Привет москвичеводам! Принимайте в свои ряды. Фотки пока те, что были выложены на сайте при покупке, по светлому времени пофоткаю, и выложу что уже сделал. Москвич у меня не первый, впечатления о машине самые положительные. История покупки банальна: нужна машина-помощник для ремонта собственного дома. Основной транспорт продан, поэтому сейчас москвич - всему голова! .... и руки... и ноги))
Поиск машины был очень мучительным.. Склонялся к модели 2138, там и объем багажника поболее и мордочка какбы АЗЛК... Но живых экземпляров не нашел. Смотрел много разных машин - но москвичи попадались разорванные вхлам.. Ах да, был ограничен бюджетом 10000-12000 грн., и вылазить за него не хотелось. Расчет был простой: купить москвич, к примеру за 10000 грн, ввалить в него 3000-5000 грн, и радоваться жизни.. Как же я ошибался(((((!!!
Авто: ИЖ-КОМБИ, 1978 г.в. цвет по старому тех паспорту - банан, по новому - бежевый. Машина была куплена у людей, которые на ней ездили... аж целую неделю!!!! Не впечатлил их автомобиль. При осмотре снаружи, обратил внимание что покраска автомобиля и ее ремонт, производился достаточно качественно. Сложилось мнение что хозяин за ней ухаживал, а так ушатал ее нынешний. Но, быстро сказка сказывается, да не быстро дело делается. Беглый осмотр показал:
АКБ под замену;
тормоза работают - только два колеса по диагонали (одно переднее и одно заднее);
амарики все в масле;
мост пустой;
коробка пустой;
замок зажигания не работает нормально;
переключатель света фар болтается на проводах, а ножной и вовсе раздавлен!
омыватель не работает;
с сапуна валит дым...
ну и еще куча всяких мелочей, о которых я умолчу...
Решил я найти владельца, и узнать что да как... Новый хозяин уверял что с этим проблем не будет, и что он поможет с ним связаться. С горем пополам нашли контакты хозяина. Оказалось что это другой город. Процедура заняла почти целый месяц. Звоню.. Берет трубку мужчина, говорит что не хозяин, а зять хозяина. А хозяин, дедушка, совсем не ходит, почти не разговаривает, и перенес уже 2 инсульта. Так что о поездке в МРЭО речи быть не может. Еле еле уговорил поехать к нотариусу, и сделать доверку. Естественно что все эти мытарства за мой счет. По приезду все оказалось еще печальней. Город небольшой, и нотариус там один. И у него очередь, как за пивом в субботу! Дедушка оказался стойким, старой закалки. Пока сидели и ждали, я пытался у дедушки выведать максимально много о этой машине. Но речь у него после инсульта, очень невнятная, да и не хотелось довести дедушку до 3-го инсульта. Поэтому расспрашивал сдержано, и мягко. Выяснилось, что машину эту он пригнал из Чечни в 1986 году, и все это время она находилась у него. Капремонт он делал ей 7000 назад. Но что имеено - я так и не выведал. После первого инсульта дети поняли что у дедушки начинаются проблемы с памятью, и решили продать машину хоть как нибудь, на металл. От греха подальше.... Так она попала к цыганам... Сколько она пробыла у цыган, и что они с ней делали, не знаю. Но скажу точно, убили они ее здорово. И как после цыган она попала к теперешниму хозяину, для меня тоже осталось загадкой.
Замок задней ляды был.... не было его вообще! При покупке машины там было отверстие... А ляда была привязана резинкой к фаркопу. Багажник, тот что есть на фотках, мне тоже не достался. Задняя защита (подкрылки) протёрты, видимо машину грузили... Да, чуть не забыл. На следующий день, сразу после нотариуса, я поехал в МРЭО и оформил ее на себя. Теперь это мой бежевый дракончик на неопределенное время!
Теперь о приятном. Что сделано сразу.
заменен карбюратор на ДААЗ 2107;
заменен трамблер (лежал в гараже новый, из старых запасов);
установлен бачек омывателя с электрическим насосом и заменены распылители;
заменены все тормозные колодки;
установлены новые (китайские) тормозные цилиндры, на время, пока не разберусь какие лучше поставить;
заменены тормозные трубки на задних тормозах;
залито масло в мост, и в коробку;
установлен новый переключатель свет фар... Верней не так. Новый не подошел, восстановлен старый...;
куплена задняя резина (старая, грязевая резина с высоким протектором, осталась. Может кому нужно... Договоримся.)
заменены стекла на задних фонарях;
установлен новый датчик топлива;
установлена какая то китайская USB магнитола, пока на штатном динамике;
ну и куча всяких мелочей....
Теперь собственно вопросы знатокам.
Дым из сапуна как то лечится, или только замена колец? Замеры компрессии 10-11-11-8. Масло не кушает. Свечи чистые.
Есть ли смысл менять передние барабанные тормоза на дисковые?
Насколько актуально ставить бесконтактную систему зажигания? (Был у карбюраторщика, зажигание и карбюратор настроен).
