Пошук по сайту

недавно получше разобрался в устройстве карбюраторов, узнал как работает экономайзер мощностных режимов на солексе ЭМР и решил что можно сделать его и на озоне/вебере. сперва хотел использовать мембрану и крышку ЭМР солекса и выточить ответку к ним... но потом пришла мысль в голову а вдруг это кто-то уже делал... и нарыл пару видосов: я сделал немного по другому но принцип тот же. У автора видео переключение делается вручную, я же добавил самопальный датчик разряжения (ДАД) (сделал его из пускового устройства ОЗОНА) который и управляет клапаном ЭМР (в качестве него я применил электромагнитный клапан ХХ от ВАЗ 2109). на клапане стоит жиклер 41 в паре с главним жиклером 109 они работают как один 116 сегоня пробовал жиклеры менять и понял что мне нужно подобрать жиклеры так, чтобы в паре они работали как 125-й а то и 130-й. При подборе главное сумировать не диаметры жиклеров а площадь их сечения... ДАД-самопал настраивал по эконометру и с помощю мультиметра следил чтобы контакты датчика замыкались в красной зоне эконометра. Мой вариант мне обошелся в 45грн: -клапан 2109 ------------ 30грн. -шлангочка вакуум - 10-15грн не помню -пусковой механизм ---- со старого карба -микрик, пару жестянок для кронштейнов и алюминевый круглячек для корпуса клапана нашел дома -штуцера сделал из латунных болтиков М4 -тот штуцер в который можно вкрутить топливный жиклер сделал из медного жала паяльника D=6мм а и эконометр мне обошелся где-то в 1грн. нашел на металоприемнике

Привет всем!Ребята помогите советом.поставил сегодня карб 2105 на свой москвич,работает класно,холостой не плавает,все зашибись,но расход сцуко,1 литр на 7.5 км по трассе при скорости 70-75 км(так как ямки) в итоге за 30 км спалил 5 литров.жиклеры 1кам гтж 107 гвж 150,2 кам гтж130 гвж170,уровень в поплавковой камере внорме(по середине наклонной плоскости) полная маркировка карба 2105-1107010-10.В чем может быть причина такого расхода?

поверхностно посмотрел - вроде на форуме нет такой темы. В общем вот подборка видео В видео предлагается извлекать газ Брауна (ННО) из воды и использовать его то ли для горелки, то ли в качестве топлива для ДВС. И вот статья найдена по ссылке из видео (последний ролик из подборки): http://kalyaev.com/2010/20100410/Ravi%20Cell.pdf - где описаны труды людей по осваеванию даной технологии. Можно попробовать сделать... конструкция не сложная... Если я плохо искал и данная тема уже есть - то прошу меня извинить за флуд

Привет ребята!короче трабл такой:проверяю расход бутылкой 1литра хватает на 11-13 км,тоесть расход 8-9,пробеги по больше расход 11-14,пример вчера пробег 26 км-расход 3.5 литра,тоесть 13.4 на сто,пробег 87 км-расход 10 тоесть 11. на сто....Что Это за хрень???карб вебер 2101-1107010-03,жиклеры сток 1 камера ГТЖ 130 ГВЖ 150,2 камераГТЖ 130 ГВЖ 200.если кто вкурсе напишите как решить эту проблему,на новый карб денег нет,крызис ёпта!