Тёмка

Не заводил,я с мотора почти всё навесное поснимал саберу обратно заведу

Раковины есть маленькие 3 штуки

Я на 100% уверен что это не помпа не термос и не блок,помпа и термос новые,помпа не герметике сидит,сегодня пролез патрубки все целые один пришлось заменить, надо печку посмотреть на предмет подсоса воздуха если после этого ничего не изменится буду вскрывать

Прибывал я ,когда закипел открыл пробку но воздух не пошло,он выходит только когда отсоиденяю патрубок от впускного коллектора валит пар

Да,радиатор родной.А что это даст?

Термос рабочий, потому когда я воздух из системы выпущу печка греет,потом снова воздух под термосом становится и термос не открывается ну далее по нарастающей, и перестаёт печка греть

Сегодня заметил что резиновый падтрубок который идёт от сливного крана до помпы треснутый еле еле заметно и там чуть выступает тосол,может ли там подсасывать воздух?и быть причиной проблемы

Да знаю что в системе газы,а если термос клинит,может он быть причиной всего этого?

И воздух который я стравливаю газами не пахнет,это испарение тосола

Ну буду смотреть прокладку,что удевительно осенью ездил на воде без термоса,утром в радиатор заливаю воду завожу печка сразу начинает греть и не каких проблем,очень странно

,не абизательно с палец пробито если даже трещинка будет тосол уходить,у меня было такое лопнула обойма на прокладке вокруг цылиндра и что было дальше я уже писал сто раз,и когда воздух из системы выпускаю идё пар тосола а не газы из камеры згорания

Мил человек,если бы прокладка тосол бы пашло в камеру сгорания и в картер ничего этого нет!!!У отца на москвиче пробивало прокладку в выхлопную пар валил и в масло вода пошла,и в радиатор пазырики не идут у меня

Я воздух вчера выпускал раз 15,воздух выпустил остыл немного поехал печка начала греть через метров 800-900 перестаёт греть печка,опять остановка выпускают пар,выходит не просто воздух а пары тосола как с паровоза)

Печка включена постоянно,но она греет первые 900 метров потом дует холодом,на улице -10

Спасибо,я хочу проверить его в кипящей воде на открытие,а то он может заклинил у меня

В трубу не дымит,и свечи не засерает,у отца когда прокладку пробило на москвиче вода пошла во второй цылиндр,так в выхлопную паровало как из паровоза,и в масло вода попала

Разобрался я с этим свистом,заменил фильтр масляный другой марки поставил,и свист исчез,всем спасибо кто отозвался на мою проблему,у каво подобное было или есть мотайте на ус:))

Мужики,такая ситуацыя падтрубки зжиматся перестали после того как заменил прокладку под коллекторами впускными,сегодня москвич меня ДОСТАЛ!!!Поехал я сегодня в соседнее село за 10 км в магазин,от дома проехал 2км машина закипает температура 100,я стал открыл капот разшерительный полный (на холодную в нём было на три пальца тосола) в радиаторе тосолана пол пальца соты виднеются(на холодную в нём было по заливную горловину) ну думаю воздух в системе,открутил падтрубок который идёт от помпы до впускных коллекторов,с него повалил пар ишол минуту где то ,тосол с рашерительного ушол, в радиатроре стало по горловину,остыл до 85,через 1,5км таже история,прокладка гбц исключено если бе она тосол пошло бы в картер,а  так  масло в норме уровень не поднялся,и печка не греет,я думаю может термос,когда машина нагревается он может не открывается,тосол начинает кипеть образовуется пар и этот пар выталкивает тосол из системы я пар выпущу тосол снова зашол в систему,1-1,5 норм.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!ДОСТАЛ МЕНЯ МОСКВИЧ!!!

Между вторым и третьим впускным коллектором сочился тосол,и термос я поставил не верно и из за этого его клинило там в корпусе эсть посадочная абоймачка куда сам термос садится и эта обойма перекрывались прокладкой и термос становился не до конца и возможно клинил я так думаю,термос переставал правильно,прокладку под коллекторами сегодня поминяю заведу напишу

Кампресию замеряйте,может поршневая уже до живает свои дни

Радиатор промывал 1 месяц назад,вчера вроде догледел где может подсасывать воздух,между вторым и третьим впускным коллектором мокреет тосол вниз по блоку а в верху на этих коллекторах ниша маленькая так вот там стоит тосол ту тосол так ощутимо не уходит но.... Может ли там подсасывать воздух?

Печка начинает греть когда двиг прогреется где то до 30 в мороз,при 90 греет отлично в машине тепло,зжимает верхний и тот что идёт от сливного крана в помпа падтрубки,выдавливает только когда прогреется до 80,термос москвичёвский верхний стоит правильно.Тосола долью переделаю пробку,заведу потом напешу.

Я думаю что она тоже плохая потому когда в пустой разшерительный дуб то с под пробки шипит,новую куплю да и всё,как поставлю напишу

*дую

То что когда остывает должно высосать я знаю,НО выдавливает столько ож что мотор начинает перегреватся,а когда задую ож всё окей

Разшерительный полностью пустой на холодную!!

Вместо той жидкости которая вышла образовуется вакум и зжимает падтрубки это понятно.Вопрос:почему выдавливает такое количество об что образовуется вакум в системе??

*ож

Но почему тогда выдавливает когда температура 80???когда больше или меньше всё гуд

Спасибо послушаю:)фильтр поменял завёл прогрел до 70 свиста не было,давление норм лампа не моргает,пока что не ездил,ну с давлением разобрался всё ок