Москвич 412 Зеленоглазый

[Wik78]

Вот подходит замена масла сьездил на рынок купил фильта и т.д)

Первый раз буду пробивать это, масло... Интересно как оно себя по ведет на москвичевском моторе?

До этого у меня была залита 2 раза полусинька MOL. А тут решил на 3й раз взять из категорий "хорошее" советовали знакомые и т.д бери типа минералку с молибденом тебе с головой хватит... а разница то в 50 грн. и я решил все-таки взять полусинь 5 литров мне вышла в три сотни.

пробивал я это масло... 15W 40 лутше. Движок/клапаны тише работают

[MeanStreak]

Я такое уже лет 10 использую, ща перешел на Moligen 5W50, масло супер!

[VODILA]

привет))))вопрос-как и чем полировал хром на машине?вручную тряпкой или каким то инструментом?

[tommy412]

Красивая машина!

[ЖЕНЯ1991]

привет))))вопрос-как и чем полировал хром на машине?вручную тряпкой или каким то инструментом?

Можно и вручную, а так один раз брал дрельку и пастой "ALUHROM от K2" и полировал вроде ничего блестит... но не надолго... Говорят лутше будет пастой "гоя" и будет ОГОНЬ) это для нормальных и цельных, бамперов та без царапин...

[ЖЕНЯ1991]

пробивал я это масло... 15W 40 лутше. Движок/клапаны тише работают

мне говорили, что бери минералку та я чего-то не захотел, а может и зря... на след раз куплю минералочки)))

[brightlight]

Отличная машина! Каждый раз получаешь удовольствие от поездки за рулем этого автомобиля, конечно, если следишь за ним и он находится в исправном техническом состоянии. Удобная высокая посадка, комфортная подвеска - в меру мягкая, в меру жесткая, намного лучше современных бюджетных "зубодробилок". Хорошее рулевое управление - не понимаю тех, кто говорит, что на скорости больше 90 км/ч машина рыскает по трассе. Это связано опять же с состоянием рулевого, а не с его конструктивными особенностями. При полностью исправном рулевом машина уверенно держит дорогу. А какой двигатель! Превосходная тяга на "низах", что позволяет уверенно чувствовать себя как на бездорожье, так и на трассе, и особенно зимой на скользкой дороге, используя повышенную передачу. И в то же время двигатель нельзя назвать низкооборотистым, он легко крутится до 5500-6000 об/мин под нагрузкой, и после 3000 об/мин ощущается весьма приличный "подхват". Обзорность и чувство габаритов автомобиля также находятся на высоте. Единственное, что неудобно в эргономике - это включение "дворников", осуществляемое поворотом ручки управления на торпеде, а не подрулевым переключателем. Все остальные органы управления расположены удобно и доступно. Ходы рычага КПП как по мне великоваты, но передачи включаются легко и четко, буквально одним пальцем. И еще приятная мелочь - расположение горловины бензобака, позволяющее подъезжать к бензоколонке с любой стороны

[ЖЕНЯ1991]

Отличная машина! Каждый раз получаешь удовольствие от поездки за рулем этого автомобиля, конечно, если следишь за ним и он находится в исправном техническом состоянии. Удобная высокая посадка, комфортная подвеска - в меру мягкая, в меру жесткая, намного лучше современных бюджетных "зубодробилок". Хорошее рулевое управление - не понимаю тех, кто говорит, что на скорости больше 90 км/ч машина рыскает по трассе. Это связано опять же с состоянием рулевого, а не с его конструктивными особенностями. При полностью исправном рулевом машина уверенно держит дорогу. А какой двигатель! Превосходная тяга на "низах", что позволяет уверенно чувствовать себя как на бездорожье, так и на трассе, и особенно зимой на скользкой дороге, используя повышенную передачу. И в то же время двигатель нельзя назвать низкооборотистым, он легко крутится до 5500-6000 об/мин под нагрузкой, и после 3000 об/мин ощущается весьма приличный "подхват". Обзорность и чувство габаритов автомобиля также находятся на высоте. Единственное, что неудобно в эргономике - это включение "дворников", осуществляемое поворотом ручки управления на торпеде, а не подрулевым переключателем. Все остальные органы управления расположены удобно и доступно. Ходы рычага КПП как по мне великоваты, но передачи включаются легко и четко, буквально одним пальцем. И еще приятная мелочь - расположение горловины бензобака, позволяющее подъезжать к бензоколонке с любой стороны

Я не знаю, многим не нравиться машина "Москвич", иногда бывает и гонят та типа чермет т.д как на ней вобще ездят, машина не для города.... А мне нравиться, хоть моему мосику уже 40 лет. А я легко даю, ему сыру и он у меня бежит как инномарочка без никаких там проблем, хоть и старушка. Много ему не надо, 80-90км.ч. по трассе и больше не даю ему скорости. Экономно и уверенно. Бывает как выедешь на грунтовую накатанную дорогу, по полю то мне кажеться или оно так и есть лутше ехать чем по асфальту...

[MeanStreak]

мне тоже мось по бездорожью больше нра!

[YES]

ШИКАРНЫЙ 412!!!!! ))

[ЖЕНЯ1991]

ШИКАРНЫЙ 412!!!!! ))

[finishman]

brightlight , полностью с вами согласен , а те кто смеётся .... ну эта машина понятно что не эскалейд , но она вполне нормальная , такой себе советский мерс))) эта машина состояние души.

[ЖЕНЯ1991]

Подскажите, по менял я на опорах пыльники, на рулевой тоже поменял их подтянул ее, а после этого всего нужно на розвал\схождения ехать?

[ЖЕНЯ1991]

Подскажите, по менял я на опорах пыльники, на рулевой тоже поменял их подтянул ее, а после этого всего нужно на розвал\схождения ехать?

Что никто не знает нужно ли делать или не нужно?

[tommy412]

Не надо.

Развал нужно делать когда сайленты в рычагах меняешь.

[ЖЕНЯ1991]

Давно хотел не множечко украсить, под капотом и вот сегодня настал этот момент. Пришел, натопил первым делом печьку и начал все с пробки на радиатор.... и закончил крышкой кастроюли...)

С пробками быстро я справился, а вот с крышкой кастрюли не полностью дело закончил...

А вот теперь думаю а сколько же времени уйдет на полировку крышки клапанов...?