OscarR18
-
Публікації
6 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем OscarR18
-
-
34 минуты назад, KSV сказал:
А что с ним шаманить? Проверить люфт хвостика кардана во втулках и снимать КПП - менять втулки.
ну я понял, буду смотреть еще раз, спасибо
-
20 минут назад, KSV сказал:
Как я понимаю, сейчас с москвичом творится - картинка №3, люфт во втулках хвостовика.
попробую что то пошаманить с карданным валом, если не поможет то тогда уже буду снимать коробку
-
-
2 минуты назад, D.Vader сказал:
А кардан тот же самый, ага
Ничего на ум не приходит?
кардан тот же. Ничего в машине до поломки не делалось. Все тоже кроме кпп. Кпп была перебрана. Не могу понять от чего такая вибрация происходит. Есть видео, но не знаю как его загрузить
-
Всем привет. Москвич 412. СЛУЧИЛАСЬ проблема, ехал на москвиче около 90 км в час и разорвало хвостовик кпп. Доехав домой взялся за ремонт. С трех москвичевских кпп собрал одну. Поставил на авто, все было хорошо. Передачи переключались. Проехал километров 40 без проблем. Дальше разогнав авто до 70 км в час резкий удар и вибрация по кузову. Ехал по ровной дороге. Появилась вибрация по кузову и звуки вроде вот сейчас отлетит кардан. Вибрация и удары происходят на скорости 20-40 км в час. Разогнавшись быстрее вибрация пропадает и авто едит нормально. Что может быть? крестовины смотрел- вроде норм, без каких то люфтов и заеданий. Подшипник вторичного вала кпп тоже норм, не было каких то серьезных люфтов или гула.
Вибрация москвич 412
в Трансмісія
Опубліковано:
Ну сказать по правде на это я не очень обратил внимания. Первый раз я имел дело с коробкой. Есть подшипник, я покрутил его на предмет гулу, немного пошатал за вал в разные стороны, он был не мертвый- присутствовал немножко шат, но совсем мизерный . Сальники тоже уже стояли в хвостовике, после чего я просто начал собирать шестеренки и лепить все в кучу. Дальше после зборки и установки проверил наличие передач. Не было первой и второй. Подрегулировал тягу и после этого все было хорошо. Вибраций не было, биения тоже. На следующий день отправился в путь. Надо было ехать 100 км. Первых 40 км ехал со скоростью не выше 70- км в час из-за неровностей и ям. Позже выехал на ровную дорогу и притопил где то к 90-км в час, после чего резкий удар, толчок и появилась эта вибрация. Еще всегда у меня был гул сзади с правой стороны- скорее всего подшипник полуоси. И вот после этих всех траблов гул пропал. Но как видно на видео кардан в районе моста крутится нормально- дребезжание происходит именно возле хвостовика кпп