Past

Москвичеводы
  • Публикации

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О Past

  • Звание
    Участник

Converted

  • Авто
    Москвич 2140
  • Откуда
    Павлоград
  • защита от ботов
    3751-3897-54-91
  1. пружины нет на вилке ( но ее и не было) насчет выжима-полувыжима сцепы я еще понаблюдаю, но насколько сейчас помнюто вой появляеться только когда газу наваливаешь нормально на первых трех передачах, а когда просто катишься на передаче то воя особо и нет, а ужесли и сцепу нажать то и подавно не появляеться та как то резко они износились и что характерно после снятия коробки. раньше воя не было и намека на вой тоже
  2. так это получаеться послабить коробку поднять и закрутить не убирая домкрат? лязг прошел. уже другой вопрос про вой. а масла не 200 грам, я погорячился с пол литра думаю было
  3. я писал что ЛЯЗГ УШЕЛ ( после снятия кпп и сцепления, и постановки всего на место, были поставлены только скобы на выжимной) ПОЯВИЛСЯ ВОЙ НА 1,2,3 передаче особенно когда газу даешь. ЛЯЗГА уже нет ни на какой передаче
  4. Вой усиливается при нажатии на газ, когда газ отпускаешь воя почти нет, и когда нажимаю сцепление воя тоже нет, хоть полунажатая хоть полностью. выжимной тот что и стоял, шариковый походу не графит. Подшипник шелестит когда пальцем крутишь. Так а что выжимной,? на 4 и на нейтралке воя то нет вообще
  5. Крышку снять ту которая больше и с валом? Вот вид внутри КПП , снимал через снятую крышку -
  6. КПП снималась с авто, у КПП снимались две крышки боковые которые обратно были посажены на серый герметик Автосила. и когда ставил КПП обратно тоже прокладку не ставил, а намазал герметик ( стык коробки и колокола) Все. КПП - НЕ РАЗБИРАЛАСЬ. больше с КПП ничего не делалось. КПП у меня с заливным с боку. значит в теории течь можно устранить? вы поменяли КПП с заливным сверху на кпп с заливным с боку?
  7. ситуация с ТАДом может и такая, не буду спорить. да ТАД современный с бочки 200 л. НО врядли прежним хозяином было залито что то дорогое ( думаю та же бодяга ТАД или подобное, т.к брал в колхозе машину) , но даже если залить хорошее масло то думаю врядли это в корне изменит ситуацию с воем ( ну а так как нибудь попробую, но кпп подтекает поэтому дорогое масло лить уже когда течь устранена будет, хотя все герметиком промазал ( без прокладок все посадил) может масла дохрена влил (1.5л) и через сальники гонит не знаю). за ссылку по подушке спасибо, гляну что там
  8. да старое слил.было не густое ( примерно как ТАД-17, а может он и был) Залил так же ТАД-17 только свежий
  9. спасибо за альтернативное мнение, а то везде на форумах пишут вой значит износ подшипников и ппц, как будто других причин не бывает. а я ж понимаю что ну не может быть что б коробка не выла, а тут снял-поставил и резко износ подшипников и начала выть и довольно прилично и явно слышно. Износ и люфт он же постепенно нарастает. Поднять это заменить подушку или что то просто подложить типа куска резины? и немного непонятно , что разве можно коробку криво прикрутить? ( при постановке вал зашел в колокол без проблем, прикрутил на все болты)
  10. первый раз с машиной сталкиваюсь не то что с коробкой) так не выла ж до снятия вот в чем прикол, вообще не выла. а тут снял, считай ничего не делал, в коробку не лез и вой. странно как то.
  11. Лязг пропал.Что было сделано: - поставил две нормальные, жесткие скобы на выжимной вместо одной хлипкой. залил масла литра 1.5 влезло. ( хотя по паспорту 0.9). Герметик вместо прокладок так же и на крышках коробки. Все. Собрано обратно, НО появился вой (вероятней коробка) на 1,2,3 передаче, на нейтралке и на 4 все норм., да снятия воя не было. Вой зависит от нажатия на газ. Коробку не разбирал (кроме снятия боковых крышек, в коробке кстати все нормально, нет внутри кусков подшипников или сломаных зубьев на шестернях, вполне норм состояние. Почему появился вой??
  12. медная трубка по которой тормозуха идет от ГСЦ к РСЦ она сзади прикручиваеться к РСЦ и вот там шайба медная должна стоять ( на видео где-то видел) думаю, а зачем именно медная шайба, есть обычные ,медных не нашел у себя. Пята корзины (ну с усилием немного шевелиться в лепестках, не намертво конечно сидит) но если взять в руки корзину и потрясти в воздухе то лязга, стука или шевеления нет. Лепестки корзины, демпферные пружины диска и все остальное сидит достаточно плотно и не трясеться явно при том если это все потрясти. Понятно что новая сцепа наверно вообще без каких либо люфтов, но то новая, а это уже в работе не одну тыщу км. и проблем с ней не было и нет. Передачи все включаються ,не выбивает, не ведет. Только этот шум, но и то не понятно откуда он, может и не сцепа вообще , а кпп. А какой выжимной лучше всего ставить?