Перейти до вмісту

Пошук по сайту

Результати пошуку за тегами 'Глохнет'.

  • Пошук за тегами

    Введіть теги через кому.
  • Пошук за автором

Тип публікацій


Категорії та розділи

  • Про клуб
    • Інформація від Адміністрації
    • Про форум
    • Клуб москвич
    • Загальний форум
  • Гараж
    • Автомобілі "Москвич"
    • Інший транспорт одноклубників
    • Музей
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
    • Віддам в добрі руки
    • Реклама
  • Технічний розділ
    • Ремонт і обслуговування
    • Автозвук
    • Тюнінг
    • Документація
    • Як це робиться
    • Технічні обговорення
    • Автоелектроніка
  • Флейм
    • Юмор
    • ОФФ Топік
    • Юрист
    • Медіа - любить Вас
    • Комп'ютери та интернет
    • Автотуризм та наші подорожі
    • Наші привітання
  • Філіали клубу
    • Міста
  • Утиль
    • Trash
  • Інформація від Адміністрації
  • Тимчасова категорія
    • Тимчасовий розділ
  • Сумська область

Календарі

  • Календарь форума

Шукати результати в...

Шукати результати, які...


Дата створення

  • Почати

    Кінець


Останнє оновлення

  • Почати

    Кінець


Фільтр за кількістю...

Зареєстровано

  • Почати

    Кінець


Група


Авто


Год выпуска авто


Откуда


защита от ботов

Знайдено 2 результати

  1. Здравствуйте уважаемые читатели форума. Подскажите, мастера, который может приехать и найти причину, по которой машина проезжает 3 км, глохнет потом заводится и сразу глохнет. Поменял новый карб, почистил бензонасос. Может есть ребята кто сможет сделать из машины стабильно рабочую? Двигатель узаам 1.5. Всем заранее спасибо!
  2. Доброго времени суток: имеем - 412ИЭ, УЗАМ 1,5, контактное зажигание. Сделали замену карбюратора с К126 на ДААЗ 2140. Появилось несколько проблем: 1. Двиг начат сильнее греться - вообще непонятно, при старом карбе температура держалась в районе 80-85, при новом - ниже 90 не опускается. 2. МАшина начала непредсказуемо глохнуть - может на холостом на выбеге заглохнуть, может на наборе скорости. Первоначально перекидывал провода 2 и 3, крутил стартером, двиг чихал секунд 30, после - завелся и поехал. Теперь после такого же - тапку в пол и крутим стартером, через 30-40 секунд двиг раскручивается до нормальных оборотов - опять едем. 3. Не нравятся холостые обороты - холодный - 850, прогретый - 1050 - что высоковато, как на меня. Зажигание не крутили, только заменили карб. Если температура и холостые - некритично, то глушение движка - не есть хорошо. А если де-то на обгоне? Совсем кисло... Как избавиться?
×
×
  • Створити...