morkva3707

В 07.01.2019 в 11:19, dimasldo сказал:

если шо знаю где продают  задние двери на каблук

Добрый день! Думаю все же заметить одну дверь;) Если можно данные продавца?

22 минуты назад, Юрий134 сказал:

Я когда то проехался на зазе с карбом Таврии,черепахой фильтром по-моему  москвич и нормальными глушителями ,это супер , ощущение что едешь как минимум на ваз классике ,приёмистость ,ровно работает.

 

Верю верю, родные карбюраторы могут сюрпризы преподносить:(

Приобрел заводской спойлер-обтекатель на крышу.

Также куплены оригинальные зеркала и рамка под черный задний номер.

52 минуты назад, Юрий134 сказал:

Хороший аппарат , у меня был такой же тоже 88 года),моя первая машина .Если поменять карбюратор на таврийский и нормальные глушители и рулевые тяги на новодел подтяжные то можно смело рассекать ,хоть по Киеву.

 

Спасибо! Да согласен, пока только глушители стоят и тяги из вышеперечисленного!)

Все подробно! Спасибо!

13 минуты назад, KSV сказал:

Вот мой, и страница с ремонтом ВУТа, новодельные АТ не советую, они со строя выходят за пару лет и рем комплектов на них нет!

https://moskvich.net/topic/27834-машина-на-лето-м412иэ/?do=findComment&comment=705390

Ух ты! Большое спасибо, очень пригодится, полезная информация для меня!

5 минут назад, dimasldo сказал:

Красивый так держать.

Спасибо, стараюсь! Очень приятно;)

Кстати в Запорожце установлено детское автокресло АЗЛК!

Только что, KSV сказал:

Вот и у меня батя в свое время залил нигрол в пороги и они живые, а все остальное сгнило (можете в моем БЖ посмотреть, если интересно).

Конечно интересно, зайду в гости!

2 минуты назад, dimasldo сказал:

если шо знаю где продают  задние двери на каблук

Спасибо! Беру на заметку но думаю что буду искать все же задний борт 27151;)

6 минут назад, McPherson сказал:

задние двери у всех каблуков гниют, не знаю почему, об этом даже в журнале за рулем написано.
я недавно купил иж 2715 2001 года, в родной краске, не гнилой, а задние двери придется подварить...

Странная тенденция однако...

5 минут назад, KSV сказал:

Вроде и не пугаю, фото лучше рассмотрел, вроде все ровненько, только задние двери гнилые и балончиком крашены, но как я понял их не будет, тогда идеал это 1к.

Странно но задние двери в отличие от всего автомобиля не обработаны антикором вообще, вот именно они и подверглись коррозии. А на заднюю корму автомобиль получил граффити от хулиганов и они были наспех задуты из баллона. Также неизвестные пневматом уничтожили лобовое стекло, теперь стоит не оригинал. К сожалению вандалов у нас хватает...

2 минуты назад, McPherson сказал:

да все там нормально, не пугайте человека ))

Спасибо за поддержку!;)

1 минуту назад, KSV сказал:

Даа, визуально изначальное состояние еще страшней чем мось. 

Да, так что немного усилий и вуаля;)

9 минут назад, N.R. сказал:

Колпаки интересные,никогда таких не видел.

Спасибо! Можно назвать "колхозом" ведь ступичный от 965 а вокруг него экспортный 966-968.

9 минут назад, KSV сказал:

Тяжело будет, что-б с него сделать авто для выставок первоначальное состояние должно быть малость другим. Или вкинуть в него надо от 3к зелени, но тогда изначальное состояние вообще роли не играет. Пикапчик оч симпатичный, но то что я вижу на фото до состояния близкого к идеалу еще доводить и доводить! Удачи!

ПС На зазике покраска родная?

Кузов у него даже очень ничего, отлично полируется, уже пробовал, цвет конечно не насыщенный, стандартный бежевый но думаю будет выглядеть неплохо...

Да, у Запорожца родной окрас, тоже полированный вручную, есть пару первых фото 

"Старший брат" всего на год, Запорожец 1988 года выпуска, был куплен с пробегом 28 тысяч километров и имел подобное ИЖу состояние - 20 летний простой в гараже, разграбленный с выбитыми стеклами (была дырявая крыша в гараже и этим пользовались наркоманы), теперь радует глаз окружающих;)

9 часов назад, dimasldo сказал:

Поздравляю, с машинкой и открытием БЖ, какие планы на авто?

Большое спасибо! Имею уже ЗАЗ-968М с подобной судьбой, долгий простой и запущенность но в оригинале и пробег 28 тысяч. Немного усилий и Запорожец радует глаз окружающих, постоянно участвует в тематических выставках.

Вот и из ИЖ хотелось бы сделать крутой пикап с деревянным кузовом и шикарными колесами)))

Спасибо большое! Буду стараться;) По пробегу согласен, либо 76 ну или да, 176 тысяч но в принципе знаю историю именно этого авто думаю все таки 76)) Авто эксплуатировался с 1989 года и до 2001,бывший хозяин дайвер, + выполнял задания НАН Украины по археологии в Крыму, вот и постоянный маршрут был из года в год Киев-Крым-Киев...

27 минут назад, w-126 сказал:

По внешке совсем даже не плохо.

И , глазам верить можно , словам и спидометру нет.

Такие машины покупают для повседневного убийства и как то не вяжется пробег в 76 тысяч.

Может 176 или ...?

Восстанавливай и истина покажет свое лицо.

9 минут назад, McPherson сказал:

понравился : ровный, не битый,
на фото не очень хорошо видно, но вроде даже пороги и задние арки не сгнили !
 

судя по старым номерам, скорее всего кто то купил когда то для хозяйства, и большую часть времени машина стояла в гараже, по этому и сохранилась.

Спасибо! Да, действительно, кузов абсолютно без "ИЖанита", пороги, арки и днище в отличном состоянии, салон залит мастикой, поверх укрыт клеёнкой.

С номерами интересная история ведь выдали их при первичной регистрации в 1989 году а они образца 70-х. Но я слышал такую версию что их выдавали в начале 90-х из загашников, судя по всему дефицит был...

Приветствую, друзья! Приобрел ИЖ в очень достойном состоянии, 1989 год рождения, 76 тысяч родной пробег. Автомобиль был в одних руках в частном владении, так что обработан антикором на ура. К сожалению автомобиль долго простоял на улице но в принципе кузов отлично поддается полировке, двигатель запустил без проблем, тормозит плохо, очень жёсткая педаль, скорее всего вакуумный. 

В будущем вижу стильный пикап;)