На автомобиле стоит ушатанный редуктор с приваренным к нему рулевым валом (т.е. он не складывается при ударе, складывается только грудная клетка). Там еще для регулировки - винт вместо болта. Уже куплен "отреставрированный" редуктор новго образца.
Может у кого был опыт? Что лучше:
1) Отрезать шлицы нового редуктора и приварить старый вал
2) Каким-то чудом найти телескопический вал и поставить его. В таком случае нужно и кожух новый? И может еще что-то?
3) вариант с переборкой старого не рассматриваю. нихачю и все.