих иномарках на задней оси многорычажка, а там то же нужно контролироварь развал/сход, этот стенд покажет взаимное расположение всех 4-х колёс (обоих осей) и будет ясно есть ли смещение и на сколько оно существенное.

Посмотрел по стремянкам - ровно сидят, а визуально рессора чуть-чуть наклонена.

Если стремянки ровные а рессора нет - возможно причина в резиновых втулках рессор....

[Dim1979]

Проставки по 2 см все 4 шт под 5*120. Из-за смещения задней оси пришлось подкладывать еще шайбочки на левое заднее колесо и чуть обстукивать внутреннюю часть арки. Мост старого образца - узкий, поэтому как-то так. По наружи нзадние колеса орут слегка на кочках. Передние тоже широковато, но Пружины не пробивает. При кузовных работах арки будут расшитяться.

[Dim1979]

Москвич. Летнее обострение.

Это типа заголовок...

Из положительных моментов: в поворотах - как влитой. Крена практически не ощущается. Народ так с одобрением на машинку поглядывает, особенно когда в эти самые повороты вхожу

Из отрицательных: не понятно почему, машину после 70км/ч начинает кидать по всей дороге. Было даже подозрение на спущеные оба два колеса сзади или вылезшую полуось. Трёт сзади колесо о внутреннюю часть арки, сцуко. Так трет, шо палёной резиной воняет. Сильно потерло покрышку Потекли тормоза (правда это ожидаемо было, так что морально готов, А так же кой-чё уже закуплено. Осталось ремкомплект на суппорта взять вперед и заказать тройник, чтоб колдуна выкинуть от греха подальше...

Ну и тупит на низах жутко. Буду дальше пружинками играться. Судя по изученному за последнее время теоретическому материалу, дело скорее всего в опережении зажигания.

Ну и блин хочется полиуретан заказать, да пока не получается А ещё на развал ехать нужно.

Не знаю как у кого, а мне на развальщиков, которые москвичи делают - не везёт. Отказываются, вражьи души

Резюме: минимум две недели не выездной

[Гість]

Поставил. Выглядит - супер. В поворотах машин - как влитой. Тормоза повеселее - 195 впереди и 205 сзади не дают раньше в юз сорваться. А вот жесткий стал - шо та бричка. Короче - ощущения не однозначные. Теперь буду обкатывать и смотреть, что да как. Главное, чтоб крепко держались:-)

Рад что диски понравились. Будут они держаться, так как это 17й стиль, а он ставился на BMW M3.

[Dim1979]

29.08.13г. купил себе новый аппарат. Сенс от Запорожского автомобльного мать его... 2013 года выпуска, пробег - 7 км. Замене стартер по гарантии, куча мелких "нюансов", жрет 12 литров газа, на холостых и на низах тупит, в гору тронуться бывает напряжно... Короче не в говно, так в партию... Хотя конечно новая машина - приятно, как ни крути. Официальное СТО при прохождении ТО-0 (2500 км пробега и 899грн) получив перечень "стуков, недотягов, нетягов, перерасходов и т.д." не удивились, а сказали, что это просто машина такая. Но пообещали подкорректировать расход, ХХ, проверить тормоза (блин, у меня на Москвиче лучше!) ну и отрегулировать дверь и велели вернуться после обеда.

Вернулся.

Сказали, мол всё гуд, езжай. Тока тормоза норм, дверь сделали, расход исправили, ХХ улучшили и т.д.

Поехал. Выехал. Заглох. Кое-как вернулся. Сразу проверил дверь - закрывается хуже. Зашел. Матюкнулся. Впустили, заехал. Что-то подкрутили, сказав, мол забыли гаечку одну докрутить. Ну вроде глохнуть перестала. Расход не уменьшился.

Уехал.

Ну их нах.

Не ходите к таким официалам, тока расстройство. Куплю отвертку-звезду да сам с дверью разберусь. Купил к-лайн адаптер. Попробую разобраться что там не так с расходом, правда не всё пока понятно как что да куда, но это пока.

А Москвич на зимовку уехал в дальний гараж. Брат сенса вёл, так сказал, что за мной нихрена угнаться не мог. Тупой мол сенс твой. Даже как-то обидно за сенса стало и приятно за Москаля.

Теперь буду разбираться с инжекцией на практике, а по весне возможно займусь установкой сего устройства в мск. А может пока и нет. Может сначала поварю/покрашу. Как финансы позволят короче

[Sergey_Od]

Ну ты так сенс не попускай. Во-первых он у тебя на газу, а с его 1.3 и 70-ю силами на бензине на газу будет таки мало. Во вторых он больше моси, в особенности по салону, и весил тоже немного больше. И управляемость, комфорт и пр. на разном уровне. И на мосе 120 км/ч - самоубийство (ИМХО), а на нем вполне реально. И на 100 км/ч расход бензина (реальный) 6 л/100 км. А то что ломается, так как получилось. И мой совет - забудь про сервис в Укравто. Дешевле легкие неисправности на стороне чинить, чет по их "гарантии" которая почти ничего не покрывает. А сервис надо тока к ним, и каждые 10 тыс более 1000 грн. Отдай. А если что вылетело - к ним. Они смотрят и говорят - это негарантийный случай, читай договор. С тебя за диагностику ??? грн. А ??? от 100 и более. Пошли их, а сенс нормальная машина за свои деньги. Но мось, несомненно, для души нужен