Мой трудяжка)))

[Gremkaa]

Вчерашний день не был потрачен зря.Вернул в былое(правильное) подключение приборов и замка зажигания Замок зажигания кстати оказался от таза 2101,по нему уже и искал инфу.С габаритами тоже проблема решена.Пошли с кумом по цепи и ообнаружили наоборот подключеные габариты в фарах,соответственно коротящие + с -(спасибо огромное сварщикам) Короч жизнь налаживается! Очень уже хочу ощутить преимущества облегченного маховика

P.S. А со схемой,как не крути,а подружится пришлось

[Gremkaa]

кстати,приборка.Ногами прошу не бить,фото с телефона)))

[jew_zp.ua]

....со схемой,как не крути,а подружится пришлось

Вот и молодец... тут как бы  и вариантов других нет...

или ты ее (схему) или ОНА тебя...

Поздравляю с "нахождением" коротыша...

В электротехнике только две неисправности бывают

- нет контакта там где он нужен

- есть там где его быть не должно...

[Gremkaa]

Ты как всегда прав 

[Gremkaa]

пару месяцев назад забрал машину после поварки лонжеронов.Парни которые варили обязывались перебрать переднюю подвеску.Когда пришло время забирать машинко-оказалось что заменена только одна щаровая и рулевая трапеция,остальное как бы в норме(кстати дал им все детали).После этого выехал буквально пару раз...На днях случилось преключение

...вырвало палец нижней шаровой на скорости 60км/час...пиндос...36 метров пускал искры на рычаге.(хорошо что в туалет сходил заранее).Все действо происходило около 11 вечера.Мне оч повезло что рядом машин небыло и за руль держался крепко Друзья помогли очень.Сбегали за шаровой и инструментом дополнительным.Еще после этого я не променяю ромбик домкрат на гидравлику .На следующий день сам заменил все шаровые,поменял крепление аммортизатора,и обнаружил что правая нижняя тоже рвалась уже на волю... Осталось только рычаг погнутый заменить...

Вывод:торжественно клянусь никому машину ремонтировать не дам и лучше буду сам мучатся,учится пинзес...пидорги заполонили планету

[trener]

это точно! в наше время никому доверять нельзя!

а где это тебя так? слава Богу, что все хорошо закончилось!

[Gremkaa]

ехал от центрального рынка вверх к "КРАЮ"...недоехал

[Gremkaa]

Сдую пыль

Кривой рычаг,после раздумий,был выровнян с помощью мини кувалдочки и установлен обратно(незнаю правда насколько это правильно).После,было решено заменить подшипники в ступицах.Куплены подшипники совковые за 70грн ,на одну сторону,400гр банка синей смазки и работа пошла))).А недавно резко увеличелся люфт в рулевом колесе.После осмотра рулевого редуктора,обнаружена огромная трещина его крышки.Куплен другой за 180,вроде не плохой.Сейчас работа на нем и зависла.Ну никак не хочет он отсоединатся.Уже так себе руки понабивал аж ппц...короч воюю

Главное не сдаватся

[trener]

Ну как там дела у тебя?

Крышку редуктора отсоединил? Победил его?

Как там Белая стоит? Скоро буду в БЦ. Отпуск у меня! Заеду поболтать, если пригласишь.

[Gremkaa]

Леха,привет.  Редуктор сдался...куда он денется.Много чего сделал уже.Короч есть чем похвастатся .В гости ждем всегда 

[trener]

Позвоню! Приеду! Поболтаем! Скоро уже!

[Gremkaa]

Ждемс

[Gremkaa]

Наконец фото с мося с хозяином

[Gremkaa]

Еще недавно столкнулся с проблемой...акум начал розряжатся.Сначала думал мож акуму ппц - его года 4 не обслуживали т.к. не было потребности.Потом начал грешить на шиколадку и заменил ее ,но проблема не исчезла.Уже не знал че думать, пока меня не осенило банально проверить контакты на приборке(это уже после просмотра электро схемы) и после поджатия болтающихся контактов на амперметре произошло чудо  Все заработало короч не стого места искать начал

[trener]

Извиняй, обещался появиться, так что-то времени и не нашел, с КПП провозился неделю и все отпуску конец

[Gremkaa]

наконец добрался и к стабилизатору.Старое крепление стабилизатора к нижнему рычагу открутить не удалось без помощи болгарки...печаль.Далее никак не мог понять почему у меня буфера стояли как бублики,а дали новые цилиндрические .После выкуренной сигареты мне дошло что они уже от старости такими стали .Все сделал,выехал и опупел от разници .А цена такой радости всего 28грн

[Gremkaa]

Парни нужен совет.Заметил что у меня сзади левая сторона машины просевшая.Пало подозрение на аморт. т.к. еще отчему меняли правый задний ,а левый почему - то нет?!Как проверить правильность моих догадок и если это все таки аморт то какой марки лучше поставить?

[Gummy]

у мну была та же лажа только с правой стороной вылечил тем что поменял рессорные втулки ( изрядно поело )

на счет амортов скажу что их лучше менять парой, из недорогих думаю фенокс, иль сааз ну или если финансы позволяют каяба))

[Gremkaa]

ТО что менять парой я в курсе.Ресорные втулки это белые проставки пластиковые что вставляются между листов ресор?Сори за техническую безгарамотность,описал как мог

[Gummy]

не ет противоскрипные прокладки (вродь так называется) рессорные втулки это те которые вставляются в ухо рессоры и задний лонжерон.

[Gremkaa]

А я о чем?!

[Gremkaa]

Парни,возможно ли самому отрегулировать редуктор заднего моста?

[trener]

Димон! Привет из Черкасс! Как та КХ стоит? Давно не был и ближайшее время не собираюсь. Удачи во всех начинаниях!!!

[Gremkaa]

Всем привет.Давно не писал ничего т.к. совсем нет времени...отцом я стал уже как второй месяц Но мосю не закинул Вырвал два крыла в грунте совковые за 100 пара(собираю потихоньку кузовные детали) и вот прикупил сегодня наконец такие ключики. мечта моя

[trener]

Поздравляю и с отцовством, и с покупками!!! Всего самого наилучшего и побольше, что бы было из чего выбирать