Пошук по сайту

В прошлой теме я писал про свои проблемы с радиатором, забитыми шлангами, сомнительным термостатом и тд тп. Сейчас будет кое-что поинтереснее Сегодня в гараже решил покрутить гайки..Иии докрутился) Я сломал сливной кран(тот что из блока двигателя). Сначала пытался просто проковырять отверстие в сливном кране (он был забит), потом стал крутить, отломал так, что резьба осталась внутри ( ну и собственно по-прежнему забита какой-то гадостью) . Даже когда отломал, продолжил ковырять отверстие с обломком, где-то на полтора сантиметра внутрь шилом пролажу, всё равно забито и вода оттуда не льёт. Отломанный кран (фото) : То есть теперь проблема: 1) Если оставить всё и ездить как есть, то бояться, что в один момент всё прорвёт и я окажусь без ОЖ в системе. 2) Если же пытаться выкрутить обломок... Даже не представляю, как это лучше сделать. Место просто самое неудобное, что только может быть и прикипело оно знатно... Думаю, может, если открутить выпуской коллектор, то появится место рукам и как-то метчиком его разделать. Либо выкрутится обломок, либо просто получу резьбу и вкручу болт. Надеюсь, кто-то подскажет, как правильно это сделать. Я был бы благодарен за любой совет Записал видео этой картины. Обломанная резьба от сливного крана (то, что мокрое вокруг это от ВДшки. Само отверстие крана забито и не пропускает) - https://youtu.be/QB9yFg6usfI Забитый кран (вернее, что выковырял из того, что отломал) - https://youtu.be/ckU5AOvwZR8 P.S. Есть и хорошие новости) Сняв заклинивший кран отопителя (тот, что перекрывает поток на печку), получилось его восстановить. Дома прокипятил в лимонке, потом разобрал, покрутил, смазал и он стал работать. Тоже видео добавлю, а то кто-то спрашивал, где у меня стоит этот кран печки. https://youtu.be/M_ojbH4H0XM P.P.S. Забитые соты радиатора удалось проковырять механически через горловину длинной плоской гнущейся пластиной. Конечно, не все соты проковырял, а только те, которые доступны с горловины. То есть три ряда вперёд и три назад. В принципе, хоть что-то