приборка ваз 07 в 40ю торпеду

[Nikolya99]

В етой теме я роскажу про как я устанавливаю приборку ваз 07 в 40 торпеду, повторять не советую повторять операцыю пока вы в конце етой темы не увидите фразу "ура оно работает, можете так так само сделать" иначе будите вместе сомною ломать голову над проблемами как и я .

И так для начала любуемся тем што у нас есть и настраюемся на жосткий интим.

вот што было у меня

дальше понеслась, снимаем торпеду всю , я фоткал при етом што к чему как подключено и навсяк подключал к темже проводам включатели и фонари подсветки салона, дальше получаем подобную картину

советую снять руль дабы не мешал, дальше делаем обезательно фотки какие провода куда подключались к приборке

паралельно можно заняца уборкой и шумкой переднейчасти салона, я лично мастикой повымазывал там в два слоя.

[Nikolya99]

дальше я хотел пойти прощим путем и поставить вазо приборы в родную приборку, подсветку решыв светодиодами што подруку попались, но тах был подвержен пыли была мысля скотчем обмотать но ето мне показлось колхозом и в общим я забил на ету идею 

в собраном виде пучков не видно но камера телефона их увидела

http://s011.radikal.ru/i316/1012/10/7b194695bb03.jpg[/img]

а вот такая фигня с тахом, та и низко посадил стрелка чуток черкалась стекляшки

[Nikolya99]

и так всетаки примеряв корпус 07й приборки к торпеде и оказалось по высоте отлично должна стать по высоте, но появилось смущение о стекле приборки бо оно выгнуто, была мысль утопить но не факт што пространства хватило за торпедой

с ровным стеклом она должна четко стать. также попутно решал с приборами, у меня в левом верхнем углу был економетр но его брат взял на свою 07ю и датчик температуры непонятный в итоге решено 2 прибора родных перекочевать, 

http://s010.radikal.ru/i313/1012/0d/2e504f7162e1.jpg[/img]

в итоге взял татчик давления масла и температуру,

http://s58.radikal.ru/i159/1012/0d/a9e1df1840eb.jpg[/img]

имплонтувать их как оказалось совсем не много труда составило, надо токо загнуть края шкал што б они поместились, шпильки оказались чуток длинее но вышел с положения, я просверлил отверстия по диаметру шпилек и приборы сели ниже, какраз места там гайками прикрутить провоа и гайки уперались в торец и создали нужную высоту размещения приборов, правда с обратной стороны пришлось болгаркой отпилять кусок платы ибо мешала, провода всеравно отдельно с приборки выведены были через отверстие што ранче служыло для штатного економетра

http://s014.radikal.ru/i327/1012/89/5a3148a4496a.jpg[/img]

 

[Nikolya99]

да ешо облегчает процес если у вас есть начитаный помошник под рукой

дальше ешо фоток по установке приборов

http://s012.radikal.ru/i320/1012/cb/845a656fe6f1.jpg[/img]

вот так обрезал плату

[Nikolya99]

дальше оторвал прозрачный пластик обрезал и зачистил окуратно болгаркой переднюю часть приборки, 

но оказалость што пластик то белый, я лично красил лаком черным для ногтей а потом клеил прозрачным клеем но скажу чесно идея плоховатая бо клей растворил лак и края получилось не очень, благо в запасах есть прозрачный пластик гдето 2мм. отрвал одну часть и наклеял клеем по периметру вышло гдето так. на мутность не обращаем внимание бо сверху защитная ешо одна пленка

дальше берем болгарку и вырезаем отверстие в приборке, я лично в лево не смещал просто углы слева вырезал и по упору норм вышло. а в право по длыне приборки, высоту кстати хватает отрезать только сверху полосочку

дабы края были красивее и небыло видно клея мой верный помошник подсказал обклеять края приборки черной изолентой, а приборку пркрепить с внутреней части спомощу винтов, в приборке сверлим отверстие чемто бем молотком и утапливаем его чуток, дальше взяты винты с потайной шляпкой и прикрутить приборку

по периметру заклеял черной изолентой вышло вот так

[Nikolya99]

дальше покупаем штекера с мамками для приборки ищем што куда подсоединяца и подсоединяем к проводке, да желательно провода выбираем подлинее дабы удобно было держать панель на ростоянии и подключать все што б наглядней видно было.

собсно ампер метр газ 51 но без подсветки (дареному коню в зубы не заглядывал)

амперметр я подключил с газ 51 и вывел отдельно, парелельно ему подключил вольт метр и ето ошыбка бо он берет постояно на себя нагрузку и садит АКБ, надо подключать на замок зажыгания. В итоге подключив все ето у меня работает амперметр , вольтметр и печка, все остальное и не думает, ешо штото дворники дергаюца при попытке стартер включить. 

Ударили морозы, гаража нету, тож операцыя будит проводица в екстрим условиях

[Macobley]

спасіб очень хачу себє такую супер малаток удачі :) :)

[Macobley]

там дві клеми на амперметрі ти куда їх підключав 2

[Nikolya99]

спасибо но ешо надо розобраца конкретней почему все пропало, сегодня было -8, надо штото соображать нащет источника тепла для приятной роботы

[Nikolya99]

там дві клеми на амперметрі ти куда їх підключав 2

вся електрика идет через амперметр, он как проводник, я подключил нормально, еслиб перепутал клемы он бы показывал в обратную сторону (при розрядке в сторону + стрелка дергалась) а так при розрядке стрелка смещаеща в сторону -, вольтметр тож адекватно показует

[Nikolya99]

и так поюзав електросхему выяснено што ето скорей всего лампочка стояночного тормоза горит постояно

[Iks]

И я вот думаю такую втулить,так стекло едь с изгибом ты писал,а как ты его ровно поставил?

[Nikolya99]

ну среднюю часть надо чуток переделать, я убирал родной прозрачный пластик, убирал скос, а потом наклеевал прозрачный ровный пластик 3мм (или 2 мм точно непомню).  Фоток как делал немогу найти штото . но скажу то што незря он там выгнутый. с ровным пластиком бликов много думаю они пропадут если затонирую заднее стекло  задних дверей.

[Pilligrim]

Да но работаешь грязновато! И приятно тебе с изолентой перед носом ездить? Облагородь её чучуть а то прям ........