Помогите с газовым клапаном.

[Ваня76]

Всем привет!Форум читаю давно,но зарегистрировался только сегодня так-как не могу справиться с проблемой самостоятельно и прошу вашей помощи.Где-то с месяц,полтора назад при включении зажигания газ не зашипел с первого раза как это было всегда хотя клапан и щёлкнул.(редуктор атикер электронный 2)Подумал может что-то с массой...Пошевелил клеммы на обоих клапанах и всё пошло...Так происходило несколько раз,хотя клеммы и контакты я почистил и обжал сразу после первого раза.Теперь такая херня каждый день!Клапана щёлкают а газ не идёт.На балоне газ открыт,газ есть.Снимаю клемму питания с первого клапана(запитаны параллельно)второй щёлкает.Одеваю клемму на место,снимаю со второго,первый тоже щёлкае...Одеваю обе клеммы,щёлкает...ГАЗ НЕ ИДЁТ!!!Беру кусок провода и кидаю плюс напрямую с акомы на клапана и о чудо,ГАЗ ПОШЁЛ!!!Катаюсь целый день,всё работает...Утром опять всё с начала.Думал проблема с кнопкой(Tamona K-5) запитана от катушки.Померял напряжение на акоме 13, на катушке 12.2 ,померял напряжение в разьёме кнопки 12.2 Сделал перемычку и замкнул напрямую синий и красный провод прям в разъёме кнопки(без кнопки)клапана щёлкают,ГАЗ НЕ ИДЁТ!!!Кидаю провод напрямую с акомы на клапана,ГАЗ ПОШЁЛ!!!Ставлю кнопку на место,всё работает целый день без проблем.На следующий день всё повторяется.Разобрал клапан тот что с фильтром перед редуктором,всё чисто всё работает.ГБО ставил год назад новое.Может кто нибудь подскажет куда ещё рыть?А то я уже не знаю куда смотреть и что крутить.Всем спасибо,с уважением.

[Ваня76]

Забыл ещё сказать,что иногда при первом включении зажигания какой-то клапан или оба,не знаю точно,выдаёт своеобразную трель которая проходит после того как несколько раз включишь выключишь зажигание.Но такое происходит редко и с самого начала.

[FG]

Не хватает силы тока в цепи. Тянут два клапана много. Может где то плохой контакт: в клемах, фишке, наконечнике, плохо обжато, окислилось. В кнопке Tamona K-5 просмотреть. Или смотреть где начало запитки (автор писал что от катушки). Перезапитать от нормальной силовой точки. Но как бы это всё после замка зажигания и может быть потеря в самом замке. Смотреть замок, чистить в нём контакты. Это даже профилактика для нормальной зарядки аккума. При плохом контакте в замке перезаряд от генератора загробит аккум.

[scoryc]

может залипать клапан на редукторе,там он за год скорей всего оброс битумом из газа,разбери помой все.А на холодную это проявляется-битум густой,а когда прогреется-целый день все гуд?

[Ваня76]

Большое спасибо за ответы!Завтра открою замок зажигания,посмотрю что с контактами.А на редукторе клапан можно снять не снимая редуктора или нет?

[scoryc]

можно не снимая редуктора

[viktori13]

Поставь реле на питание клапанов.

[Ваня76]

Спасибо за совет.Сегодня открыл замок,всё в порядке клеммы как новые.Я месяца три как поменял контактную группу.Потом снял клапан с редуктора.Там было немного грязи,но не критично.Всё промыл,собрал обратно.Результат тот же.Клапана щёлкают,газ не идёт.Кидаю опять провод на акому и вуаля,ГАЗ ПОШЁЛ!!!Терпению пришёл конец и я решил как советовали выше перезапитать всё это хозяйствво от замка...Полез отсоединять провод от катушки...На нём (на проводе) перед катушкой стоит такое,не знаю как правильно назвать,гнездо с предохранителем из которого с одного конца провод просто выпал когда я за него взялся.Ну и конечно  меня тут же начали терзать смутные сомненья...Всё исправил,переносить не стал,всё работает,пока...Понаблюдаю пару тройку дней,если что отпишусь.Всем большое спасибо!!!

[Ваня76]

Сегодня всё повторилось!

[viktori13]

Два клапана много тянут. Я один оставил штатно. а второй от зажигания. А то на кнопке разьём подгорает. 

[fargi]

не, знаю. мы постоянно ставим в параллель два клапана и ниче не подгорает на кнопке. Мое подозрение позачищать массу и пообжимать контакты на клапанах. Второй клапан тоже снять и протереть. Перед этим кран на мульте завинтить а то всякое бывает)

[Mardan]

Кнопка ТАМОНА-5 полный шлак!!! Думаю дело в кнопке. Как вариант взять новую тамону и попробывать...

[Mardan]

Тоже стоит Тамона, поменял 3 шт за полтора года (сейчас стоит перемычка).

1 проработала год (в режиме газ на ходу прекратилась подача последнего....)

2 проработала месяц..такая же история ( поменял по гарантии)

3 новая лежит, даже не проверял.

 1 не выбрасывал, валялась в бардачкке, когда вторая сломалась, подключил 1, и о ЧУДО заработала !!!!! неделю проработала и опять типа "здохла".... Все это дело было зимой, когда нужно переходить на бензин. Весна,лето, осень езжу с перемычкой.

[Ваня76]

Спасибо что откликнулись Mardan!Про перемычку можно пожалуйста по подробней,а то я что-то не понял как это?

[Mardan]

Судя по описанию, Вы уже так делали: снять кнопку и перемкнуть 2 провода в разъеме...

Я бы советовал найти нормальную кантору по продаже ГБО, купить новую Тамону и попробовать с ней покататься, если проблема не исчезнет, кнопку можно вернуть.

[Ваня76]

Ну я так понял, когда с перемычкой у меня газ тоже не пошёл, что проблема не в кнопке.Или я ошибаюсь?

[FG]

Попробуй замерить какой величины напряжение приходит на плюсовую клемму клапана. При замере снять клемму плюсовую с обеих клапанов и сесть на неё цифровым тестером. А также отключить и на катушке зажигания, чтоб через неё не падало.  Сверить величину напряжения на аккуме и на приходящей клемме.

Если на клемме будет меньше хоть на 0,1 вольт то искать где оно теряется по цепочке двигаясь от клеммы.Периодически сверяться с аккумом, потому как на нём будет постепенно понижаться от нагрузки потребителей при включеном зажигании. 

Проверить до и после замка зажигания, на предохранителях. Будет правильно если запитаться не от катушки зажигания, а сразу от замка зажигания. А если не поможет, тогда подавать на клапана напряжение через дополнительное реле типа как на свет или сигнал.