Тормоза 2141 без колдуна, реально ли?

[Француз]

Добрый вечер. Не так давно приобрел москвич 21412, немного привел в порядок но... Потек задний цилиндр, после снятия и осмотра были заменены оба + новые колодки на перед и на зад.Тормоза прокачали и рискнул выехать проверить их работоспособность. так вот передок срабатывает четко, а с задними колёсами проблема - при плавном нажатии вроде работают, но колеса не блокируются, а при резком торможении задние колодки вообще заклинило, пришлось откручивать штуцера прокачки и только тогда растормозились задние колеса. Начали смотреть в чем же причина столь странного поведения тормозов и оказалось что предыдущий владелец по какой то причине выбросил колдун и поставил тройник. может ли поэтому столь странно работать тормоза?

[scoryc]

нет-или шланг от  моста к кузову расслоился, или лавный цылиндр невпорядке-не сбрасывает жикость обратно в бачек при отпускании педали. колдун в этой ситуации непричем,деже если бы и стоял

[motorist]

Реально,у самого стоит тройник и все работает!Тут в другом собака зарыта!

[Француз]

Понятно, спасибо, значит буду смотреть шланги и ГТЦ.

[Француз]

Наконец то разобрался с тормозами, причиной оказался гтц, шток который дальше от вут не ходил вообще, закушен был намертво. Чтобы выбить его из корпуса пришлось просверлить отверстие и с помощью пробойника и молотка выбить шток. Поменял ремкомплект и прокачал тормоза и все заработало, тормоза берут в самом верху, что поначалу было очень непривычно, и сначала берет передок, чтобы заблокировать все колёса нужно резко оттормаживаться. Кстати отверстие не заваривал, а нарезал резьбу и закрутил заглушку, мало ли, может снова придется шток выбивать.

[Алексеевич.]

Наконец то разобрался с тормозами, причиной оказался гтц, шток который дальше от вут не ходил вообще, закушен был намертво. Чтобы выбить его из корпуса пришлось просверлить отверстие и с помощью пробойника и молотка выбить шток. Поменял ремкомплект и прокачал тормоза и все заработало, тормоза берут в самом верху, что поначалу было очень непривычно, и сначала берет передок, чтобы заблокировать все колёса нужно резко оттормаживаться. Кстати отверстие не заваривал, а нарезал резьбу и закрутил заглушку, мало ли, может снова придется шток выбивать.

Так и должно быть. Перед блокируется первым, а зад не даёт уйти в юз.