FasTik

16 часов назад, fiks 1 сказал:

Катушковый провод снять, и никуда не подключать. После некоторой нормализациии работы системы зажигания - сменить катушку: -поставить ВАЗокатушку, провод от катушки к стартеру - выкинуть,....всЁ!!! Система зажигания москалеклассики придумана ( слямзена откуда-то ) ущербным мозгом москалеконструктора

А от какой модели ВАЗа лучше взять катушку, Б117А нормально будет?

59 минут назад, fiks 1 сказал:

Только в лучшую. Проверено очень многими, и мною недавно.

Хорошо, попробую

21 минуту назад, FG сказал:

Питание на катушку подключено через замок зажигания. При включении замка на первый щелчёк питание должно пойти на контакт вариатора, который ёсли смотреть сверху на катушку со стороны правого крыла будет справа, ближе к радиатору. И тогда даже кривым стартером будет заводиться. Меряй здесь тестером, при включенном зажигании.

Очень даже возможно, что у тебя перегорел вариатор!!!

Вот потому всё так. Если это так, то всё у тебя на месте и правильно от стартера цепь работает и не надо ставить никакого реле!!!

Понял, принял, завтра посмотрю с тесторотом, напишу как только что то выясню, спасибо

3 минуты назад, fiks 1 сказал:

Ну, как-то запускается двигло.

В том то и дело мне его отдали после того как он стоял 2 года на улице, и когда его с толкача заводили, он не разу не чихнул, не пызнул, свечи выкручивали они были мокрые, ну это было после замены стартера на не родной, зажигание конечно было включено.

1 минуту назад, FG сказал:

А я в таком случае установил бы дополнительное реле и через него восполнил бы недостающее звено электрической цепи для включения вариатора. При пуске стартера реле работает, а только отбросил пуск, реле тоже выключает подачу напряжения на вариатор. Таким образом ничего мы не теряем.

 Это вроде выглядит проще, а можно по подробнее? Эт получается мне нужно с акума на реле и выход с реле идёт на вариатор а замыкает эту цепь ключ зажигания? Так или я ваще дундук? Напиши по подробнее если не сложно)

7 минут назад, FG сказал:

А я в таком случае установил бы дополнительное реле и через него восполнил бы недостающее звено электрической цепи для включения вариатора. При пуске стартера реле работает, а только отбросил пуск, реле тоже выключает подачу напряжения на вариатор. Таким образом ничего мы не теряем.

Дак у меня нет искры то именно когда ключ в положении зажигания, искра то есть когда стартером кручу а вот если кривым крутить или с толкача( ну когда положение ключа на зажигание) как раз то искры и нет, извиняюсь если что то я не так понимаю я просто ещё не силен во всем этом

То есть лучше поменять катушку на ВАЗовскую? А на работу двигателя в худшую сторону это не повлияет?

15 минут назад, fiks 1 сказал:

Катушковый провод снять, и никуда не подключать. После некоторой нормализациии работы системы зажигания - сменить катушку: -поставить ВАЗокатушку, провод от катушки к стартеру - выкинуть,....всЁ!!! Система зажигания москалеклассики придумана ( слямзена откуда-то ) ущербным мозгом москалеконструктора

Спасибо, попробую, а как понять "После некоторой нормализациии работы системы зажигания"?  А как нужно будет подключить ВАЗовскую катушку? И есть ли ещё варианты решения этой проблемы?

Здравствуйте, проблема в том что я поменял родной стартер(на москвич 412) на другой (не родной) и на не родном стартере 3 контакта, 2 которые из них идут на медные болты которые дают ток на сам стартер а третий контакт идёт на ключ зажигание, а на родном стартере 4 контакта 2 на болты медные, один на ключ зажигание и последний на катушку идёт, дак вот я не знал что делать и закинул провод который идёт на катушку на контакт который идёт на ключ зажигание а в итоге у меня на контакте ключа зажигания два провода( 1-ый на ключ зажигания а 2-ой на катушку) я думаю в этом проблема. И короче когда я кручу стартером искра есть а когда просто включено зажигание и кручу кривым искры нет. Я пробовал при включенном зажигании размыкал кулачки искры не было, кидал с акума +, напрямую на катушку на контакт "б" и искра проскакивала про включенном зажигании. Надеюсь понятно обрисовал ситуацию.