Проблемы с электрикой на 2141

[Daeman]

Ребята такая проблема еду сегодня вечером светят фары, обращаю внимание тускло светят смотрю на вольтметр , а он лежит и не дергается как я понял ехал только на акуме, останавливаюсь глушу авто а кнопка вентилятора охлаждения двигателя светится так как будто он работает хотя он молчит, полез проводку шевелить под капотом на эти дела, и все заработало вроде как надо но не понял что да как было. Что за феномен?

[Daeman]

ап

[Ndrey]

Хоть схему нарисуй как включено, а то по аватарке никак не определим.

Варианты:

- плохой контакт

- коротыш.

[anatoly]

"коротыш" врятли, предохранитель бы сгорел

где-то нету контакта или на выходе гены или на стартере 

[Daeman]

а схема то стандартная как и во всех 2141

[Messer]

клема минус? плохая масса на кузов!? а может просто действительно перемыкает где то. Ты провода только под капотом шивилил? или под ЧЯ тоже? а под капотом где провода трогал?

может просто проводка где то немного подплавилась и перемыкает тлт ещё чего, а может и в самом ЧЯ такое быть. (но это уже я по серьезному прикинул, а так не факт)

[anatoly]

а схема то стандартная как и во всех 2141

ну не у всех

кнопка вентилятора охлаждения двигателя светится

это явный самопал, и что, где, куда подключено .... хз

[Daeman]

шевелил под капотом там где карлсон и блок с предохранителями, а схема такая вроде когда карлсон работат светится сигнал у меня так на 2 авто было и есть

[Messer]

шевелил под капотом там где карлсон и блок с предохранителями, а схема такая вроде когда карлсон работат светится сигнал у меня так на 2 авто было и есть

для начало может просто попробуй кнопку поменять на другую, потом залезь с фонариком под тарпеду и осмотри провода выходящие с ЧЯ, так же проверь как контакты держатся, может чего отошло. ну это как для начала. Возле карлсона, скорее всего проводки на вкл вента с кнопки будут подсоеденены на стыке (просмотри два провода те что от него идут, ты увидишь стык, он не далеко от самого карлсона).

[Daeman]

как то раз была проблема на этом стыке устранил, кнопапелла это может быть, но она новая была, а контакты держаться отлично, может масса та которая от датчика на массу?

[Messer]

Свободно и так может быть. Я когда купил 41-го, я замахался с проводкой. Там перековыряю, в другом месте бок. И так по всей авто. А потом контакты в ЧЯ. Психонул и купил новую ЧЯ и проводку б/у (почти новую). И все проблемы улетучились. Вот только масса последнее время часто стала окислятся)

По поводу кнопок, новые кнопки, они не надежные до ужаса. Я разберал наши старые и новые. То новые фуфло, и у них пластмаса в нутри плавится и т.д. А наши старые, там максимум контакт может подгореть, его почистил и поставил. Если можешь разбери какую нить кнопку нового образца, увидишь что там и как там. Я с кнопками прошлым летом мучался. Может просто попадались плохие. Сейчас хоть и новые но все гуд.

А вообще, с начала массу прошустри. Для начала наверное лучше от акума на кузов. А вообще всю массу проверь, мож где то окислилось!?

[Messer]

И вот ещё. Было следующее. Временами пропадала зарядка, а иногда машину бешено дергало как будто коротило или х... его знает, свет мог мерцать. Уже все пересмотрел. На что только не грешил. И гены менялись, и шоколадки. А потом когда машина была заведена случайно полез к массе которая на кузов от акума, и припек себе палец. Почистил, поправил, кинул ещё пару лишних проводов на массу и все стало на свои места .