Юрий Анатольевич
-
Публікації
14 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Юрий Анатольевич
-
-
57 минут назад, Антон 2125 сказал:
Возможно Вы неправильно установили пружинное кольцо, из-за чего нету зазора между колодкой и барабаном. Там надо смотреть куда смотрит прорезь на кольце
а можно подробнее, куда должна смотреть прорезь на кольце и как выставить зазор? Буду очень благодарен
Прочитал это в одной статье и до меня дошло..
"Специальной ленточной резьбой поршень 7 соединен с разрезным пружинным кольцом 5 устройства, автоматически поддерживающего постоянный зазор между колодками и тормозным барабаном. При износе фрикционной накладки поршень, перемещающийся во время очередного торможения в цилиндре под действием высокого давления жидкости, увлекает за собой и пружинное кольцо.
После этого при отпускании тормоза стяжная пружина отводит колодку от барабана, одновременно перемещая поршень на величину зазора в резьбе, соединяющей поршень с пружинным кольцом. Этот зазор в резьбе выбран с расчетом получить нормальный зазор между тормозными колодкой и барабаном."
Но про зазор хотелось бы подробнее узнать
-
2 минуты назад, SANYOK сказал:
А почему не купить новый цилиндр и спокойно ездить?
потому что хотелось попробовать самому устранить проблему. В интернете посмотрел на цилиндры, но не знаю, какие лучше взять: от Фенокс, АТ или ДК? Про АТ и ДК ничего не слышал, а вот про Фенокс отзывы про качество спорные. Ну и хотелось бы ответ на вопрос по теме: проблема в том, что очень туго ходит поршень?
-
Ребят, до сих пор не могу сделать тормоза. Отремонтировал задний цилиндр, прокачал тормоза. Все хорошо, но... После того, как нажимаю на педаль тормоза, то поршеньки не хотят заходить обратно в цилиндр! Точнее заходят спустя несколько оборотов колеса, но плохо и колесо все равно немного тормозит. Пружина, вроде, нормальная, но усилия ей явно не хватает. Когда менял манжеты и немного шлифонул зеркало цилиндра, то кольца с резьбой для поршня пришлось вбивать в цилиндр молоточком, потому что ну очень туго там ходят. Вот на это и грешу, что из-за них поршень обратно не стает. Как с этим бороться?
-
2 часа назад, Антон 2125 сказал:
Штуку ту доставать не надо, то кольцо для автоматической подводки колодок к барабану, и подбирается под поршень и их нельзя распаровывать. Можно попробовать поменять манжеты, если живое зеркало.
манжеты заменил, поршень немного шлифонул, поршень поставил и закрутил. Должны быть какие-то настройки? На сколько глубоко должны быть поршни в цилиндре илт т.п.?
-
11 минуту назад, Nicholas сказал:
Можно) Но если вы не знаете что с ним делать, зачем разбирали?)
ну, тут дело такое. Поршень выкручивается. Я его выкрутил, а внутри цилиндра осталась "ШТУКА", в которую этот цилиндр вкручивается. ШТУКУ эту тоже надо доставать?
7 минут назад, Victor сказал:Очень часто в РТЦ перепуск тормозухи обусловлен коррозией зеркала цилиндра, в этом случае сколько манжет не меняй -- всё бес толку, новые манжеты просто раздираются ржавым зеркалом.
Цилиндр проще поменять, чем пытаться отремонтировать ...
отшлифовать цилиндр не получится?
-
Можно ли отремонтировать заводской рабочий тормозной цилиндр на АЗЛК? Разобрал его, но дальше не пойму, что делать..
-
ребят, а как бороться с помехами? Когда даю больше звука, то появляются помехи
-
-
вроде сделал. Все работает, но у меня шток не выглядывает на 1 мм из-под прокладок, а утоплен на 0,5 мм. Из-за конструкции насоса не получается, чтобы выглядывал
-
1 час назад, McPherson сказал:
на распредвалу есть кулачек, который управляет штоком, проверните мотор стартером или ручкой, и шток уйдет внутрь.
Найдите положение когда шток минимально выступает.
потом ставите одну толстую прокладку, и две тонкие, в таком состоянии вылет штока должен составлять примерно 1мм.
Потом просто устанавливаете бензонасос и ездите.огромное спасибо. Пробую
-
Шток пробовал поворачивать - он просто проворачивается. Немного им постучал и, судя по стуку, до упора вставлен. Длинна штока - 94 мм.
1 час назад, panzer1989 сказал:Вопрос №1: на фото минимальный вылет штока бн? Если нет, то проворачивай и ставь.
Вопрос №2: Оно хоть на шпильки налазит? Было у меня такое чудо, так у него с новья отверстия были смещены чуть-чуть к центру и просто не хотел одеваться на шпильки. Решил с делать отверстия овальными (делал ножом, благо что материал корпуса позволяет над ним так извращаться), сел потом как старый и сразу заработал.
Шток пробовал поворачивать - он просто проворачивается. Немного им постучал и, судя по стуку, до упора вставлен. Длинна штока - 94 мм. А БН на шпильки налазит хорошо
1 час назад, NEPTUN сказал:У меня так : к блоку прокладочка тонкая 0.5мм на герметике(герметик 2х сторон) - проставка - прокладочка такая-же 0.5мм (герметик с 2х сторон) -насос. насос насодил на шпильки совсем слегка прижал,подождал 10мин прижал полностью
а у меня не получается насадить именно из-за длинны штока. Он сильно выпирает. Так же стоят прокладка-проставка-прокладка
-
Вопрос по заднему цилиндру
в Гальмівна система
Опубліковано:
спасибо, доходчиво объяснил. Я так и сделал, но на полный оборот выкрутил поршень. Вроде нормально там сидит